Delusione tm Smr125 [Prestazioni inferiori alle aspettative]
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Inviato: 3 Feb 2010 20:02
ma per piacere..si alza solo in prima perchè i rapporti son davvero lunghi e sul fatto che non allunghi è stranissimo...controlla la carburazione e che tutti i blocchi sian stati levati.
rider22
Solo Gas
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Inviato: 3 Feb 2010 20:05
rider22 ha scritto:
ma per piacere..si alza solo in prima perchè i rapporti son davvero lunghi e sul fatto che non allunghi è stranissimo...controlla la carburazione e che tutti i blocchi sian stati levati.
si infatti...cioè è impossibile che faccia 130..tutti i proprietari di tm sono rimasti soddisfatti... solo tu sei scontento
drcrysto
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 3 Feb 2010 20:08
questo è un topic che non andava aperto..ora i bimbiminkia andranno in giro a dire che le tm son moto pacco e fragili..in realtà è chiaro che c'è qualcosa che non va, io la tm smr 125 ce l'ho e regala emozioni non ci diciamoci c*****e..
rider22
Solo Gas
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Inviato: 3 Feb 2010 20:18
anche il 250
topo
Moto Gp Champ
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Inviato: 3 Feb 2010 20:19
rider22 ha scritto:
questo è un topic che non andava aperto..ora i bimbiminkia andranno in giro a dire che le tm son moto pacco e fragili..in realtà è chiaro che c'è qualcosa che non va, io la tm smr 125 ce l'ho e regala emozioni non ci diciamoci c*****e..
questo è vero......non dovrebbe rimanere aperto come topic....
si arriva alla stessa cosa di quando la TM ha messo le forcelle Non regolabili perchè i bimbi ci mettevano le mani e rovinavano la ciclistica...poi andavano in giro a dire che la Tm fa schifo di ciclistica...
ecco....cosi in casa Tm hanno deciso di mettere quelle non regolabili di serie
mada
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Feb 2010 20:24
io penso che la tm ha visto che ha più vendite per moto utilizzate in strada e quindi la ha adattata cosi, facendo un prodotto ottimo comunque anche in pista ma più versatile in strada.
Valerio91
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Inviato: 3 Feb 2010 20:24
questo topic non ha senso perchè non si giudica la moto in base a quale marcia impenna. un vero motociclista non lo userebbe mai come termine di paragone. oltretutto non c'è un dato sicuro circa il ripotenziamento e la carburazione. cosa possiamo dirti????
husqy
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Inviato: 3 Feb 2010 20:25
io credo che non ci sia motivo di chiuderlo...anzi tutti ne parlano bene e io non piu di tanto buon motivo per parlarne perche purtroppo siccome la gente spende soldi sulla moto allora partono dal presupposto che sia una bomba e tutto io ho voluto essere obbiettivo all 100 percento al dila della spesa perche potevo benissimo dire anche io è una bomba come fanno tutti e invece no la moto è ripo al 100 percento e la carburazione e giusta e non è la moto che si vuole far credere e qui chiudo
marmittone93
Sbk
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Inviato: 3 Feb 2010 20:29
più mi leggo le pagine di sto topic e più mi prendo male..
secondo me non sa ancora sfruttarla bene..ci vuole almeno un mesetto per sfruttare tutta la coppia
rider22
Solo Gas
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Inviato: 3 Feb 2010 20:29
leggo solo ora che è un 2010.... hai anche la batteria? non si diceva i ngiro che avevano ritoccato i travasi e il cilindro in generale per renderlo meno delicato? (praticamente anche meno potente) secondo me il risultato è questo
Ld90
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Inviato: 3 Feb 2010 20:31
ld90 ha scritto:
leggo solo ora che è un 2010.... hai anche la batteria? non si diceva i ngiro che avevano ritoccato i travasi e il cilindro in generale per renderlo meno delicato? (praticamente anche meno potente) secondo me il risultato è questo
no hanno leggermente cambiato lo squish e rivisto le fasature ma da qui a dire che è una delusione di moto la strada è bella lunga
rider22
Solo Gas
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Inviato: 3 Feb 2010 20:31
rider22 ha scritto:
più mi leggo le pagine di sto topic e più mi prendo male..
secondo me non sa ancora sfruttarla bene..ci vuole almeno un mesetto per sfruttare tutta la coppia
a me piacerebbe avere un intervento diretto della TM....di qualche responsabile.
Se riesco a portarlo qui....lo faccio
Solo che a leggersi " si alza solo in prima e finiscono subito le marce"....non so cosa risponderebbe
mada
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Inviato: 3 Feb 2010 20:43
rider22 ha scritto:
no hanno leggermente cambiato lo squish e rivisto le fasature ma da qui a dire che è una delusione di moto la strada è bella lunga
si appunto, non dico che hanno fatto un motore pacco come le husqvarna, però magari qualcosa l'ha perso, i ocomunque sono dell'opinione che già che si alza di gas in prima nonostante quei mattoni di forcelle che si ritrova, il motore deve spingere per forza parecchio
Ld90
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Inviato: 3 Feb 2010 20:46
mada ha scritto:
a me piacerebbe avere un intervento diretto della tm....di qualche responsabile.
se riesco a portarlo qui....lo faccio
solo che a leggersi " si alza solo in prima e finiscono subito le marce"....non so cosa risponderebbe
ma va mada non scomodare per niente nessuno non ne vale la pena...
ci siamo qua noi tiemmisti che sappiamo bene le soddisfazioni che queste fantastiche moto assemblate artigianalmente e progettate in italia ci sanno dare!
rider22
Solo Gas
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Inviato: 3 Feb 2010 20:50
magari il ragazzo si aspettava un cr 500 2 stroke sotto al sedere
io sono dell'idea che una moto non è una delusione se non impenna.....
mada
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Inviato: 3 Feb 2010 20:52
(apro una piccola parentesi,visto che ci son cose che non son molto in chiaro, ho contattato ciccio drudi che e un preparatore ufficiale tm kart e via mail gli ho mandato il link del topic, lui mi ha detto che lo fa noto a tm e poi se un amministratore ne avra voglia di perderci tempo risponderanno ciao a tutti )
derit
Sbk
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Inviato: 3 Feb 2010 20:54
derit ha scritto:
(apro una piccola parentesi,visto che ci son cose che non son molto in chiaro, ho contattato ciccio drudi che e un preparatore ufficiale tm kart e via mail gli ho mandato il link del topic, lui mi ha detto che lo fa noto a tm e poi se un amministratore ne avra voglia di perderci tempo risponderanno ciao a tutti )
grazie è quello che volevo fare io
mada
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Feb 2010 20:56
vorrei vedere la faccia di un progettista TM che legge che il problema delle sue creature è che si alzano solo in prima...
rider22
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Inviato: 3 Feb 2010 20:58
rider22 ha scritto:
vorrei vedere la faccia di un progettista TM che legge che il problema delle sue creature è che si alzano solo in prima...
pensa a quanto lavoro c'è dietro a quelle moto.....quanto studio....e quanta fatica....
eppure Davide Gozzini non ama il monoruota
mada
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Feb 2010 21:01
ahahah ma cosa c'entra gozzo in sto topic delle banane??!!
comuqnue son proprio curioso di sentire che dice il progettista tiemmista!
speriamo non gli venga una crisi e decida di licenziarsi leggendo alcuni post di sto topic..
Ultima modifica di rider22 il 3 Feb 2010 21:01, modificato 1 volta in totale
rider22
Solo Gas
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Inviato: 3 Feb 2010 21:01
guardate temo solo che non risponda per il semplice motivo perche le loro moto non si impennano
derit
Sbk
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Inviato: 3 Feb 2010 21:02
rider22 ha scritto:
ahahah ma cosa c'entra gozzo in sto topic delle banane??!!
comuqnue son curioso di sentire che dice il progettista tiemmista..
magari se lo chiedeva lui...i progettisti facevano alzare le moto anche in 4a...almeno dava la sensazione di potenza
mada
Very Important Tinga
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Inviato: 3 Feb 2010 21:02
derit ha scritto:
guardate temo solo che non risponda per il semplice motivo perche le loro moto non si impennano
guarda farebbe solo bene a non perdere il suo tempo!
rider22
Solo Gas
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Inviato: 3 Feb 2010 21:08
Nrg91 ha scritto:
eh beh avere le marzocchi da 50mm è come avere due pali della luce.su un 125 sono inutili
beh insomma.... a me farebbe piacere avere le marzocchi da 50 mm al posto delle mie ohlins....
jhonny
MotoGp
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Inviato: 3 Feb 2010 21:11
ma poi il fatto è che se anche andasse a 130 e avesse così "poca" ripresa, io prima di sfruttarne un terzo in piega ci ho messo mesi e nn sono ancora lontanamente vicino al limite...
son bravi tutti ad andare forte dritto..
Motard4life
Derapata
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Inviato: 3 Feb 2010 21:12
jhonny ha scritto:
beh insomma.... a me farebbe piacere avere le marzocchi da 50 mm al posto delle mie ohlins....
idem..
però alla fine finchè uno non è una gran manetta le ohlins regolate bene coi click vanno benissimo a mio avviso!
rider22
Solo Gas
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Inviato: 3 Feb 2010 21:16
rider22 ha scritto:
idem..
però alla fine finchè uno non è una gran manetta le ohlins regolate bene coi click vanno benissimo a mio avviso!
ci mancherebbe, le ohlins vanno benissimo, però le marzocchi sono decisamente meglio!!
jhonny
MotoGp
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Inviato: 3 Feb 2010 21:26
a parte le cazzate che ci sono scritte in sto topic solo nella prima pagina, cosa ti aspettavi? i tm 2009 non sono certo le racing di prima... io ho avuto l'occasione di provarlo piu volte e non è al passo con gli altri... la prossima volta prima di comprare le cose si usa la testa non perchè sul forum c'è chi dice che sia la piu potente
Berry29tm
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Inviato: 3 Feb 2010 21:38
secondo me non ha senso contattare la tm comunque, perchè non ti diranno mai e poi mai che la potenza è effettivamente calata, hanno fatto una strategia di mercato opposta per tutti questi anni, figuratevi se adesso dicono che la potenza è diminuita..
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