senza i tubi della benzina??? ma che hai capito?? ho appena spiegato che l'unico tubo che mancava qando l'ho accesa per pochissimi secondi era quello grosso che collega carburatore ad airbox tutto qua....volevo solo sentire il suono che faceva(che sarebbe stato quello che avrei sentito montando il filtro a cono....)

ma come facevo a montare prima il cono???? non è mica un motorino se non togli l'airbox il cono non c'entra...se non sai di che parli..lascia perdere....se vuoi dare consigli puoi farlo.....

non dire che la tratto da cani..perchè non lo puoi sapere....non credo ci sia nessuno che abbia mai avuto tanta cura del proprio mezzo....comunque...se c'è un botto d'aria nel condotto deve spurgarla tutta e poi in teoria riesce a ripartire????e in ogni caso come faccio a spurgare st'aria???? poi io ho staccato solo 1 tubo dei 3 che vanno all'airbox...quello che collega airbox al carburatore(piccola accensione) e niente non rifunzionava più dopo il rimontamento....

come fa a esserci troppa aria... l aria c'è sempre.... te lo insegnano a scuola che l' aria è ovunque... la benzina sta nella vaschetta e viene aspirata in seguito alla depressione che si crea nel condotto venturi tramite i 2 getti quando vengono scoperti dallo spillo conico... quindi la ragione è da cercare altrove

allora aria da saputello... se c'è solo aria e non c'è benzina come fa ad accendersi la moto??
è chiaro che l'aria c'è...ma se ce n'è troppa è un problema per la carburazione
e se c'è troppa aria carburazione magra ovvero moto che non si avvia

io di moto con carburazione tanto magra da non avviarsi non ne ho mai viste

Prima di sfondare un motore per di piu a 4t perche lo hai acceso 2 secondi senza filtro devi averci buttato dentro della ghiaia per il collettore, senno in 2 secondi non entra un bel niente amenoche non sei in un posto estremamente polveroso. Pensi che il tuo filtro filtri proprio tutte le impurità che gli arrivano?

L'aria da saputello ce l' hai tu e peraltro fai il saputello senza sapere cio che dici e dispensi giudizi apertamente senza conoscere gli altri.

ma questo lo dici tu! anche se levi il filtro seppure a fatics la moto da qualche scoppio e tende ad accendersi, che abbia grossi scompensi ok, ma non che non funzioni per niente come invece puo dare un problema elettrico