parlare col muro è più utile

ignorante non è un insulto, ma solo una persona che ignora un determinato fatto...fatti na risata ogni tanto

beh poppanti,o pezzi di ignoranti,è invece un bell'insulto...
ma visto che,come ribadisci te,siamo in un forum pubblico,sei anche invitato a rispettare gli altri utenti...
perchè non la smetti di scrivere in questo topic,per favore?

ignorante non è un insulto, ma solo una persona che ignora un determinato fatto...fatti na risata ogni tanto

ahah figurati se lascio che un moccioso (nel senso di avere il moccio al naso, condizione tipica degli infanti) mi dia lezioni!
Detto questo, mi spieghi in due parole il senso dei tuoi interventi nel topic in cui si dibattono pregi e difetti della Ninja 250R? L'hai guidata, cosi da poter portare un contributo edotto?
Ai miei tempi a quelli come te si dava un bel 4, fuori tema.

prima sottolineatura:quotone!purtroppo si giudica spesso senza sapere e provare...

seconda sottolineatura:li mettono tutt'oggi i voti per i fuori tema,anche piu' bassi!

guidata si! se no non starei qui a parlare guidata per circa 20-30 km in città e poi fuori vista la destinazione, non dico che non sia una valida moto, ma vedere quelle lancette anni 80 salire cosi lente non mi ha fatto rimpiangere la mia erreina! almeno il colore tutto verde era carino

La carenatura è molto bella, i consumi contenuti di sicuro rendono felici i possessori e il fatto che sia snella ed agile è molto interessante.
Di contro però mancano il motore e la ciclistica di una supersport, rimpiazzati da un equipaggiamento più che altro "turistico".

La carenatura è molto bella, i consumi contenuti di sicuro rendono felici i possessori e il fatto che sia snella ed agile è molto interessante.
Di contro però mancano il motore e la ciclistica di una supersport, rimpiazzati da un equipaggiamento più che altro "turistico".

(...) Per quanto riguarda la coppia, è troppa poca in basso. Sembra più un 4 cilindri!

Evidentemente non hai mai guidato un 125 2T! Credimi, il ninjetto è un gioiellino

Beh ma cosa c'entra scusa, un 125 2t ha caratteristiche completamente differenti, non si può fare un paragone, anche la mia macchina diesel ha molti più bassi di una a benzina ma il paragone non sussiste

(...)davo filo da torcere a 1000 bicilindrici con il mio runner 125 con strade strette piene di tornantini e curvette xdxd tanto che quando ci fermavamo mi dicevano..ma quanto c*** cammini con sto coso P***A p*****A???

o raghè..la ciclistica non da pista ecc ecc ecc......una persona può fare il pazzo per strada anche senza la forcella..ahah (piu o meno)..tutto sta al pilota!! Anche il fatto delle pieghe limitate ecc ecc ecc..le pieghe non sono limitate in quanto la curva della gomma permette lo stesso di fare pieghe assurde..solamente che a terra poggierà meno gomma ma non è che essendo un 130 finisce prima xdxd..mica è un 180 sezionato a 130! e nel misto stretto o addirittura strettissimo moto più potenti fanno molta fatica a starci dietro .. ve lo posso assicurare..davo filo da torcere a 1000 bicilindrici con il mio runner 125 con strade strette piene di tornantini e curvette xdxd tanto che quando ci fermavamo mi dicevano..ma quanto c*** cammini con sto coso P***A p*****A???

non dico che non ci credo,però anche quelli con un 1000(peraltro bicilindrico,in un misto stretto) non dovevano essere proprio delle spade...

E con cosa la vorresti paragonare, solo con un altra ninja 250 dello stesso anno e con i stessi km?