Scelta difficile: Ninja 600 o GSX-R 600 k9 (depotenziate) ? - Confronti e Consigli Acquisto

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Scelta difficile: Ninja 600 o GSX-R 600 k9 (depotenziate) ?

Risultati del sondaggio

Ninja 09		60%	[ 44 ]
GSX-R k9		39%	[ 29 ]

Voti Totali : 73

8905468

8905468 Inviato: 25 Nov 2009 9:34

Entropy ha scritto:

Scusa alex , si sente molto il peso della moto con la gsx rispetto alla ninja? xkè io x esempio peso 62 kili e sn 1.75 ... ho qualke dubbietto su quale farmi ma stavo pensando alla gsx xo' se si sente molto questo cambia le cose :s

io facevo il paragone con la mia vecchia ninja '03 e la gixxer è molto piu leggera, io sono piu o meno come te (2kg in piu) e mi trovo benissimo, comunque la nuova ninja '09 come peso e guidabilità è un'altra storia risptto alla vecchia

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

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8906066

8906066 Inviato: 25 Nov 2009 12:07

secondo me il ninjone 09 è una bella bombetta per quel poco che ho potuto provarla,sia come motore che maneggevolezza..è un bel passo avanti rispetto la precedente!
io ero innamorato del gsx però il penultimo modello..tra i due forse andrei di ninjone però ti conviene provarle entrambe..in più le suzuki son in promozione e con 9000 porti a casa il 750 che è un gioiellino

IGabeI

Sbk

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9276484

9276484 Inviato: 5 Feb 2010 15:54
Oggetto: un consiglio

ciao a tutti ...ma a me cosa consigliate ??ho 20 anni e a dicembre ne faccio 21...che faccio aspetto?oppure prendo una depotenziata??ma sono indeciso tra la gsxr o la ninja (600)...attendo una risposta...grazie a presto!!!

Diego20

Senza Targa

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9276516

9276516 Inviato: 5 Feb 2010 15:58
Oggetto: Re: un consiglio

Diego20 ha scritto:

ciao a tutti ...ma a me cosa consigliate ??ho 20 anni e a dicembre ne faccio 21...che faccio aspetto?oppure prendo una depotenziata??ma sono indeciso tra la gsxr o la ninja (600)...attendo una risposta...grazie a presto!!!

Aspetti, perchè devi smenarci il costo per riportarla a potenza piena?!

danymaggot

Ginocchio a Terra

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9276533

9276533 Inviato: 5 Feb 2010 16:00
Oggetto: Re: un consiglio

Diego20 ha scritto:

ciao a tutti ...ma a me cosa consigliate ??ho 20 anni e a dicembre ne faccio 21...che faccio aspetto?oppure prendo una depotenziata??ma sono indeciso tra la gsxr o la ninja (600)...attendo una risposta...grazie a presto!!!

Prendi quella che ti piace di piu, ci fai la mano quest'estate e poi l'inverno prossimo la ripotenzi e via...

Petrus

Very Important Tinga

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9277386

9277386 Inviato: 5 Feb 2010 18:04

quoto Petrus.. aspettare a 20 anni è molto difficile

quindi ti conviene trovare un buon usato depotenziato, in modo che ci prendi la mano e poi il prossimo anno.. a tutta potenza

Io mi sento di consigliarti il Suzuki solo perchè secondo me è un pelino piu' comodo..

Desmon

S. Stock 600 Champ

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9278431

9278431 Inviato: 5 Feb 2010 20:44

si è + comodo ...ma sono 1,72 ed essendoci la sella + bassa nel suzuki ed essendo all apparenza + grossa come 600 non credete che sia grossa x me?

Diego20

Senza Targa

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9278471

9278471 Inviato: 5 Feb 2010 20:47

Diego20 ha scritto:

si è + comodo ...ma sono 1,72 ed essendoci la sella + bassa nel suzuki ed essendo all apparenza + grossa come 600 non credete che sia grossa x me?

Il linguaggio SMS è vietato, niente x k + o robe simili per abbreviare o sono costretto a cestinare i posts.

Sei 1.72? Diciamo che sei perfetto per qualsiasi sportiva allora!
E' sulla tua altezza che i giapponesi studiano l'abitabilità e l'ergonomia di questo genere di moto, vai tranquillo!

Sono io, che sono 1.83, ad essere troppo alto...

Petrus

Very Important Tinga

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9278502

9278502 Inviato: 5 Feb 2010 20:50

quindi una 636 andrebbe bene??e sai se ci vuole tanto x depotenziarla e poi ripotenziarla??

Diego20

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9278549

9278549 Inviato: 5 Feb 2010 20:57

Diego20 ha scritto:

quindi una 636 andrebbe bene??e sai se ci vuole tanto x depotenziarla e poi ripotenziarla??

un 70-100 euro per il meccanico, e non mi ricordo quanto ma metti conto un 200 euro e passa per il collaudo alla motorizzazione

danymaggot

Ginocchio a Terra

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9278623

9278623 Inviato: 5 Feb 2010 21:05

una 636 del 2005 può andare bene??e che prestazioni ha??rispetto le altre 600??

Diego20

Senza Targa

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9278696

9278696 Inviato: 5 Feb 2010 21:11

Diego20 ha scritto:

una 636 del 2005 può andare bene??e che prestazioni ha??rispetto le altre 600??

E che te lo dico a fare

Sarà per quei 36cc in più o perché è euro2 e non euro3, ma devo trovare un 600cc che mi dia la paga. Forse la nuova R6...
Depo, ovviamente, van tutte uguali.

Di ciclistica, ma solo per un uso pistaiolo o comunque da esperti, l'ultimo modello è piu agile e "moderno", ma con quattro anni di sviluppo in piu penso sia normale.

Petrus

Very Important Tinga

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9280422

9280422 Inviato: 6 Feb 2010 1:50

wow..........comunque l'r6 depotenziata non c'è quindi .....ma tra gsx-r 600 k8 e 636 anno 2005 c'è tanta differenza??

Diego20

Senza Targa

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9280436

9280436 Inviato: 6 Feb 2010 1:55

Qui c'è una comparativa dell'epoca dove trovi i dati del 636, in ultima pagina i rilevamenti

Link a pagina di Inmoto.it
Qui un post con la trascrizione di analoga prova di inmoto del gsxr 600 k8

Messaggio #3950959

Buona lettura, ma ti ripeto il consiglio di prendere quella che piu ti piace, non quella che i giornali dicano sia piu veloce o potente

Petrus

Very Important Tinga

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9280439

9280439 Inviato: 6 Feb 2010 1:57

io lo chiedo a te che credo hai dell esperienza....non mi baso su nient altro.....risp....

Diego20

Senza Targa

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9280450

9280450 Inviato: 6 Feb 2010 2:00

Diego20 ha scritto:

io lo chiedo a te che credo hai dell esperienza....non mi baso su nient altro.....risp....

Beh, io ho scelto il 636, e ne sono felicissimo. Mi piace molto e và come un treno...

Petrus

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9280460

9280460 Inviato: 6 Feb 2010 2:04

per quanto riguarda i giri....chi ne ha di più??

Diego20

Senza Targa

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9280498

9280498 Inviato: 6 Feb 2010 2:21

Diego20 ha scritto:

per quanto riguarda i giri....chi ne ha di più??

Non ne ho idea. Mi pare che il 636 arrivi a 16.000 o forse 16.500.... ma è davvero un dato significativo?

Petrus

Very Important Tinga

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9282131

9282131 Inviato: 6 Feb 2010 15:26

no però mi piace quando la moto grida....bo comunque grazie petrus....cerchero un 636.....spero di trovarmi bene...grazie ancora ciao ciao

Diego20

Senza Targa

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9283048

9283048 Inviato: 6 Feb 2010 18:44

kawasaki!! da quello che so la suzuki non la puoi ripotenziare perchè è fatta depotenziata....la ninja invece te la depotenziano....quanto mi manca la mia ninja 07 depo....

mi raccomando....stacci attento...che quando meno te lo aspetti...te la i******o...

Gladiat0r89

Senza Freni

Senza Freni

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9283280

9283280 Inviato: 6 Feb 2010 19:38

sfatiamolo sto mito della suzuki non ripotenziabile -.-

ci sono due centraline (ed un orango tango.. due piccoli serpenti, e l'aquila real-ok la smetto), la depo e la ripo.

moto depo ha la centralina depo, moto ripo la centralina ripo. suzuki ora con la moto depo dà anche la centralina ripo (ci siete fin qui?), quindi potete ripotenziare quando cavolo volete..

esempio sulla mia pelle, visto che ho cmprato appena la gixxer 600.. io non la volevo depo visto che vado per i 22 e intravedo all'orizzonte la a3, però al momento c'era quella, ed era bianca bianca come piaceva a me..

qualche problema? assolutamente no.. via di centralina ripo e tutti allegri..

e visto che la suzuki stessa adesso fa ste cose, non c'è certo problema a ripotenziarla anche a libretto!

all'uscita già era diverso, visto che suzuki stessa non contemplava questa ipotesi.. ma ora tutto è cambiato quindi se volete prendere il gixxer (lo consiglio ovvio) prendetelo e non fatevi paranoie u.u

MforMatteo

Derapata

Derapata

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9283371

9283371 Inviato: 6 Feb 2010 19:56

senza nessun costo aggiuntivo fai il cambio di centralina? ma scusa per le forze dell'ordine come fai a risultare in regola?

Ultima modifica di IGabeI il 6 Feb 2010 20:02, modificato 1 volta in totale

IGabeI

Sbk

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9283381

9283381 Inviato: 6 Feb 2010 19:58

IGabeI ha scritto:

scusa ma una volta tolta la centralina depo gli orango tango dove li tieni?

Evitiamo OT se possibile

Petrus

Very Important Tinga

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9283396

9283396 Inviato: 6 Feb 2010 20:01

sorry petrus hai ragione

io le proverei sinceramente al posto tuo..la ninja nuova nell'insieme mi ha entusiasmato,in movimento è un giocattolo..però pure la gsx è un bel ferro..se l'uso non è la pista è solo una questione estetica

IGabeI

Sbk

Sbk

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9284078

9284078 Inviato: 6 Feb 2010 22:24

IGabeI ha scritto:

senza nessun costo aggiuntivo fai il cambio di centralina? ma scusa per le forze dell'ordine come fai a risultare in regola?

per le forze dell'ordine ovviamente se hai la moto solo depo a libretto non sei in regola, ma questo si può benissimo arginare facendo il normale collaudo o come se ciama per riportare sul libretto la vera potenza (mi sto giusto informando, non voglio avere guai con assicurazioni/FdO e bolli)..

ma questo è un problema di tutte le depo.. anche le ninja.. se le compri che sono depotenziate, le puoi benissimo ripotenziare, ma se vuoi circolare in strada con l'animo sereno devi riportare il tutto sulla carta di circolazione

quello che mi premeva dire comunque era che anche la Gsxr è normalmente ripotenziabile, senza nessun particolare problema di tipo tecnico!

parlando delle due moto, io non ho mai guidato la ninja, ma ammetto che ha una bella presenza, ha uno sputo in più in fatto di prestazioni rispetto alla gixxer e in termini di prezzo siamo lì

detto questo, quella manciata di cavalli in meno della gixxer si recuperano facilmente.. scarico completo, corona+2, filtro racing e mappatura, credo che una moto del genere in pista possa dare già incredibili soddisfazioni, anzi!

per la guida su strada basta un semplice -1 di pignone o +2 di corona e la moto riacquista spunto e verve.. in termini di coppia pura, comunque, dalle varie riviste la gixxer ne usciva meglio della ninja... sempre per uno sputo, ovvio, ma la suzuki ha un qualcosina in più (la ninja invece sempre stando alle rilevazioni sui giornali ha più cavalli agli alti e più velocità di punta)..

come facilità di guida siamo lì.. io la gixxer l'ho trovata scandalosamente facile alle andature di tutti i giorni, decisamente più comoda anche della Rs che avevo prima! la sella è un pelo più bassa di quella della verdona, è più comoda (almeno per me, da quello che si ricordano le mie terga dall'ultimo EICMA), ma è un pelo scivolosa (quella della ninja nun zo, ripeto mai provata in prova dinamica!)..

da un punto di vista estetico, lì andiamo proprio sul soggettivo.. giusto per dire, ovunque ti giri senti parlare della suzuki come una moto dalla linea vecchia e sciatta, a me invece pare quella con la linea più accattivante e personale

la ninja dal vivo è ugualmente bella, ha linee pulite, è compattissima, il frontale non mi piace tanto ma comunque nell'insieme è una moto molto bella.. la suzuki è un pò più spaziosa di primo impatto, ha linee un pò più "frastagliate", ha un codino che secondo me è divino e un frontale davvero cattivo (sempre secondo me)..

gli scarichi di serie fanno schifo entrambi, forse quello della suzuki è anche più brutto di quello della ninja, ma quelle son cose che si sostituiscono appena passato il primo tagliando

insomma.. boh, scegli col cuore, sono due moto veramente ben fatte, splendide, con prestazioni garantite..

secondo me devi solo metterti una mano al cuoricino, chiudere un attimino gli occhietti e poi puntare il ditino dicendo "MIA!", senza troppi patemi sugli 0,6 Nm in più a undicimilacinquecentogirialminuto o sui 6 cavalli in più a tredicimilagirialminuto..

tanto qualsiasi cosa tu scelga, la reputerai giustamente la migliore del mondo

MforMatteo

Derapata

Derapata

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9284166

9284166 Inviato: 6 Feb 2010 22:51

MforMatteo ha scritto:

secondo me devi solo metterti una mano al cuoricino, chiudere un attimino gli occhietti e poi puntare il ditino dicendo "MIA!", senza troppi patemi sugli 0,6 Nm in più a undicimilacinquecentogirialminuto o sui 6 cavalli in più a tredicimilagirialminuto..

Quotone con applauso

Petrus

Very Important Tinga

Very Important Tinga

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9284843

9284843 Inviato: 7 Feb 2010 2:31

Ti faccio gli auguri per il compleanno avvenuto da poco e voto Kawasaki perchè entrambe le moto alla fin fine sono dello stesso segmento (comprendendo motore, ciclistica, estetica etc...) con l'unica differenza che la Kawa ti offre un prezzo "leggermente minore" lasciando comunque i cavalli quasi inalterati rispetto alla sorella della Suzuki.
Ti consiglio, inoltre, di puntare ad una 636 del 2007 che, a quanto dicono gli esperti, sia la migliore in quanto le doti di accelerazione vengano esaltate dalla coppia molto buona data dalla corsa poco più lunga del solito quadricilindrico da 600cc.

Spero di esserti stato di aiuto.

PS: Abitiamo piuttosto vicini, se entro questa estate non sai a chi dare la tua 125, guarda nella mia firma.

EDIT: Sempre in firma, ti consiglio di vedere il filmato dove si vede una SV650S (bicilindrica) e una Ninja 636 in una Drag Race. Dovresti puntare, più che sulla moto, sul motore che EFFETTIVAMENTE vuoi sotto alla sella. Fidati che le differenze si sentono molto Mono a Bi a Tri e a Quadricilindrico.

Il tuo problema, io, non me lo sarei mai posto. Fondamentalmente sono moto molto vicine fra loro sia come stile che come prestazioni. Mi sarei posto il problema tra Suzuki GSX-R e una Ducati 848 o 749 etc...(anche se non sono depo a libretto era solo un esempio)

leonheart

Sbk

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9285914

9285914 Inviato: 7 Feb 2010 14:13

Grazie mformatteo....

Diego20

Senza Targa

Senza Targa

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9291553

9291553 Inviato: 8 Feb 2010 15:17

io ti posso dire che il Ninja 636 è una gran bella moto e ha un gran bel motore

sarà come dice Petrus (36cc in piu') ma si fanno sentire, specialmente in certe situazioni

Attualmente se puoi spendere ti consiglio di orientarti direttamente sul nuovo Ninja anche se non so se è già disponibile la versione depo.!

Desmon

S. Stock 600 Champ

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9291833

9291833 Inviato: 8 Feb 2010 15:50

si si un anno fa un tizio dalle mie parti s'era preso il nuovo zx6 2009 (che è identico a quello 2010) depo, quindi direi che dalla sponda ninja tutto è fattibile

detto questo, a me piace decisamente di più il 636 rispetto al 600 2007/2008.. ha le forme un pò abbondanti, ma rimane ancora di un'arroganza da fare invidia al silvester stallone degli esordi

mentre il modello 2007/2008, oltre a prestazioni meno esaltanti e un motore èpiù appuntito, secondo me è fin troppo pacioso a livello estetico rispetto a quello che una supersportiva dovrebbe essere

MforMatteo

Derapata

Derapata

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