Husqvarna 125 sm 2009 di Aerox93 - Le nostre Motard

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Husqvarna 125 sm 2009 di Aerox93

8841733

8841733 Inviato: 12 Nov 2009 17:58

elvis93 ha scritto:

bella moto..comunque vai di scarov

non per fare il rompi c******i ma è ancora tutta originale

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8842070

8842070 Inviato: 12 Nov 2009 18:44

e perche l'husqy originale nn è bello????

elvis93

Super Sport

Ranking: 670

8842104

8842104 Inviato: 12 Nov 2009 18:49

elvis93 ha scritto:

e perche l'husqy originale nn è bello????

no ma per dire che dobbiamo aspettare le foto con le modifiche montate per esprimere un parere sull'estetica, poi vabbe non cambierà molto

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8842110

8842110 Inviato: 12 Nov 2009 18:50

a me piace anche da originale...e anche per il prezzo..e dato che è un 2009,dico che è una bella moto! de gustibus

elvis93

Super Sport

Ranking: 670

8842117

8842117 Inviato: 12 Nov 2009 18:51

elvis93 ha scritto:

e perche l'husqy originale nn è bello????

è sicuramente bella ma ce ne son talmente che senza personalizzazioni secondo me risulta un po' sempre quella..

rider22

Solo Gas

Ranking: 565

8842401

8842401 Inviato: 12 Nov 2009 19:35

si..infatti ormai sono tutte uguali...sono troppe le husky sm!!
bisognerebbe decimarle un po

comunque ormai è pieno di huskysti che aprono un topic personale per cambiare 2 grafiche, paramani e portatarga...e basta..sono tutte uguali....
un topic sensato era tipo quello di ld90..quello era un caso speciale di husky

fra287

Impennata

Ranking: 383

8843564

8843564 Inviato: 12 Nov 2009 21:55

io ho aperto un mio topic .. perchè così in caso di problemi .. dubbi o qualsiasi altra cosa .. non sto a rimpire di topic il server ... niente di più .. poi anche per dei commenti su come sembra la moto .. per i prezzi o così ..

Aerox93

Senza Freni

Ranking: 173

8843715

8843715 Inviato: 12 Nov 2009 22:22

fra287 ha scritto:

si..infatti ormai sono tutte uguali...sono troppe le husky sm!!
bisognerebbe decimarle un po

e che cattiveria.....

magari mette su delle grafiche spettacolari, o fa qualcosa di particolare anche lui...
però non ha tuti i torti chi dice che per esprimere un parere almeno deve avere fatto qualche modifica....
ma comunque aprire un topic personale è sempre una "piccola soddisfazione"...

PS bella la 2009... mi ispira quell'ammo...

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 193

8843739

8843739 Inviato: 12 Nov 2009 22:26

bella ovviamente bisognerà rivalutarla con le modifiche!! sono indeciso anch'io se prenderla l'husky però mi piace molto anche la nuova rieju marathon pro 125 anche se è quattro tempi mi ispira molto!! comunque bella moto

forza-yamaha14

Senza Freni

Ranking: 138

8843877

8843877 Inviato: 12 Nov 2009 22:48

ciao a tutti!! sono nuovo, quindi ancora poco pratico

sempre bella la nuova Husky, mi stanno deludendo come meccanica, ma si devono adeguare alle normative e non vedo alternativa...comunque vedi che sarà ancora più bella appena gli cambi qualcosa

se vuoi posso darti qualche consiglio la mia è del 2005 e ho le grafiche, marmitta, pistone e piccole modifiche varie...

Citazione:

ioforza-yamaha14cc

non ti consiglio i 4 tempi 125, è una cilindrata troppo piccola per avere la potenza necessaria per un po di divertimento...

MarcoHusky92

Foglio Rosa

Ranking: 10

8846542

8846542 Inviato: 13 Nov 2009 16:05

allora ho notato questa cosa .. il ripo consiste solo nel cambiare pancia della marmitta se non ho inteso male e ricarburare .. a questo punto .. dato che il kit di ripotenziamento per l husqvarna costa sui 300 e passa preferisco prendere la messico nuova .. e taglio la testa al toro ( se non erro costa 220 € senza sile ) solo volevo sapere .. il sile originale ci va sulla messico ? o ci devo sta anche a comprare il silenziatore della messico ?
per quanto riguarda i paramani credo prendero quelli di fabietto della racetech bianchi .. e come ho assemblea vado a comprare le freccie e il portarga acerbis ..
altre modifiche sono previste per natale .. che forse dovrei prendere le grafiche italiane che ho postato in prima pagina ..

Aerox93

Senza Freni

Ranking: 173

8846563

8846563 Inviato: 13 Nov 2009 16:10

con la messico devi prendere pure il sile, altrimenti devi farla modificare da un fabbro per allungare lo spillo

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

8846593

8846593 Inviato: 13 Nov 2009 16:16

Bella moto

come modifiche ti consiglio in primis di ripotenziarla, magari anche montando una marmitta e un sile, .. poi dipende quanto vuoi ( e puoi) modificare.. tra le modifiche che io farei se fossi in te ci sarebbero il manubrio e il mono... per le grafiche vedi te quali preferisci ma io darei la precedenza al manubrio

lil_supersimo

Ginocchio a Terra

Ranking: 211

8847648

8847648 Inviato: 13 Nov 2009 19:57

comprati una DEP al posto della messico che almeno devi comprare solo la pancia, se no a 240 euro compresa spedizione c è l HGS dal tedesco di ebay

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1895

8848372

8848372 Inviato: 13 Nov 2009 21:45

io ho l HGS, è veramente una bella marmitta!! l'ho comprata con la moto e l'originale l ho usata solo una volta per la revisione, la moto è totalmente diversa...e soprattutto dopo che ti abitui a quel suono metallico, quello dell'originale ti farà schifo

mi pare che abbia anche un buon prezzo, forse anche meno di 240, io te la consiglio!!!

MarcoHusky92

Foglio Rosa

Ranking: 10

8848479

8848479 Inviato: 13 Nov 2009 22:01

per la hgs c è da comprare il sile ? o va anche sull originale ?

Aerox93

Senza Freni

Ranking: 173

8848553

8848553 Inviato: 13 Nov 2009 22:12

mi pare che faccia anche con l'originale, anche se non sono sicuro al 100 % perchè non l ho mai provato...ma guarda senza sile rende la metà, l'originale è tappatissimo e poi rovina tutta l'estetica...

MarcoHusky92

Foglio Rosa

Ranking: 10

8849916

8849916 Inviato: 14 Nov 2009 12:37

MarcoHusky92 ha scritto:

sono d'accordo che rovina l'estetica, ma non è tappatissimo.... dentro non ha strozzature è solo lungo come un cannone....

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 193

8850162

8850162 Inviato: 14 Nov 2009 13:34

l originale non è tappato è solo piu lungo degli altri aftermarket e comunque se lo accorci è gia meglio

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1895

8850925

8850925 Inviato: 14 Nov 2009 16:52

Aerox93 ha scritto:

il kit di ripotenziamento dell'husqvarna fino all'anno scorso costava 450€ non se poi abbiano cambiato e consisteva nella pancia del wr e i getti x carburare..insomma una vera ladrata..
se vuoi tenere il sile originale compra la dep da crosshop che è cromata e rende molto bene..
certo se riesci a prendere un sile corto da cross miglioreresti sound, prestazioni ed estetica...

x i paramani ti consiglio i racetech vertigo bianchi..

rider22

Solo Gas

Ranking: 565

8854190

8854190 Inviato: 15 Nov 2009 15:14

originale ma bella

Rubbu92

Senza Benza

Ranking: 66

8856656

8856656 Inviato: 15 Nov 2009 22:38

fabietto_91 ha scritto:

MarcoHusky92 ha scritto:

sono d'accordo che rovina l'estetica, ma non è tappatissimo.... dentro non ha strozzature è solo lungo come un cannone....

Certo non ha strozzature ma toglie lo stesso prestazioni, conta molto di meno della pancia ma influisce anche quello...
Io per tappato intendevo che il mio che era stato usato per molte migliaia di km e sicuramente è pieno di olio. Con la marmitta originale l'olio in eccesso della combustione va a finire nelle camere della marmitta e nel silenziatore, con l'HGS l'olio lo butta fuori infatti sporca tutta la freccia e la targa (per non parlare poi del raccordo tra silenz e pancia che ho dovuto fare artigianale) e cola anche sul silenziatore stesso. Ovviamente si deposita anche nella lana di vetro (come l'originale) e nella pancia ma ne trattiene molto di meno...ecco tutto quest olio che si deposita non fa bene alle prestazioni, quindi io preferisco perdere un po di tempo a pulire con benzina o sgrassatore piuttosto che avere la moto pulita e tappata.

Un a cosa che consiglio a chi possiede marmitte aftermarket (ma si può fare anche con le originali) è pulire la marmitta con il bruciatore attaccato alla bombola; sparate bene la fiamma dentro da entrambi i lati così tutto l'olio sulle pareti viene bruciato. Magari sono fesserie, ma ogni tanto si può fare; appena pulita la mia marmitta ha cambiato suono, era più metallico

occhio alle guarniz o altre parti della marmitta quando fate questo lavoro, le dovete levare!!! E fare attenzione anche a quanto la scaldate, nella mia si era formato un piccolissimo buchettino, subito chiuso con un punto di saldatura.

MarcoHusky92

Foglio Rosa

Ranking: 10

8871669

8871669 Inviato: 18 Nov 2009 18:41

io non so cosa prendero .. se prenderò il kit di ripotenziamento o la pancia .. non ne sono sicuro di niente .. però tipo il miscelatore lo levo ? io direi di si .. dato che gia con il bell aerox ebbi la sorpresina

Aerox93

Senza Freni

Ranking: 173

8871704

8871704 Inviato: 18 Nov 2009 18:44

Aerox93 ha scritto:

ma se tieni il 28, non c'è bisogno se invece monti un altro carburatore direi di si.

ma io prenderei solo il necessario del kit di ripotenziamento poi ci metterei una bella after

sergiopesaro

Ospite

Ranking: -

8872045

8872045 Inviato: 18 Nov 2009 19:33

Aerox93 ha scritto:

il kit di ripotenziamento non ho capito bene in cosa consiste nei nuovi modelli, ma mi pare di aver letto che è una mezza schifezza e che costa un sacco...metti un bello scarico completo e con 200-250 euro sei apposto. Il bello delle husky è che sia che decida di cambiare solo la marmitta, sia che decida di elaborarla anche a livello di cilindro e alimentazione, se metti una buona marmitta sei apposto, non è come negli scooter che c'è la base, l'intermedia, trofeo ecc...certo non puoi paragonare una giannelli a una scarov, ma con una di livello intermedio sei apposto anche se decidi di cambiare altro!

io il miscelatore l'ho tolto ma dopo 22mila km, fatti con il pistone originale tra l'altro (a quanto dice il vecchio proprietario), ma la tua è appena presa e in più ha il carb elettronico mi pare, quindi goditi quella comodità, almeno sino a quando non metti su qualcosa di pesante

ma l hai finito il rodaggio?

MarcoHusky92

Foglio Rosa

Ranking: 10

8872576

8872576 Inviato: 18 Nov 2009 20:43

bella moto

djdade

Senza Freni

Ranking: 122

8872784

8872784 Inviato: 18 Nov 2009 21:07

perchè devi cambiare carburatore ? io oggi ho provato a fare una specie di gara sparo con una sm 125 con dep completa e carburatore 28 e devo dire cha andava e parecchio, tanto è vero che me ne ha date di brutto
ce da dire che io ho il cambio un po' andato l'espansione stracolma di cacca , un carburatore 34 che affoga più che mai e un cilindro da rifare tutto, a parte questo gli avrei potuto dare la paga pure io

mi devo solo vergognare

Danno27

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

8873754

8873754 Inviato: 18 Nov 2009 23:22

Danno27
che modello di carburatore hai? è molto difficile tararlo e ti da problemi?

MarcoHusky92

Foglio Rosa

Ranking: 10

8875409

8875409 Inviato: 19 Nov 2009 13:51

ma io ho un mx 125 con un 34 a valvola cilindrica, lo sconsiglio vivamente se giri abbastanza nel traffico, ti ciuccia tutto l'olio in un no nulla e bagna fisso la candela, ora penso di rimontare il 28

la differenza c'è tra i due carburatori ma penso che per montare il 34 debba fare modifiche più sostanziali tipo rifare il pistone perchè il mio ora è da buttare, montare una bella marmittina e metterci una candela all'iradio

comunque questa è solo la mia opinione da mxista , non so come va il tutto su husqvarna

Danno27

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

8875512

8875512 Inviato: 19 Nov 2009 14:10

vabbè prima del carb è preferibile montare una bella marmitta...
si la candela all'iridio è seria, ma se la usi troppo a bassi giri, ad es 2-3 volte al giorno per scaldarla, si rovina in fretta; e anche quella è meglio montarla dopo la marmitta...
ma il tuo 34 è dell'orto? e il diffusore è ovale o circolare? può essere che consuma male perchè non è l'ideale ai bassi, o o magari non è carburato bene...

MarcoHusky92

Foglio Rosa

Ranking: 10

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