certo che verra fuori una moto di meccanica relativamente buona ma con una ciclistica da sbavo

dunque,come dicevo all'amico io00 poco fa su msn,sto pensando se montare le carene oppure aspettare e finire la ciclistica del tutto(visto che poi il gt e il resto li monto con la bella stagione)..e vorrei montare tutta sta roba:
dischi flottanti newfren o meglio braking a margherita(se ci sono)
tubi in treccia aeronautica discacciati,anteriori e posteriori
pompa freno regolabile adattata da un ktm 690 (mi pare che sia questa moto...il mio mecca l'ha montata a un mio amico con la rs50)
gomme bridgestone bt-002 bi mescola(quando avrò le gomme da cambiare)
mono a gas malossi rs24
mi pare basta...se riesco cerco di prendere tutto per subito dopo natale...sennò piglio tutto con la elaborazione quando viene più caldo...
nel frattempo nelle vacanze farò una bellissima cosa nella zona pedane
vedrete!!!

i dischi se li vuoi cambiare metti quelli della metrakit
i tubi in treccia aeronautica ce li hai già e sono anche molto buoni..perchè sprecare soldi?
la pompa freno se la vuoi cambiare metti quella della cagiva mito 125..io cel'ho e fà da matti
le bridgestone io le ho avute e non rendono chissà chè..piuttosto io fossi in te cercherei delle altre gomme..
il mono va benissimo
alle pedane se le vuoi "scaricare" mi devi pagare il copyright io gli ho tirato via tutto l'alluminio che c'era in mezzo..dentro..cioè gli ho..vabbè se vuoi ti dò un paio di foto quando riesco a farle

i dischi se li vuoi cambiare metti quelli della metrakit
i tubi in treccia aeronautica ce li hai già e sono anche molto buoni..perchè sprecare soldi?
la pompa freno se la vuoi cambiare metti quella della cagiva mito 125..io cel'ho e fà da matti
le bridgestone io le ho avute e non rendono chissà chè..piuttosto io fossi in te cercherei delle altre gomme..
il mono va benissimo
alle pedane se le vuoi "scaricare" mi devi pagare il copyright io gli ho tirato via tutto l'alluminio che c'era in mezzo..dentro..cioè gli ho..vabbè se vuoi ti dò un paio di foto quando riesco a farle

a obby... non è che con le pirelli hai mai fatto dei piegoni...XD io fossi in te testerei queste a fondo...e se proprio nn abbassi quel decimo al giro cambia dai...va che stoner sto anno te da su XD

non ho mai fatto dei piegoni perchè non mi sento bene ad andare oltre il limite che ho raggiunto in quelle poche volte che ho fatto delle strade piene di curve serie...quando salgo sulla rs di un mio amico con la michelin,già mi sento più tranquillo e piego di più!!

dai su nn ti arrabbiare lo sappiamo tutti che se avessi un rg gamma 500 faresti il chiulo a tutti XD

dai su nn ti arrabbiare lo sappiamo tutti che se avessi un rg gamma 500 faresti il chiulo a tutti XD

dunque dunque dunque...i dischi della metrakit non li trovo...i tubi in treccia vorrei metterli perchè quelli originali sono proprio scadenti!!!altrochè...la pompa è vero...quella della mito ci starebbe dici che le bridge non vanno??e allora quali gomme?io con le pirelli non mi trovo poi così bene...non me le sento bene..
per le pedane siete fuoristrada...vedrete!!!

ti assicuro che le bridgestone fanno solo scena..a stò punto ti dirò che sono meglio le pirelli di gran lunga!!..poi le bridgestone ho avuto da morire per trovarle ..poi sinceramente..detto da uno che correva in sp125..le bi-mescola non mi sono mai piaciute..qnd sei in "mezza piega" dove la gomma prende con 2 mescole diverse, tende a fare un pò la scazzata ..poi a scaldarle è un casino perchè una mescola si scalda diversamente dall'altra e ti cambia il feeling e ti assicuro non è bello ..comunque è difficile consigliare un treno di gomme così..tu cosa ci vuoi fare con la moto? pieghe o chilometri?..che stile di guida hai? la butti giù di botta o ci vai calato e progressivo?..e ci sono tanti altri fattori che influenzano la scelta di una gomma pittosto che l'altra..tu dimmi pressachè poco come guidi..

per i dischi metrakit cè dam-sport (è l'unico che li venda apparte la metrakit stessa)..
il mio meccanico ha un team nel malossi scootermatic e proprio oggi mi ha detto che i tubi in treccia della Rs 50 e derbi gpr 50 sono ECCEZZIONALI..ha detto ke lui stesso li ha provati cn sù la pompa di una R1 e che nn ci pensano nemmeno a mollare pressione o a dilatarsi
la pompa della mito è una roba da non credere..io non pensavo cambiasse così tanto ti giuro..poi cn il bicchierino stile moto-gp..madò è una figata ..con l'originale quando arrivi a staccare..pinzi..pinzi..pinzi..e arrivi sempre in crisi quando sei in fondo..ma cn quella della mito basta UNA pinzata e sei già in stoppie adesso appena gli faccio una foto te la faccio vedere montata in tutto il suo splendore
ti assicuro che le bridgestone fanno solo scena..a stò punto ti dirò che sono meglio le pirelli di gran lunga!!..poi le bridgestone ho avuto da morire per trovarle ..poi sinceramente..detto da uno che correva in sp125..le bi-mescola non mi sono mai piaciute..qnd sei in "mezza piega" dove la gomma prende con 2 mescole diverse, tende a fare un pò la scazzata ..poi a scaldarle è un casino perchè una mescola si scalda diversamente dall'altra e ti cambia il feeling e ti assicuro non è bello ..comunque è difficile consigliare un treno di gomme così..tu cosa ci vuoi fare con la moto? pieghe o chilometri?..che stile di guida hai? la butti giù di botta o ci vai calato e progressivo?..e ci sono tanti altri fattori che influenzano la scelta di una gomma pittosto che l'altra..tu dimmi pressachè poco come guidi..

abbastanza piano XD dai obby si fa per ridere XD

affanc***o..
io guido non troppo tirato solitamente..quando mi metto a tirare nelle curve sono uno che tende a piegarla progressivamente..non sono tanto brutale..quindi??che gomme mettere??
per i dischi aspetto tra un pò...se dici che i tubi sono inutili,mi fido e non li metto per la pompa della mito,non so come sia su una rs50 ma dovrebbe starci da dio!!il problema è trovarla...
in sti giorni devo cominciare a costruirmi la staffa reggisile perchè oggi ho notato che vibra troppo..ho paura di spaccarla...e pure fare quel lavoro alle pedaline
oggi ho fatto un breve girettino dietro casa giusto nel momento che non c'era vento...e che dire..la moto è più aperta i medi..diciamo che ora che è carburata,i bassi sono comunque inesistenti,ai medi è sparito il vuoto tipico di questo motore e agli alti è aumentata in maniera abbastanza percepibile la potenza!!il sound è pressappoco lo stesso,se non che ai bassi è un pò più cupo e raggiunti i medi "sferraglia" un pò..vedremo bene quando non ci sarà vento come andrà
eccovi due foto fatte subito quando la stavo scaldando e due fatte dopo un'ora dal test (con il codino appoggiato per vedere che sbavo diventava )

immagini visibili ai soli utenti registrati

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quando si mette a tirare (31 febbraio...XD) butta giù la moto un grado alla volta...solo che pensa di essere nell'ovale di motegi XD

bastaaaaaaa!!!!che poi filippo mi chiude il topic!! consigli pertinenti,per favore!!

raga datemi un'opinione su quello che sto per fare:
sto per acquistare 21,vl6,collettore in viton,candela denso iridium e forse anche le molle malossi...dite che in attesa dell'80 tutta sta roba va bene sul 50 oppure è troppo?

No, anzi il VL6 lo lavori? Se no prendi un Pacco lamellare Top TPR che va bene

Guarda che i pacchi lamellari per AM6 e per Derbi sono stessi, al massimo si fanno i buchi col trapano

i soldi dell'albero mettili da parte per il mono
dicono che sia abbastanza buono il derbiu comunque calcola che molta gente monta il replica con molle e albero originale ,le molle cambiale pure ma l'albero non è indispensabile

già è vero che devo pigliare il mono al massimo lo piglio per ultimo quando ho preso tutto...ma sicuramente è superfluo..l'avrei preso solo perchè magari prendeva meglio i giri...allora non levo neanche il contralbero..