l'altezza della spalla della gomma
con una /70 avrai più stabilita ma meno agilita e viceversa con la /60..guarda cos'hai tu e in base a quello scegli se vuoi rimanere come adesso o cambiare (non aspettarti che ti cambi dal giorno alla notte eh!)

io terrei la 70

ah quindi hai la /70?
se non cerchi poca più agilita di adesso perdendo in stabilità tieni la /70

c'è anche la /65 quella potrebbe essere una buona soluzione

secondo me meglio una 60 tanto non viaggiamo a chissa quali velocità....

secondo me meglio una 60 tanto non viaggiamo a chissa quali velocità....

io infatti preferisco una /60 pero e una cosa soggettiva, dipende cm t trovi

ho un problema: ogni volta che tiro una marcia dopo aver fatto anche solo 50 metri non a giri altissimi il motore si ''imballa'', come se avesse il limitatore inserito..
cosa può essere?

ma quindi dite che è grassa? perchè mi da un fastidio allucinante

potrebbe essere grassa ai medi... o a giri più bassi.. falla vedere da 1 che ci sa fare..

non fare come certa gente che se la carbura da solo e poi piange perchè grippa

ho un problema: ogni volta che tiro una marcia dopo aver fatto anche solo 50 metri non a giri altissimi il motore si ''imballa'', come se avesse il limitatore inserito..
cosa può essere?

ma nel senso che, per esempio, metti la 4 e la tiri fino a quanto ce n'è e poi senti come se gratta?
o gratta quando ancora ce n'è?

a me lo faceva quando avevo la moto scarburata di spillo e pochino di massimo..

avere la moto scarburata è 1 delle cose peggiori

credo sia scarburata.
Da quant'è che non lavi il filtro dell'aria?
Lavalo e vedi come va prima di portare la moto a carburare

pulito il carb?

cash??

scusa volevo sapere di dove sei???