purtroppo ho sbagliato a votare mi devi scusare! comunque per il resto l'elaborazione è buona dai..
la marmitta secondo me per quel gruppo termico va bene, ma per quanto riguarda l'omologazione non vorrei dire una ca@@ata ma mi pare che sia omologata! e se non lo fosse.. beh dipende da chi trovi al posto di blocco! tipo nella mia città non hanno mai causato problemi

per il fatto di svuotare ,non credo che lo faccia, è perfetta per lo streetrace
per il discorso della non omologazione, rischi il sequestro del motore + la multa, pero' dipende dal caramba che trovi, esempio pratico: un mio amico è stato fermato dalle fdo ,con una elaborazione trofeo sul suo zip sp, gli hanno controllato i documenti ,se aveva il casco omologato, se le freccie funzionavano e se aveva lo specchietto, dopodichè lo hanno lasciato andare( sembra strano ma è successo cosi' ),

beh .. una ela trofeo non è che non si vede ! e non è che non si sente !
diciamo che ha avuto fortuna ...

si ha avuto fortuna, puo' sembrare strano che non gli sia stato sequestrato ma quando lo hanno fermato c'èro anche io(con il mio motore pero') e ho visto tutto, ma dipende da chi trovi al posto di blocco, e da come hanno la giornata

la cosa mi inquieta alquanto ...
ormai la marmitta c'è .. percui ... ( regalo di un mio amico a cui i genitori hanno proibito di mettere la marmitta ) , se si potesse fare un trapianto di numeri d'omologazione ...
ho una reverse , tolgo il numero d'omologazione , lo saldo sulla PRO e ho la marmitta omologata

l'ela può andare.. lo scarico è eccezionale lo ha un mio amico sullo streetrace... sound bellissimo poco + forte di una for race... per l'omologazione se vogliono posso anche dirti che la zx non è omologata.. basta che fai il bravo cittadino..

per me la pro replica va più che bene ed è omologata,la pro svuota un pochino forse.campana e frizione meglio stage 6.per il resto sei ok

prova a farlo, tentare non nuoce

vabbè allora montala e via,basta che guidi tranquillamente non succederà nulla

io anche se ho il motorino truccato non è che vado sempre a stecca ... lo so guidare e so che non ho una bici . Anche se non fa 140 km/h è sicuramente un mezzo potente ( per le sue caratteristiche) . Poi se noti tutti quelli che hanno scooter elaborati hano na certa prudenza alla guida !

si è vero

sono un bravo cittadino
poi quando "muore" lo streetrace passo allo sport ... quindi andrebbe anche per quello ...
comunque , avresti un video di questo tuo amico ? io su YT non ne trovo una di PRO , tutte pro replica !

io non riesco a capire questi problemi con le marme, cambi gt e ti preoccupi se la marmitta è omologata??! mah..

vediamo di migliorarla un po...

g.t. streetrace
-albero carenzi evo s.p.
-frizione stage 6 mkii (costa meno della delta ed e meglio!)
-campana wing cooler malossi
-variatore stage 6 sport PRO
-cinghia stage 6
-spugna filtro stage 6 double layer
-pacco lamellare stage6 tassinari
-marmitta stage 6 PRO-
-carburatore 21 Dell'Orto aria manuale

ah ho capito....intendi quello da 45€? sisi sono li piu o meno..entrambi molto buoni!

assolutamente si