io pure avevo pensato di cambiare la mia r6 con una delle due...solo che l'aprilia e' abbastanza cara come prezzo e l'estetica del cupolono non mi convince, mentre la r1 vorrei vederla da vivo blu, xche bainca o nera è davvero brutta...xo ha una tecnologia di motore ecc bestiale

ci pensa la nuova Bmw S 1000 rr ha metterle d'accordo

comunque tra r1 2009 e rsv4...rsv4 factory sempre

Io, lunedì, ho comprato l'RSV4R bianca ma la immatricolerò a gennaio.
Per ora la rimiro nel box.
Appena la provo, posterò le mie impressioni.
Se a qualcuno interessa, ho messo le foto nella sezione Aprilia.

P.S.
Forse, il 6/12 vado a fare un pò di rodaggio a Valle.

Hai fatto un acquisto fantastico, tanti tanti complimenti!!!

A me personalmente piacciono tutte e due, infatti non acaso mio frate rv4r bianca (bellissima) e io r1 nera. La cosa che mi preoccupa è l'assistenza per l'aprilia che se ti va male qualche cosa allora son dolori, non ce capiscono un caiz i concessionari almeno quelli di roma. Ad un mio amico gli avevano detto che la sua rsv 1000 r non partiva perchè la centralina era andata in panne, invice tramite un altro amico meccanico ha scoperto che era una stronzata di connettore ed ha speso 3€ anziche 1500€ come gli avevano chiesto. Per delle bobine ha aspettato 3 mesi per il ricambio e poi gli hanno dato la stessa serie di ricambio che dicevano essere difettoso. Per la yamaha non ci sono problemi, olio e vai. speriamo bene.

questa storia assomiglia tanto ai tecnici di elettrodomestici vari che per riparare un pezzo da 5 euro di dicono che cambiano tutto l'elettrodomestico e ti fanno spendere 100 volte tanto.

non è che quel meccanico non ci capisse un cavolo, è che ti stava incul..cando

Ciao a tutti, visto che alcuni forum riguardanti la r1 09 sono stati chiusi perchè andati fuori tema, ne propongo uno che secondo me sarà interessante.

Visto che sono le uniche moto novità di quest'anno, anche perchè gli altri hanno fatto solo delle rivisitazioni sui modelli precedenti senza inserire novità (sicuramente la crisa la fa da padrona), mi piacerebbe avere le vostre impressioni su chi ha avuto il piacere di provarle ambedue, su strada e su pista.

Premetto che ho acquistato l'r1 09 e la ritiro a gennaio ovviamente, mio fratello si sta dando via la sua F4312R per prendersi l'apriliona (davvero bella) Il prezzo è a favore dell'aprilia circa 1000€ meno e la tecnologia sulle moto c'è sicuramente per ambedue.........

A voi l'ardua sentenza e spero che partecipiate numerosi

a dire la verità sono in dubbio tra le due Aprilia RSV4,R1 '09 e ninja 1000 '09 nuove...

Io ti posso dare le mie impressioni sulla ninja 2008 (che è uguale alla 2009) che ho dato in permuta per l'RSV.
Il motore è veramente imbarazzante per potenza ed esplosività ma con la ciclistica non sono mai andato d'accordo.
A me piace una moto che gira facilmente e tiene la corda, il contrario della ZX10 che ha un angolo di cannotto di 25,5 ed un'avancorsa di 110 mm (misure praticamente da chopper) ed allarga inesorabilmente in uscita di curva.
Da metà curva è necessario tenerla giù di forza, entrare con la marcia giusta e guidare sempre con il coltello tra i denti.
Ho alzato il posteriore di 5 mm (rapporto del leveraggio 1 a 2, pertanto, il post si è alzato effettivamente di 1 cm) e, avendo ridotto l'angolo del cannotto e l'avancorsa, la moto è molto migliorata ma non mi ha mai soddisfatto completamente.
Tieni poi presente che la maggior parte degli esemplari tra cui la mia, se togli le mani dal manubrio, tirano a dx.
La cosa non influenza la guida ma è seccante di per se.

sei stato gentilissimo!!

la confusione ce l'ho perchè, soprattutto sul prezzo, c'è una quota consistente tra una ninja a prezzaccio e un'aprilia Rsv4 R scontata...

Ma su una moto bellissima e piccolissima come l'Aprilia, un pilota di circa 1m e 78cm (tipo me,non per il pilota,ma per l'altezza ) risulterebbe piccolissima tipo minimoto??

sei stato gentilissimo!!

la confusione ce l'ho perchè, soprattutto sul prezzo, c'è una quota consistente tra una ninja a prezzaccio e un'aprilia Rsv4 R scontata...

Ma su una moto bellissima e piccolissima come l'Aprilia, un pilota di circa 1m e 78cm (tipo me,non per il pilota,ma per l'altezza ) risulterebbe piccolissima tipo minimoto??

La ZX10R 2009 si vende, nuova e c.i.m., a 9.000 euro.
Il conce ha detto che c'è un contributo della Casa di 3.500 euro più uno dei conce di 1.000 euro.
L'RSV4R, senza permuta, si trova a non meno di 14.600 euro (almeno nei conce laziali).
Per l'altezza io sono 1,80 per 88 kg.
Diciamo che sopra la moto sembro l'orso Yoghi.

la differenza di prezzo fra le 2 moto è notevole, però cosa ci vuoi fare.. secondo me l'Aprilia è piu' esclusiva anche se il Ninja è favoloso!! Per quanto riguarda l'altezza io posso dire che a me non sembra estramamente piccola, ci sono salito sopra e mi ha dato una buona impressiona e sono alto 1.78 cm..

Credo che Nap non intendesse se la moto è comoda ma solo se uno "voluminoso" sopra la moto sembri un pochino ridicolo.
Comunque, rispetto alla Kawa, l'RSV carica meno i polsi, ha il manubrio molto più vicino, le pedane un pò più alte e, soprattutto, una sella di un duro che quelle delle bici sembrano divani.

Credo che Nap non intendesse se la moto è comoda ma solo se uno "voluminoso" sopra la moto sembri un pochino ridicolo.
Comunque, rispetto alla Kawa, l'RSV carica meno i polsi, ha il manubrio molto più vicino, le pedane un pò più alte e, soprattutto, una sella di un duro che quelle delle bici sembrano divani.

Credo che Nap non intendesse se la moto è comoda ma solo se uno "voluminoso" sopra la moto sembri un pochino ridicolo.

Per le ciclistiche della r1 e della RSV4 dai dati ufficiali:

R1 RSV4R
Larghezza 715 mm 735 mm (al Manubrio) - 20 mm

Mi fa piacere che il post si stia ravvivando, adesso è entrata anche la kawa

Comunque la kawa non ha aggiunto niente di nuovo e forse e per via della crisi che sta svendendo il proprio prodotto come succede a tutti. La MV ad esempio propone la f4 del 2009 a 15.000, figurati quanto è incazz... mio fratello che sta vendendo la sua del 2008 a 13000,00 (l'ha pagata quasi 20.000,00). Io la r1 2009 14.600 contro 1 16900,00 del nuovo listino. Non ci si capisce più un cavolo, ma il tutto è a favore di chi compra senza permuta, credo che i prezzi di oggi non si vedranno più, quindi conviene sfruttare la situazione.

Per le ciclistiche della r1 e della RSV4 dai dati ufficiali:

R1 RSV4R
Lunghezza 2.070 mm 2.040 mm + 30mm
Larghezza 715 mm 735 mm (al Manubrio) - 20 mm
Altezza 1.130 mm 1120 mm + 10 mm
Altezza sella 835 mm 845 mm + 10 mm
Interasse 1.415 mm 1420 mm - 5 mm
Distanza minima dal suolo 135 mm 130 mm +5 mm
Peso in ordine di marcia 206 kg 184 kg a secco (+17 litri carb, credo 3 litri olio motore la Batteria) secondo me alla fine pesano uguali benchè i giornali dicono di no.
Inclinazione cannotto di sterzo 24º 24,5° + 0,5°
Avancorsa 102 mm 105mm + 3 mm

Dai dati le moto sono molto simili, dall'impressione infatti la RSV4R sembra realmente più co mpatta, ma credo che molto facciano le carene il codino le marmitte, ed i condotti dell'air box che sulla r1 la fanno sebrare più larga sulla parte frontale. Io vedendo le r1 08-09 affiancate posso sicuramente dirvi che nel punto sella/serbatoio la moto 09 è più stretta e quindi più comuoda nella chiusara delle gambe, nell'aprilia (per via del motore a V) è ancora meglio, ma le pedane sembrano più rialzate rispetto alla YAMAHA.
Sinceramente credo che la scelta debba essere fatta con il cuore ed il gusto personale ma non per altro.

io sinceramente tutti questi concessionari che svalutano le moto non ne ho mai trovati.. anzi, !! Possono trattarti meglio con le moto che hanno in giacenza.. ma non mi sembra che stiano svendendo le moto..

questo dato è inutile, 2 bilancieri diversi e saltano fuori i 2 cm di differenza.

la differenza interessante è la larghezza del motore e delle carene, l'RSV4 sarà almeno 10cm più stretta dell'R1, questo sarebbe un dato interessante in quanto nelle pieghe eccessive l'R1 potrebbe toccare terra per ingombri eccessivi come alcune sue sorelle più vecchie, l'RSV4 al contrario non ha di questi problemi.

comunque io prenderei l'aprilia