Che sfortuna..... bucato pistone gt Mhr replica dopo 800km.... sono disperato non so se comprare un altro replica o rimettere il 50.... che faccio???

cambiare pistone no ?

metti un pistone nuovo e ingrassa la carburazione!! Ma non di olio!!!Aumenta getti di circa 10 punti quello del max e 5 quello del minimo.
Altra cosa montati un filtro aria se ne sei sprovvisto
E altra cosa importantissima che sicuramente è stata la causa dei tuoi problemi metti la candela GIUSTA Al 90% avevi una candela i grado termico errato e sicuramente troppo fredda. Cambiala.
Quando metti poi un cilindro maggiorato devi rifare la carburazione.SEMPRE Meglio girare un pò grassi senza far mai danni.

Dimenticavo.Sono un meccanico

il pistone si è bucato e anche pezzi della candela sono entrati nella camera di combustione, evidentemente si sono infilati fra il pistone e il cilindro

l'mhr replica è in alluminio, comunque la candela era una ngk di grado termico 9

il fatto è che prima di montarlo ho cercato di tenerlo come un figlio xd, alla mattina lo scaldavo per vari minuti, non lo tiravo mai e proprio circa una settimana fa l'ho tirato per la prima volta e quando ero sui circa 118 di tachimetrosi e spento di colpo e lì è finito il divertimento.

a questo punto nn prendo gt pi performanti già questo non è arrivato ai 1000... lo so che il problema quasi sicuramente è stato la carburazione ma fino a 1 mese e mezzo fa avevo un polini sport conquasi 8000 km sulle spalle e aveva ancora le fascie come nuove...

il pezzettino della candela che fa la scintilla ecco quellofai conto non c'era più

hai ricarburato dopo il montaggio?
l' mhr replica non è affatto inaffidabile, è anche un bifascia

on è che ho grippato xchè il pistone non era bloccato nel cilindro è questo il punto il tutto si è verificato fra il cielo del pistone e la testa

si, ma sono piuttosto nuovo e non so come inserirle

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