Ultima modifica di man il 27 Gen 2010 19:17, modificato 1 volta in totale
man
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Inviato: 27 Gen 2010 19:10
va be,ritornando al discorzo iniziale mi consigliate una arrow ben tarata con contorno di frizione , vario e carbu!
GiAcoMoStALkeR
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Inviato: 27 Gen 2010 19:15
arrow ben tarata e 17.5 ben carburato,variatore e la frizione se la tua ha tanti km
Fuzzy22
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Inviato: 27 Gen 2010 19:19
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
va be,ritornando al discorzo iniziale mi consigliate una arrow ben tarata con contorno di frizione , vario e carbu!
si.. e togli il filtro a cono che non serve. metti una red sponge.
man
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Inviato: 27 Gen 2010 19:20
man ha scritto:
si.. e togli il filtro a cono che non serve. metti una red sponge.
si giusto questo non me l'ero ricordato
Fuzzy22
Super Sport
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Inviato: 27 Gen 2010 19:30
Fuzzy22 ha scritto:
si giusto questo non me l'ero ricordato
libro e moschetto, fascista perfetto.
man
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Inviato: 27 Gen 2010 19:34
in alternativa alla arrow!!?????
GiAcoMoStALkeR
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Inviato: 27 Gen 2010 19:36
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
in alternativa alla arrow!!?????
o le classiche giannelli,top line o pro replica ben tarata e carburata,ci sono anche altre marmitte,se cerchi su siti come scooter attack o easyparts,come la laser,la metrakit,la doppler,cioè tutte quelle straniere
Fuzzy22
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Inviato: 27 Gen 2010 19:45
la arrow quanto mi da !!!?????
e la top line ????
GiAcoMoStALkeR
Senza Targa
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Inviato: 27 Gen 2010 19:51
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
la arrow quanto mi da !!!?????
e la top line ????
ma boh,se tarata correttamente penso intorno ai 10 km/h in più,correggetemi se svaglio
Fuzzy22
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Inviato: 27 Gen 2010 19:58
a ok grazie !!!sto facendo un pensiero sulla top line !!!ma anche quella con contorno di vario e carbu (17,5)???
GiAcoMoStALkeR
Senza Targa
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Inviato: 27 Gen 2010 20:02
si si...metti la top line,il carburo penso k ce l'hai di serie,(bisogna solo sbloccarlo)e variatore...
NiKoAeRoXSSP
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Inviato: 27 Gen 2010 20:08
llora senti questa tu mi stai dicendo ke ho un carbu da 17,5 ke però lavora come un 12 per il fermo???? dimmi se posso continuare a narrarti!!??
GiAcoMoStALkeR
Senza Targa
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Inviato: 27 Gen 2010 20:13
qualcuno i risponda !!!!!!!!!!!
GiAcoMoStALkeR
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Inviato: 27 Gen 2010 20:24
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
llora senti questa tu mi stai dicendo ke ho un carbu da 17,5 ke però lavora come un 12 per il fermo???? dimmi se posso continuare a narrarti!!??
se il tuo stalker e recente tutti i motori piaggio montano di serie il 17.5 che però con il fermo e come un 12.
la top line e la migliore marmitta per 50cc però col tempo il silenziatore si ingiallisce.
man
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Inviato: 27 Gen 2010 20:27
stavo dicendoti appunto che sul libretto dei dati c'è scritto che è un 12 forze perche considerano il fermo!!!e credo sia del 2003 o 2004
GiAcoMoStALkeR
Senza Targa
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Inviato: 27 Gen 2010 20:29
come fai a mettere una marmitta da over-trofeo 80cc su un 50cc??
luke_gnr94
Ginocchio a Terra
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Inviato: 27 Gen 2010 20:30
ma per esempio se rimuovo le rondelle al silenziatore e al collettore!!!mi da di più????
GiAcoMoStALkeR
Senza Targa
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Inviato: 27 Gen 2010 20:32
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
stavo dicendoti appunto che sul libretto dei dati c'è scritto che è un 12 forze perche considerano il fermo!!!e credo sia del 2003 o 2004
no no allora e un 12..
il liberty di un mio amico ha 2 anni e ha il 17.5 di serie
man
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Inviato: 27 Gen 2010 20:33
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
ma per esempio se rimuovo le rondelle al silenziatore e al collettore!!!mi da di più????
di solito le marmitte 50cc hanno solo un fermo sul collettore.
man
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Inviato: 27 Gen 2010 20:33
allora siccome tu hai un piaggio hai gia il 17.5 ti basta sbloccarlo poi come marmitta lascia stare quei tappi e metti una proreplica e poi un buon variatore come il multivar 2000
tari carburi e sei a posto
ah se vuoi lascialo pure il cono se ti piace il rumore lascialo personalmente io amo il rumore dello scooter se metti invece la spunga con air box assomiglierà di più a un zanzara lo scooter
baldaf12
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Inviato: 27 Gen 2010 20:37
baldaf12 ha scritto:
se metti invece la spunga con air box assomiglierà di più a un zanzara lo scooter
ah ah ah... no
man
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Inviato: 27 Gen 2010 20:37
baldaf12 ha scritto:
allora siccome tu hai un piaggio hai gia il 17.5 ti basta sbloccarlo poi come marmitta lascia stare quei tappi e metti una proreplica e poi un buon variatore come il multivar 2000
tari carburi e sei a posto
ah se vuoi lascialo pure il cono se ti piace il rumore lascialo personalmente io amo il rumore dello scooter se metti invece la spunga con air box assomiglierà di più a un zanzara lo scooter
ascolta lui finalmente una marmitta decende. Pigliati la stage6 proreplica, la più valida secondo me, la monti su 50cc e 70 base
zio_speck
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Inviato: 27 Gen 2010 20:38
ma sei sicuro perche è del 2003 o 2004????????
comunque per sbloccare intendi togliere il fermo!???
GiAcoMoStALkeR
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Inviato: 27 Gen 2010 20:42
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
ma sei sicuro perche è del 2003 o 2004????????
comunque per sbloccare intendi togliere il fermo!???
si esatto
baldaf12
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Gen 2010 20:43
davvero ????? perche ho sntito che si è ottima anche per i 50cc ma la extreme fornisce sia allungo sia velocita tarata accuratamente!!!!!!!
GiAcoMoStALkeR
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Inviato: 27 Gen 2010 20:45
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
davvero ????? perche ho sntito che si è ottima anche per i 50cc ma la extreme fornisce sia allungo sia velocita tarata accuratamente!!!!!!!
la pro replicaè nettamente migliore le marmitte per 50cc se si cercano le prestazioni sono inuili
baldaf12
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Gen 2010 20:47
è un gran casino sn indecisissimo!!!!!!
GiAcoMoStALkeR
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Inviato: 27 Gen 2010 20:50
GiAcoMoStALkeR ha scritto:
è un gran casino sn indecisissimo!!!!!!
fidati
pro replica
17.5
multivar 2000
(facoltativo ma consigliato) filtro a cono
baldaf12
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Gen 2010 20:55
diavolo mi tocca allora comprare il carbu da 17,5 perche non celo ho!!!!!!
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