Salve tingavertiani!
Sabato decisi di cambiare l'olio trasmissione alla mia vespa et2 perchè non lo cambiavo da 15mila km
Tuttavia, siccome non riuscivo a trovare il bullone per lo scolo dell'olio, ho adottato una soluzione spartana ma comoda: una siringa con un tubo di gomma fissato sul beccuccio
[img]Link a pagina di Img532.imageshack.us
In poco tempo ho svuotato il carter e ho rabboccato il nuovo olio (80W90).
Secondo voi ho fatto bene così o dovevo per forza farlo svitando il bullone di scolo?
P.S. secondo voi l'80W90 va bene su una vespa et2?
Grazie a tutti per le risposte!
