E' così.
Però sai, qui son tutti Motociclisti e ad ammettere che uno scooter possa essere un mezzo molto efficace si passa per handicappati.

non la vedo proprio così...

anche io sono un motociclista, e non devo "ammettere" niente, mica è colpa mia se il T-max è veloce, casomai è merito dei progettisti di Iwata.

personalmente mi limito a constatare la realtà, e ad appuntare che è illogico e sciocco ragionare per categorie: "una moto va più forte di uno scooter" è un'affermazione che contiene una generalizzazione troppo forzata per avere un senso.

è un fatto che sul mercato ci sono scooter progettati e costruiti per stare dietro (e davanti) alle moto "vere" (non a tutte, beninteso), e non vedo cosa ci sia di complicato o "inammissibile" in questo concetto.

ripeto, l'unica cosa non immediata è saperci andare forte con lo scooter, ma si impara...

V

secondo me quello che dici solo in parte è corretto, uno scooter es gp 800 o t max possono stare dietro a moto normali come prestazioni , uno può avere il manico che vuole ma una oto è nettamente superiore sia come ciclistica che di motore...in questo caso il confronto che viene fatto tra t max e ninja 250 non è proprio adeguato, c'è troppa differenza di motore che porta a una vittoria assicurata del t max ...gl iscooter sono progettati per stare dietro alle moto vere? direi anche di no...sono progettati per confort comodità nell'uso cittadino e non e con un briciolo di sportività, ma non mettiamoli a confronto con moto"vere"

ma quoti a caso o prima leggi?

1- nelle frasi in neretto ti contraddici da solo, il che conferma che generalizzando si sbaglia.

2- in seguito, mi attribuisci parole non mie, rileggi per bene e te ne accorgerai, spero, se no ti faccio un disegno...

V

Forse perchè chi va in MOTO è un Motociclista, chi va in scooter è uno scooterista!
e comunque, nel mio pensiero a parità di manico uno si esprime meglio con una moto, se pur una ninja 250, che con uno scooter se pur un costosissimo ed agilissimo t-max! non a caso il t-max costa molto di più di una ninjetta e la differenza tra gli utenti è l' età e l' esperienza, quindi è normale che capiti di vedere in giro uno che col t-max va forte e uno che con la ninjetta è un chiodo, magari tra i 2 utenti passano 10 anni di esperienza di guida sulle 2 ruote!

sai dove te lo metti il disegno?

e io che ho entrambi sono un ibrido????

ma che discorso è????

ecco,a proposito di dati:

Link a pagina di Motorbox.com


per i lt max danno lo 0-100 in 7,5 seconi...la ninjetta ce ne mette 7 piu o meno...stanno lì tutti e due...

... io con la ninjetta,spremendola al limite,sono riuscito a stare,sul dirtto,a fianco del t max...tra gli scooter,solo dal burgman 650 in su la kawa non regge il paragone... .

Il T-MAX va di più della Ninja 250.
Mi sembra ovvio cilindrata e costo sono pari al doppio!!!

Il T-MAX però resta sempre una vasca da bagno con le ruote, la Ninja invece è una moto simpatica soprattutto per un principiante o per farne un uso cittadino\disimpegnato.

Non mi sembra che abbia molto senso perdere tempo dietro a numeri che non spiegano la differenza tra scooter e moto...scooteristi e motociclisti.

Un motociclista che usa anche lo scooter (per necessità\lavoro) resta comunque un motociclista (e sa benissimo cosa vuol dire).
Uno scooterista con il T-MAX spesso crede di essere un motociclista ed invece si sbaglia ma non vuole ammetterlo!

Saggie parole, saggie parole!

Confronto numerico scontato, la ninja 250 è una moto, il T-max è uno sPooter...e così sarà!...ognuno dei 2 mezzi avrà dei propri limiti, alcuni lati a favore di uno ed alcuni a favore dell' altro...sicuramente un t-max da 9000€ non lo comprerei mai!...e se me lo regalano lo vado subito a vendere! con una moto da 9000€ gli passo sopra in impennata!

E' vero che il T-max è uno scooter e la ninjetta è una ...moto? ma e anche vero che confrontiamo il top degli scooter con la più "entry level" delle moto, ovvio che il T-Max gliele da e di santa ragione.

... ma il tipo che guidava il T-Max era al corrente che tu stavi facendo quella "gara".

ok, parliamo di dati:

1- come si USANO i dati: come altri hanno già scritto in altri topic di confronto aperti da te sulla ninjetta, non si confrontano i dati strumentali dei test (di riviste o siti) con quelli "rilevati" spannometricamente da te mentre guidi, perchè non hanno alcuna attendibilità. proprio nessuna.

2- cosa ci DICONO i dati: un confronto, anche attendibile, sul tempo 0-100 in realtà ci dice ben poco su quale moto sia effettivamente più veloce. una V-max sullo 0-100 è quasi imbattibile, ma dalle due curve toste da digerire e la passi anche con un 125...

la verità è che stabilire quale moto sia più veloce attraverso dati numerici è impossibile. anche solo farsene un'idea è estremamente complesso e richiede ben più del tempo sullo 0-100.

V

E' così.
Però sai, qui son tutti Motociclisti e ad ammettere che uno scooter possa essere un mezzo molto efficace si passa per handicappati.

secondo me la Ninja su strade di montagna batte il T-Max
e da 0-100 mi sa che la Ninja possa stare davanti

Mha, i commenti che ho visto sono molto equilibrati e molti hanno affermato che il T-Max è sia prestante che efficace, ma che lo è molto meno in confronto a moto (di certe tipologie) a parità di prezzo. Direi che chi compra un T-Max lo fa perché ha necessità diverse da chi acquista una moto e se qualcuno lo compra pensando di dar la paga a qualche SS o naked performante di pari prezzo sbaglia e di molto. Poi tutti i gusti son gusti e uno 10.000 euro li spende come meglio crede (ad averli).

Comunque più ho scorso questo topic e meno ne ho capito il senso... Confrontare prestazionalmente un T-max e una Ninja 250 è come confrontare una 500 mjt e una Bravo GPL perché ci mettono lo stesso tempo per fare da 0-100. Le curiosità possono essere legittime, ma confrontare i cocomeri con le ciliege (specie in presenza di prezzi differenti) [url]porta veramente a poco di costruttivo[/url], se non parlando di credere che e di gusti personali.

Coil: mi piacerebbe provare a fare al comparativa, la ninja io penso che la sfrutti di più in curva anche in virtù delle ruote alte oltre che del peso e della vivacità del motore! credo che Ninja 250 sia molto simile all' RS 125 e avendo provato il T-Max MY 2008 penso che i limiti di ciclistica vengano fuori prima sullo sPooooterone che per quanto buono sia è comunque un cancello con 2 ruote (piccole! )

guarda, a livello ciclistica l'rs125 non è a portata della ninja250, almeno per quanto ho avuto modo di provare in entrambi i mezzi. Il mono della ninja seppur regolato a dovere va in crisi piuttosto presto, e di certo la forcella non lo aiuta molto. Per il motore che ha è sicuramente più che sufficiente, ma nell'uso "allegro" i limiti sono facilmente evidenziabili.
Il T-Max per contro è decisamente più piantato a terra, anche per via del baricentro molto basso probabilmente, e nella guida un po' allegra sembra più a suo agio. C'è da dire eprò che non avendo grossa esperienza di scooter sicuramente si poteva chiedere qualcosa in più dal t-max rispetto a quanto l'ho sfruttato io.
Tra l'altro la ninja ha le ruote più alte (di un pollice) ma il tmax monta un 160 contro il 130 (se non erro) dalla ninja.