Un pó demotivata... (guide) - Forum Motocicliste

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Un pó demotivata... (guide)

8649371

8649371 Inviato: 9 Ott 2009 20:56
Oggetto: Un pó demotivata... (guide)

Ecco... oggi sono un pó demotivata.

Ho fatto la mia sesta guida (a scuola guida) e sono ancora con il 125. Per di piú oggi ho guidato proprio male nelle prove, invece in cittá bene.
Insomma ero tutta rigida facendo la prova dei birilli e partenza e frenata... li facevo proprio male.
L'otto invece non cosí male ma comunque irrigidita. Si che é fine settimana e sono stanchissima ed ero appena uscita dall'ufficio...

Insomma ho chiesto all'istruttore un parere costruttivo e in pratica mi ha detto che vado bene per il 125 ma per il 500 non se ne parla ancora, secondo lui andrei subito a terra

Dopo un pó mi fa... ma non ti avró demotivata verooooooooooooo... ed io... ma nooooooooo

Detto che a scuola guida ci sono 3 istruttori... e questo é quello piú stron...o

Uffff.... insomma se continuo cosí prenderó la patente con la neve

Sono un pó demotivata... mi chiedo quante lezioni dovró fare

memole72

Senza Freni

Ranking: 192

8649451

8649451 Inviato: 9 Ott 2009 21:06

considera che anche io er tutto rigido, ma perchè non avevo feeling con il mezzo (vespa125), con la mia subito alla prima guida ero molto più scolto.
Fregatene di ciò che dice la gente, soprattutto degli istruttori di guida; loro tirano acqua al loro mulino

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1410

8649464

8649464 Inviato: 9 Ott 2009 21:07

ciaoooo!!!
finalmete hai fatto qualche guida!
la cosa primcipale è stare tranquilli... non si può imparare tutto di colpo! quando sali in moto devi cercare di liberare la mente e vedrai che tutto diventerà più facile! e poi digli all'istruttore di non rompere le scatole e farti guidare di più sta moto in modo da prendere più confidenza!

in bocca al lupo!!

brasko

Impennata

Ranking: 320

8649468

8649468 Inviato: 9 Ott 2009 21:08
Oggetto: Re: Un pó demotivata... (guide)

memole72 ha scritto:

Sono un pó demotivata... mi chiedo quante lezioni dovró fare

dipende da te, io per esempio non ne ho mai fatte xD
comunque se ti metti in testa che è una cazzata, paradossalmente diventerà una cazzata. Diversamente, più pensi che sia difficile, più l'ostacolo ti sembrerà insormontabile.. o no?

steve_harris

Super Sport

Ranking: 667

8649668

8649668 Inviato: 9 Ott 2009 21:34

Grazie ragazzi

immagino che dovrei fregarmene e cercare di stare piú tranquilla... ovviamente mi aveva messo una tensione tale che ovviamente sbagliavo

Peccato non avere giá la mia moto, almeno potrei fare le prove da sola e prendere un pó di sicurezza

Domani vado dal concessionario chissá se mia sorella si fará prendere e me la regala prima di prendere la patente, almeno faccio un pó di prove.
Detto che non ho ancora provato neanche il 500

memole72

Senza Freni

Ranking: 192

8650141

8650141 Inviato: 9 Ott 2009 22:45

Avere una propria moto aiuta tantissimo, non ti senti stressata dalla paura di sbagliare, ed impari gradualmente.

Quando presi la prima moto (Ducati 450 Scrambler) negli anni '70 la ritirai dal concessionario senza essere mai salito neanche sui "motorini" 50 cc, allora bastava la patente B.

Mi rivedo nel tuo entusiasmo, a 50 kmh mi sembrava di volare

Faccio il tifo per te

ripeps

Sbk

Ranking: 941

8650809

8650809 Inviato: 10 Ott 2009 7:38

non ti scoraggiare memole vai per la tua strada e guida, guida, guida, vedrai i risultati verranno. e ricorda sempre che se vuoi puoi

in bocca al lupo!!! lamps

led

Senza Freni

Ranking: 155

8650902

8650902 Inviato: 10 Ott 2009 8:17

è normale all'inizio essere un po' rigida. anche perchè poi appena ti senti di sbagliare qualcosa con un catastrofico effetto domino sbaglierai anche dopo. a me era successo con le partenze in salita: ho sbagliato la prima e poi mi si sarà spenta la moto una decina di volte di seguito. per fortuna l'istruttore era uno serio, mi ha detto di fermarmi due minuti e rilassarmi così poi ho riprovato e non ne ho mai più sbagliata una.
certo che alla tua scuola guida sono proprio str... tieni presente comunque che a loro più guide fai più soldi gliene vengono in tasca. perciò fregatene e fagli vedere che hai la grinta giusta per guidare oltre il 125. e poi scusa per quale motivo sul 500 dovresti cadere? sei alta abbastanza per mettere giù tutti e due i piedi sull'er-5. io ti consiglio di tenere duro.. pensa a quando in sella alla tua moto passerai rombando davanti alla scuola guida

perciò vai avanti memole e non farti fermare da nessuno

catamarty

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

8651255

8651255 Inviato: 10 Ott 2009 10:15

ciao memole, esattamente un anno fa stavo sostenendo l'esame per poi conseguire la tanto desiderata patente per la moto

alla prima guida ero letteralmente terrorizzata: non so tu, ma io non avevo mai guidato nulla e avevo paura di combinare un mezzo disastro. L'istruttore, con calma ma nemmeno troppa, mi ha spiegato i fondamentali e poi via in sella ad un "orrendo" 125 che cadeva letteralmente a pezzi. Ma poco importava perchè finalmente avevo iniziato il cammino per realizzare un mio desiderio, il mio desiderio, che poi è diventato una splendida realtà

Ho fatto 3 guide con il 125 per poi passare al 650. Ma questo è relativo perchè ognuno di noi è un individuo a sè. Non penso che importi più di tanto se farai 1, 2 o 10 guide con il 125 l'importante è che tu prenda fiducia in te stessa e nel mezzo che stai guidando, in modo da sentirti il meno rigida possibile anche se all'inizio non è facilissimo. Si deve stare attenti a mille cose ed è comprensibile che anche il più banale degli errori ci getti nel panico e/o nello sconforto. Giornate "no" capitano a tutti, anche ai campioni. Quindi forza e coraggio, vedrai che la prossima volta andrà meglio e tra non molto anche tu realizzerai il tuo sogno

ELENA

Ginocchio a Terra

Ranking: 285

8651442

8651442 Inviato: 10 Ott 2009 11:02

Ciao Memole... quando decisi di prendere la patente lo feci da privatista, io avevo già la moto (la Z750) ma non riuscivo a fare l'8... così ho deciso di noleggiare la moto da un motonoleggio che fa apposta il servizio per l'esame della patente...

Beh, prima di darmi in mano un transalp 600 mi hanno fatto provare il 125... li potevo fare solo l'8...
tieni conto che una settimana dopo avevo l'esame... non ci riuscivo, il 125 era nervoso e mettevo sempre giù il piede... ero distrutto, vedevo il mio sogno svanire... Mi hanno cambiato istruttore a due giorni dall'esame e questo mi fa "Cavolo sei ancora sul 125?? Ma che stupidata, prendi il 600 e guida!!!"... Ti giuro, è stato fantastico, mi veniva tutto perfetto!!! E all'esame nessun problema!!!

Prova a parlarne con il tuo istruttore, solo di farti provare un attimo... Magari non è il tuo caso, ma con me è stato così!!
Comunque non demordere!!!

FabyZ750

Senza Targa

Ranking: 33

8654038

8654038 Inviato: 10 Ott 2009 18:59

E' solo un problema di testa, la rigidità per quello che riguarda la mia personale esperienza è solo dovuta al fatto di non conoscere il mezzo che si guida, io ho iniziato subito con un 650, preso senza patente ma con il foglio rosa ed ho usato il tempo dei 6mesi prima della scadenza per impratichirmi e capire il mezzo, ho fatto l'esame con la moto stessa ed è andato tutto ok (sv650).
All'inizio ero davvero pessimo! Roba che le curve agli icroci praticamente mi fermavo, scendevo giravo la moto e riprendevo

E' solo pratica, io sono del parere che le cose alla fine le capisci da solo e l'istruttore ti può dare "l'imbeccata" ma non devi prendere per oro colato tutto quello che ti dice.
Non credo che tu non si possa guidare un 600,elo dico x un fattore fisico, a meno che tu non abbia una corporatura di un bambino di 13anni e non credo sia questo il tuo caso.
Un consiglio, se ci credi davvero, prenditi la moto inizia pianissimo, poi pianino poi piano e poi un pò più svelta, l'importante è che ti fermi quando pensi di aver "osato troppo" e non preoccuparti di quello che pensano gli altri. Vai in un posto ampio e con poche macchine (l'ideale è qualche parcheggione) senti la moto, prova a fare curve, prova le frenate gradualmente... fallo con costanza e vedrai che più ci vai più acquisti sicurezza e più sarai sciolta e brava e presto diventerai una motociclista provetta!
ah. metti in conto qualche cadutina e scivolata, ma se inizi piano piano e vai agghindata come si deve non sarà nulla di che, pensa che io sono andato a fare l'esame con il bilancere del manubrio storto e la "chiappetta"sinistra grattata proprio perchè in "training" ho avuto delle piccole "disavventure".

Se ci credi non mollare.

Goonie

Senza Targa

Ranking: 22

8654328

8654328 Inviato: 10 Ott 2009 19:52

Ragazzi che dire???

GRAZIE A TUTTI e dico proprio a TUTTI voi che mi avete supportato. Non sapete quanto é stato importante per me leggere i vostri messaggi...

Giá! Oggi ho avuto un'altra guida e ho tirato fuori la mia grinta e ho detto all'istruttore che mi ha demoralizzato con il suo comportamento e che visto che mi prendo la patente A3 e devo farla con il 500, non voglio andare a dicembre con la neve!

Risultato? Lui mi fa, oggi andiamo entrambi in moto... seguimi con il 125 (che guido direi abbastanza bene tutto sommato, ovvio le curve sono ancora il mio punto debole).
In pratica siamo andati sul piazzale... scende dalla er500 e mi fa "sali tu" MA MI RACCOMANDO!!!

Ragazzi vittoriaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Prima, seconda, terza senza problemi, curve larghe ok... l'otto un pó meno, in pratica all'inizio mi aiutava a tenere su la moto nell'otto, ma poi sono riuscita a fare l'otto da sola un paio di volte

Che dire, sono felice. Mi rendo conto che ho ancora tanta, tantissima strada da fare. Certo non mi aspetto di diventare Valentino Rossi in 6 lezioni, ma ciupin ciupetta c'é la posso fare!!

Quindi GRAZIE a tutti voi perché come avete visto, mi avete aiutato sul serio

memole72

Senza Freni

Ranking: 192

8654709

8654709 Inviato: 10 Ott 2009 21:28

Ancora non capisco cosa c'entri l'8 con la guida della moto

Sembra che fare l'8 sia "FONDAMENTALE" ma, a mio parere, è solo una stronz..ta.

Per imparare a guidare una moto servono chilometri, percorsi con prudenza, guardare lontano, prevenire le manovre degli altri utenti, mantenere le distanze ed eventualmente, in seguito, frequentare un corso di guida sicura serio, altro che 8

ripeps

Sbk

Ranking: 941

8654753

8654753 Inviato: 10 Ott 2009 21:47

ripeps ha scritto:

Ancora non capisco cosa c'entri l'8 con la guida della moto

Sembra che fare l'8 sia "FONDAMENTALE" ma, a mio parere, è solo una stronz..ta.

Purtroppo l'8 fa parte dell'esame

Ma concordo con te, credo che piú che fare l'8 dovrebbero insegnare anche altro!

Ma a parte questo sono contenta perché sono riuscita a provare la er5 e capire come mi sento a guidare una moto piú grande e pesante, seppur l'istruttore non voleva

memole72

Senza Freni

Ranking: 192

8655047

8655047 Inviato: 10 Ott 2009 23:36

io ho imparato a fare l'8 con il TDM 850 che sono 230 kg a secco di puro acciaio giapponese e io peso 60 kg...ed era la prima volta che usavo una moto a marce.
Il mio istruttore è stato il babbo della mia ragazza molto paziente...senza neanche provare a fare l'otoo mi ha fatto iniziare a far fare questa cosa:
mi disse inizia a girare in tondo più largo che puoi e a velocità più bassa che riesci.
Iniziai a girare in tondo verso destra e mano mano stringevo gradualmente fino al massimo dello sterzo.
poi ho fatto la stessa cosa a sinistra.

Mi ha fatto entrare dentro l'8 e...tadan...fatto l'otto al primo colpo.

Purtroppo gli istruttori non hanno questa pazienza e molte volte non sanno fare il loro lavoro.
Tu non scoraggiarti MAI perchè quando lo farai sarà l'inizio della fine, dacci dentro con la grinta quando guidi e soprattutto fregatene della moto perchè tanto se cade non è la tua e loro (con quello che paghiamo) già se la ripagano.

Tienici aggiornati su altri eventuali sviluppi

MarcuxHRC

Derapata

Ranking: 463

8659391

8659391 Inviato: 11 Ott 2009 21:04

io cambierei scuola guida: e' assurdo che si oppongano a farti guidare il 500!
io ho iniziato subito con la ER5 della scuola, anche se non avevo mai guidato neanche un motorino prima, e non sono mai caduta...secondo me vogliono solo indirti a fare piu' lezioni.
ciao

prapancaending

Senza Freni

Ranking: 184

8660309

8660309 Inviato: 12 Ott 2009 5:22

ripeps ha scritto:

Ancora non capisco cosa c'entri l'8 con la guida della moto

Sembra che fare l'8 sia "FONDAMENTALE" ma, a mio parere, è solo una stronz..ta.

Beh certo, poi ti capita un ostacolo in città a 50 cm (buca non vista, portiera che si apre senza che guardino se arriva qualcuno, un pallone, UN BIMBO ecc, ecc, ecc) e fai una deviazione repentina (a questo servono le curve strettissime dell'8 e lo slalom, ad abituarti all'angolo di sterzata piu stretto della tua moto) e la moto ti si pianta per terra e si cade facendosi o ancor peggio facendo male a qualcuno.
Giusto non serve a nulla.
L'8 come i birilli in fila a pochissima distanza dalle pedane, come la prova di frenata, lo slalom, non sono altro che dimostrazioni del controllo totale del mezzo che un allievo che aspira alla patente DEVE avere, giustissimo che chi non ha questo controllo NON ABBIA LA PATENTE.

L'esperienza si fa con i Km pero non si può pretendere che uno faccia 5000 km di guide, direi che nessuno accetterebbe.
Io son d'accordissimo che un corso di guida sicura sarebbe l'ideale, pero c'e il rischio che la patente ti costi piu della moto (magari prima moto usata) con un calo vertiginoso di patentati quindi motociclisti, quindi moto.

Trovatemi un modo piu sbrigativo per sapere se un allievo che vuole la patente A3(attenzione la si fa anche con un er 500, ma dopo mezz'ora potrebbe andare su un'R1 per esempio) abbia il controllo del mezzo anche in situazioni "difficili", sarei curioso di saperlo.

Mimex

Ginocchio a Terra

Ranking: 251

8660633

8660633 Inviato: 12 Ott 2009 8:27

Tranquilla, sembra che le manovre da piazzale (slalom, 8 ecc) siano delle stronzate, in realtà sono la cosa più complicata per chi inizia, perchè mentre se sei in velocità (sopra i 30) e hai guidato almeno una bici, le cose ti riescono bene, quando devi andare a bassissima velocità il discorso cambia. Il fatto è che spesso l'istinto ti dice di chiudere il gas quando dovresti darne un pelo di più inclinandoti, seppur non di moltissimo. Ad ogni modo se riesci a fare l'8, il resto dovrebbe riuscirti molto meglio.

Per lo slalom il trucco è tenersi l'anticipo giusto, non tagliare e non pensare di accellerare troppo presto. Prova a fare così, quando sei uscita dall'8 allargati di più e entra nella prima porta già indirizzata dalla parte giusta, semmai un pelo più sterzata di quello che ti direbbe l'istinto. In pratica taglia di meno. Quando inverti punta a passare più vicino possibile al primo birillo della porta e di passarci dritta e girata nella direzione giusta. Ricordati sempre che, l'importante è che lo fai non quanto tempo ci metti o se per farlo usi lo spazio laterale che servirebbe ad una macchina.

Per il 500 il problema principale è il peso e l'interasse che di solito è leggermente più lungo, ma il motore più grosso aiuta di più a bassi regimi. Non è detto che tu ti troverai peggio con il 500 rispetto al 125. Anzi digli di fartelo provare. Altro consiglio. Il tipo di scuola guida romperà per farti stare a destra e altre cose inerenti all'esame. Se è eccessivo digli chiaro e tondo di farti fare un paio di guide, anche lunghe, lasciandoti concentrare sulla guida. Questo ti aiuterà a prendere in mano meglio la moto, solo a quel punto potrai pensare anche al resto più liberamente.

gtdesmo

125 Champ

Ranking: 2017

8668362

8668362 Inviato: 13 Ott 2009 10:46

dai almeno tu le guide le stai facendo.. pensa chi come me ha il foglio da un mese e non ha ricevuto una minima chiamata dalla scuola.. mi sa che se continuo così arrivo alle guide con la neve.. e all esame in bikini

TINA_

Ospite

Ranking: -

8668391

8668391 Inviato: 13 Ott 2009 10:50

fazerTINA ha scritto:

scusa, ma andare da quelli della scuola guida a rompere un po'?
lo so che si rischia di diventare antipatici, ma se non gli fai capire che hai urgenza quelli ti chiamano la settimana prima che scada il foglio, ti fanno fare un giro, forse la prova circuito, e poi ti dicono: domani fai l'esame.
io per potermi esercitare almeno un po' la moto me la sono comprata prima di avere la patente.

lilit

Global Mod

Ranking: 8844

8668446

8668446 Inviato: 13 Ott 2009 10:58

lilit ha scritto:

fazerTINA ha scritto:

infatti, vai e fatti sentire ti sei iscritta quindi è un tuo diritto

brava memole

non so come mai ma la tua storia mi ricorda quella di una mia amica

che siano un poco poco prevenuti nei confronti delle ragazze sti istruttori??

smonter

Senza Targa

Ranking: 20

8668600

8668600 Inviato: 13 Ott 2009 11:24

per avere il foglio rosa ho già fatto così... come già detto in una altro topic quello non voleva farmi iscrivere.. o almeno non voleva farmi prende l'a3. idiota!
Comunque avete ragione, devo andare a tirargli le orecchie a quel barbagianni

TINA_

Ospite

Ranking: -

8680171

8680171 Inviato: 14 Ott 2009 21:19

Grazie a tutti per i consigli e gli aiuti!

Devo solo cercare di essere meno rigida e sono sicura che tutti andrá bene

memole72

Senza Freni

Ranking: 192

8689177

8689177 Inviato: 16 Ott 2009 12:06

brava memole.. un po' alla volta piano piano.. e vedrai che ce la farai benissimo...
anche io ho dato l'esame con un er5 della scuola guida.... è molto maneggevole,, mi sembrava una bicicletta dopo aver provato la mia!!!
forza e coraggio e falli fuori tutti!!

teky

Sbk

Ranking: 827

8689608

8689608 Inviato: 16 Ott 2009 13:21

memole72 ha scritto:

Grazie a tutti per i consigli e gli aiuti!

Devo solo cercare di essere meno rigida e sono sicura che tutti andrá bene

la rigidezza passa con la confidenza del mezzo... mica si nasce "imparati"...
tu pensa che in settimana ho fatto il corso di guida sicura e l'istruttore mi fa: oh non spingere troppo eh?

anche se eravamo in pista io non me la sentivo di accelerare troppo e tantomeno muovermi troppo per piegare col rischio di cadere....
col tempo diventero un Valentino Rossi, per ora sono piu' un gatto di marmo....

misha_13

Senza Benza

Ranking: 71

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