me la fatto albi e mi ha dato una chiara idea di come sarebbe la moto con coda e cupolino bianco perlato

no ma io intendo di fartela fare con photoshop oro al posto di blu scuro...

a capito, però ti so gia dire la risposta: bianca ed oro proprio non mi piace grazie per il consiglio ma preferisco tenere il blu

ok grazie mille...quanto ti è venuta a costare la tua elaborazione??

non ti stò ad elencare pezzo per pezzo, ti dico la spesa complessiva: circa 750 € e lo sò che con questi soldi ci avrei potuto fare un' ela intermedia... tipo la marmitta se l' avessi presa da biolla avrei risparmiato 100 € ed il carbu avrei risparmiato 40 € e via dicendo -.-

si 750 € l' ela del motore, per l' estetica non parliamo che raggiungiamo tranquillamente gli 800 € -.-

ok grazie

di nulla

con questo gt quanti km ci hai già fatto???

poco piu di 2000 km, verso i 5000 km penso di cambiare pistone anche se sul libretto della malossi c'è scritto ogni 3000 km ma penso che non vale la pena perchè tanto la uso in strada e non la faccio girare sempre agli alti...

calcola che io ho fatto 1000 km in un mese

Anche sui 20000, comunque non c'è più il bifascia basta che si cambia pistone e fascia regolarmente e durano molto anche quelli di gt

ogni gt,se gli si fanno bene i preliminari (riscaldamento e preghierine del tipo "ti prego,fammi divertire ma riportami a casa senza lasciarmi a piedi"),se si cambiano regolarmente i componenti soggetti a usura,quali,fascia,pistone e per certuni anche il gt stesso,e poi si usano senza strapazzarli troppo,quindi andando sempre a un'andatura media e poi solo a volte tirarlo al massimo,ma non per troppo tempo,ogni gt se trattato bene dura..

io penso che sui 5000 km vada piu che bene, tanto per l' uso che se ne fa...

è vero mi ero dimenticato che la malossi si fa pagare

comunque riguardo al radiatore io lo vorrei originale, non vorrei montare quello della mito o di un' altro 125, quindi se tu o rsman lo vendete che non ci fate niente a me farebbe comodo, perchè pagarlo 230 € nuovo proprio non ci stò...

io non lo dò indietro,mi spiace..i pezzi originali li tengo tutti,per il momento..non si sa mai..chiedi a rsman

no infatti da una parte fai bn provo a chiedere a lui, male che vada lo prenderò nuovo, tanto lo paga l' assicurazione però lo facevo per risparmiare

dunque,dipende dalla marca del pistone o dalla marca del gt di cui prendete i ricambi...ad esempio per il nostro beneamato replica,fasce più pistone viene più di 100 euro..ma se prendete un pistone vertex dello stesso diametro,e monofascia,viene sicuramente molto meno...
il radiatore,se fai un passo sul mercatino del mitoclub ci sono parecchi utenti che vendono radiatori io non lo prendo più perchè me ne regalano uno di una rs125