apparte l'inutilità dell'accensione, consumi benzina e batteria con temperature basse è normale, al massimo devi preoccuparti se fa fumo bianco, lì vuol dire che le fasce sono andate, ma tranquillo va tutto bene, vedrai poi che quando regolerai bene il minimo e il co sarà perfetta, io l'accendo sempre senza mai isare lo starter

domenica pomeriggio dopo un giretto mi sono fermato al bar dai miei amici....ci sarò rimasto un'oretta

qnd dovevo andare via la moto ha fatto fatica ad avviarsi, era come ingolfata, ho dovuto accelerare un pò con lo starter premuto x farla accendere

può essere che qualche leso si sia messo ad accelerare a moto spenta ingolfadomela? (nn so nemmeno se si possa..con l'enduro 50 m'era successo anni fa)

Moto ad iniezione, quando è spenta NON può succedere nulla del genere... gli iniettori non lavorano, la centralina non lavora, la pompa della benzina non gira...

Per cortesia, non paragonare queste moto al cinquantino a carburatore....

infatti ho scritto che nn so se fosse possibile..ma ho avuto un deja vu di quando avevo 16/17 anni come situazione

La mia ultima frase non voleva essere nè offensiva nè denigratoria... scrivendo purtroppo non si riesce ad evidenziare il tono "ironico" della frase...

Più probabile che hai spento la moto quando era ancora molto calda ed il circuito di iniezione dopo la pompa benzina si è svuotato per evaporazione dovuta proprio al calore.

P.S. Lo starter da solo tiene accelerata la moto intorno ai 3000-3550 giri... non dovrebbe servire anche accelerare "manualmente".

nessuno mi sa dire la causa di quella cattiva accensione?

apparte l'inutilità dell'accensione, consumi benzina e batteria con temperature basse è normale, al massimo devi preoccuparti se fa fumo bianco, lì vuol dire che le fasce sono andate, ma tranquillo va tutto bene, vedrai poi che quando regolerai bene il minimo e il co sarà perfetta, io l'accendo sempre senza mai isare lo starter

ciao perchè dici che se fa fumo bianco sono andate le fasce?

se la fascia raschia olio è andata eventualmente il fumo non è bianco ma bianco tendente all'azzuro e vuol dire che brucia olio.
ma te ne accorgeresti perchè consuma più olio che benzina

ma all'ora di cosa ti preoccupi !
quando ti uscirà una biella dal carter potrai dire che hai dei problemini al motore
ciao

Moto ad iniezione, quando è spenta NON può succedere nulla del genere... gli iniettori non lavorano, la centralina non lavora, la pompa della benzina non gira...

Per cortesia, non paragonare queste moto al cinquantino a carburatore....

accendere la moto per pochi attimi serve a niente, andrebbe lasciata lì una mezzoretta buona