non la avevo mai sentito ne visto, magari esce lavorato, sara come il dr. un 50 ma un po piu spinto

Si ,solo un po' più spinto, è per quello che nella foto si vede una bella testa scomponibile
magari ha qualche rondella nello scarico o travasi

Ripensandoci se consigliano un carburatore da 19 non sarà molto spinto magari è un 50 da 7-8 cv, come l'originale ma con testa scomponibile (migliora il raffreddamento) Non vale la pena per ritrovarsi sotto il culo un altro 50

Che testa del 70? Ha la testa scomponibile D40 come tutti i 50ini

quel 50 è la replica del 70...nulla di speciale perciò

Sarà la particolarità della testa in comune col 70 , ma non può funzionare con la testa IDENTICA al 70, detonerebbe

Squish errato

E' una curvature agli estremi della testa che fa schizare la miscela verso la candela, gli inglesi gli diedero quel nome perchè è il rumore che fa la miscela quando schizza

mado sta scritto che a la testa del 70..

Io sulla testa non vedo alcuna omologazione secondo me non è omologato e di sicuro va di più del am6 normale

se usavi cerca trovavi un mio topic aperto qualche tempo fà...comunque sorvoliamo su questo...li dice in poche parole che il cilindro Hebo 50cc con testa scomponibile adesso è omologato, la testa è come per il fratello maggiore il 70ino con la testa scomponibile che migliora il raffreddamento del cilindro per questo dice che quel tipo di testa funziona molto bene. Il cilindro è perfetto con un carburatore da 19 e con una buona marmitta aftermarket migliora ancora di più le prestazioni, è disponibile sia per motori Minarelli che Derbi.

comunque molto probabilmente questa primavera dovrei comprarlo voi che dite riesco a battere in un garino un mio amico con il cbr 125r che ha circa 10cv???

Cavolo non avevo letto il titolo ma solo il testo comunque se è omologato è un affare

La testa scomponibile migliora abbastanza, poi a me sembra in alluminio magari avrà anche il pistone monofascia