con il filtro e il terminale non è per forza necessaria una rimappatura

ma dipende... se cambi solo il terminale è inutile proprio metterci pure il filtro.. se cambi anche i collettori può avere senso, sempre a patto che ci sia un adeguamento di carburazione..
ma prima di tutto, se la moto è depotenziata è inutile proprio pensarle queste cose!
al massimo lo scarico, per una questione di peso/estetica/suono... ma rimappature e filtri per migliorare le prestazioni di qualche decimo di cavallo.. quando ci sono un centinaio di cavalli legati non ha molto senso..
detto questo.. riassumendo.. se ti piace un terminale pensa prima a montarlo.. poi quando la moto sarà full power penserai al filtro e infine ai collettori.. e se solo in quel momento potrai pensare alla carburazione

marco perchè non monti il copritelaio e il copriforcellone in carbonio? sono stupendi secondo me su una moto nera e non costano neanche tanto!

mi spiace.
sinceramente.

come è successo?

Cavoli! era da un po' che non passavo da queste parti e guarda che mi combini...

Certo che in questo periodo non ci voleva, dovrai fare attenzione (molta attenzione) se vai al mare (niente bagni occhio al sole ) insomma...

Beh, dai, vedila così: la moto è la tua e nessuno può toccartela (e sicuramente sta' lì ad aspettarti) e si sistema; l'importante è la tua salute, mi raccomando, lo scafoide è un osso rompiballe e deve essere curato bene altrimenti son più fastidi che altro (spero che tu abbia un bravo ortopedico e un bravo chirurgo).

Tutti i miei auguri!

io ho impiegato una vita per mettere tutti i miei risparmi di lato per comprarmi la moto, sacrifici bruciati tutti in un millesimo di secondo

suuu! non disperare!
se il tizio ti ha tamponato non hai bruciato nulla! la moto ti viene ripagata tutta e con gli interessi per i danni fisici subiti.. capisco la brutta situazione ed esprimo la mia massima solidarietà

premettendo che chi tampona ha sempre torto..la controparte probabilmente si appellerà al fatto che tu procedevi sulla corsia di sx e che, pur azionando la freccia per spostarti sulla carreggiata alla tua dx, hai commesso una manovra non corretta... ci provano sempre! occhio

comunque effettivamente dalla dinamica non si capisce quanto spazio c'era tra la svolta che intendevi prendere e l'esatta posizione di cambio di corsia e soprattutto dov'era lui al momento del tuo cambio di carreggiata.

comunque, ripeto, lui ti ha tamponato quindi la colpa o perlomeno il 51% (se la cosa non ti va benissimo) è la sua.
spero che ti vada tutto bene! in bocca al lupo

scusa la domanda stupida... ma indossavi i giubbino e i guanti?

dai che la moto si sistema, e vista la frattura e le operazioni potrai sganciare un bel pò di eurini dall'assicurazione del tizio che ti ha tamponato, più gli evidenti danni alla moto.

in effetti per i tamponamenti da dietro è impossibile quasi, vedendo una moto incidentata, dire il contrario!!! la gomma posteriore ed il forcellone non tradiscono

rimettiti presto!!

mi dispiace per l'incidente..
io il 26 giugno sono caduto ma su una macchia d'olio andavo credo a 20 km/h moto fortunatamente solo graffi.. io frattura scomposta del radio e lussazione dell'ulna..(avambraccio) però mi hanno detto che per un bel pò con il braccio non potrò fare quasi nessuno sforzo quindi ti capisco..

buona guarigione!