piuttosto del baja non si compra niente.

dal repsol non si passa al baja

a un six secondo me non manca niente le forcelle sono del 40 e non 43, ma sono ottime quei 3 mm non cambiano niente alla fine i freni i miei frenano molto di piu il resto è meccanica. tanto su qua avevamo intenzione di mettere un gt after market. quindi poi va uguale ocn un six, ma non ha problemi.


ma sono ipotesi, non si sa.

Complimenti al Treviza Dahaitsu Terios Team

Ora la cosa principale è liberarsi di quel catorcio e prendere qualcos'altro di funzionante.


P.S. per il futuro...MAI prendere moto usate per gare

complimenti vivissimi samu un giorno vieni giu in pista da loro e gli facciamo vedere noi gli passiamo sopra ai loro DT e al vecchio 125 4t

avevamo pensato di mettere un altro blocco am6, infatti ero già in trattativa poi ad un certo punto mi chiama il mio amico e mi dice di annullare tutto il blocco 125 escluderei

Sì la vedo dura fare enduro con un motore da kart

non è un motore da kart, è possibile adattarlo sul kart ma è da moto infatti se fose da karti avrebbe il cilindro rovesciato

Bella! bella! bella! bella! bella!

meno male che sel è tenuto! èun gioiello di moto

secondo me mettere il blocco del tm era la scelta migliore comunque anchio son dfelice per voi! una moto così non può essere sputtanata in 6 mesi

era sputtan... già prima di comprarla

ma il problema non è che le tengono in coppia, quello pure io mio amico la tiene sempre in coppia, ha imparato a non farle perdere mai i giri. Ma li è stata usata male, cambiando alla cavolo

in qllegare la frizione è usata solo per partire o in caso per sfrizionare

scusa ma quando cambiano la usano la frizione.. se no come fanno a tenere la moto in coppia?

secondo me cambiano senza, anche a scalare

a scalare possibile....

ma per salire di marce la moto non resta alta di giri...

invece si,e da pure una botticina...pero non andrebbe lasciato il gas...se cambi col gas aperto senza frizza la moto non scende di giri e da una bottarella...
pero è anche vero che sputtani il cambio