Lo so io perchè ho l'avantreno dell'1198s

Mi piacerebbe sapere come ha effettuato la modifica perchè vorrei farla anch'io. In alternativa dovrò comprare la piastra inferiore del kit ohlins per 848

ma cos'ha di diverso il telaio?

booooh. io non ho mai avuto un 848

pero',almeno tu questo lo dovresti sapere

La differenza tra 848 e 1098 (per quanto riguarda il canotto dello sterzo) stà nella distanza tra le battute dei cuscinetti. L'848 ha una distanza maggiore rispetto a quella del 1098 e di conseguenza o lavori internamente il telaio eliminando il gap o sostituisci il perno della piastra del 1098 con quello dell'848.

La seconda soluzione è un po' difficile in quanto la piastra del 1098, nella parte inferiore, è chiusa impossibilitando l'estrazione del perno con una pressa.

Sapete se Carbonvani può condividere la modifica che hafatto? Se si tratta solo di una modifica alla piastra gli spedisco volentieri la mia per un "aggiornamento"

nn ci sono aggiornamenti su questa bella moto?

ho 3 domande da fare:

-guardando la foto mi sembra che il cerchio posteriore sia stato sostituito con quello della 1098 piuttosto che quello della hyper e cosi la gomma mi sembra un 190 piuttosto che un 180. mi sbaglio?
se è stato fatto questo lavoro chiedo: c e stato bisogno di qualche adattamento o i 2 cerchi e le 2 gomme delle misure differenti sono praticamente intercambiabili??
puo essere pero che è il gommone pirelli a darmi questa impressione, posso sbagliare.

-sulla 848 quello che è montato cos e il completo termid a 57?
se si...le misure dei collettori non sono quelle del 1098?
possono essere intercambiate anche queste sui 2 modellis enza andare ad alterare le prestaizoni?nn è eccessivo lo scarico 1098 sull 848? anche qui l occhio potrebbe ingannarmi, magari in foto sembrano piu grandi..ma in ogni caso la domanda resta buona perche ho letto di qualcuno che lo ha fatto

-infine ultima cosa montando la forcella del 1098s sull 848 volendo si possono conservare piastre e pinze e dischi originali??


grazie per le vostre cortesi risposte.... (se nn si fosse capito un progetto a lunga scadenza di 848s è nell aria!! )

nn ci sono aggiornamenti su questa bella moto?

ho 3 domande da fare:

-guardando la foto mi sembra che il cerchio posteriore sia stato sostituito con quello della 1098 piuttosto che quello della hyper e cosi la gomma mi sembra un 190 piuttosto che un 180. mi sbaglio?
se è stato fatto questo lavoro chiedo: c e stato bisogno di qualche adattamento o i 2 cerchi e le 2 gomme delle misure differenti sono praticamente intercambiabili??
puo essere pero che è il gommone pirelli a darmi questa impressione, posso sbagliare.

-sulla 848 quello che è montato cos e il completo termid a 57?
se si...le misure dei collettori non sono quelle del 1098?
possono essere intercambiate anche queste sui 2 modellis enza andare ad alterare le prestaizoni?nn è eccessivo lo scarico 1098 sull 848? anche qui l occhio potrebbe ingannarmi, magari in foto sembrano piu grandi..ma in ogni caso la domanda resta buona perche ho letto di qualcuno che lo ha fatto

-infine ultima cosa montando la forcella del 1098s sull 848 volendo si possono conservare piastre e pinze e dischi originali??


grazie per le vostre cortesi risposte.... (se nn si fosse capito un progetto a lunga scadenza di 848s è nell aria!! )

Grazie, ma sei sicuro Dell ultima affermazione perché sopra leggevo che hanno fatto una madofica al telaio e alle piastre! o.O

ma scusa allora perche loro parlano di questa modifica al cannotto di sterzo e della diversa lughezza del perno? forse per la forcella della r è differente??

per il posteriore mi limiterei a prendere dei cerchi marchesini specifici per 848!!!

penso parlino delle piastre, ma i diametri delle 2 forcelle sono identici

Ma cosa stai dicendo.... le ohlins del 1098 e dell'1198 hanno i diametri 53mm sopra e 56mm sotto contro i 53/53 delle showa...puoi tenere solo la piastra superiore!!!

Ma cosa stai dicendo.... le ohlins del 1098 e dell'1198 hanno i diametri 53mm sopra e 56mm sotto contro i 53/53 delle showa...puoi tenere solo la piastra superiore!!!

Quale cambio elettronico avete montato?

la centralina bazzaz sostituisce la centralina originale ed oltre alle normali funzioni motore,ha anche una specie di controllo di trazione (senza sensori) ed il cambio elettronico.

personlmente una ciufega americana che si usa in certi campionati dove non si possono aggiungere sensori esterni.

al banco ha dato 125cv alla ruota

Quindi all'albero sarebbero 137,5 CV (più 10%).

Alla fine con tutta quella roba sotto ha solo 3 CV in più dell'originale 848? Possibile?!

e gia in effetti sono un po pochini
la mia con filtro scarico completo e pc3 al banco a segnato 128 alla ruota