dal video a me sembra un po magro... comunque accorcia il piu possibile il condotto del filtro che ne va per le tue prestazioni..... e lave il 17,5[/quote
si li e magro perche ho messo un 110 per vedere se era carburazione ma purtroppo non e quello....cosa puo essere secondo te il fatto che a manetta costante borbotta???

no il modello e del 97....e quello con 2 fari tondi dietro:comunque grazie per il consiglio provero e faccio sapere come hai risolto il problema quindi tenendo l'aria tirata fino a quando non andava bene??....qualche settimana fa ho provato a smontare il cilindro ed era apposto e dato che c'ero ho lavorato la terza luce in poche parole ho fatto arrivare due lati inferiori del travaso a livello della camicia in modo da avere la forma degli altri travasi.....pero non penso che sia questo il problema....intanto potete darmi altri consigli perche purtroppo ho la possibilita di andarci solo una volta alla settimana quindi posso provare a fare piu cose in modo da risolvere il piu presto possibile anche perche la moto e ferma dagli inizi di agosto.....

qua non è un problema di carburazione ma elettrico
contralla che ci siano tutte le masse al loro posto... al massimo aggiungicene una da da ponte tra blocco e telaio

sull sr non so di preciso dove si trovano
comunque dovrebbero essere 3 una che dalla centralina va a telaio sdoppiandosi e un altra che da telaio va alla bobina
ma se non le hai toccate dovrebbero essere a posto
tu prova a metterne una da ponte tra telaio e blocco...

certo... sfilacci l estremità e arrotoli la parte di fili in rame attorno ad una vite che vai a fissare da una parte a telaio e dall altra al blocco ( sul carter esempio)