mi fido di più di un "preparatore" che ha avuto le competenze di mettere in piedi un gt da un foglio di carta che non di un 17 mezzo rincoglionito (io) che è sobrio dalle 24 alle 6

alby hai il mio appoggio in questo tuo progetto
c è più soddisfazione a fare andare un verticale e svilupparlo per bene

vi quoto raga noi non penso dobbiamo andare in pista , e dà veramente soddisfazioni un verticale che corre comunque 105 velocità max è veramente poco per avere 18cv......cioè il mio 6t provabilmente và meglio.......

bè ragazzi mi fa piacere che mi appoggiate in questa mia impresa...
e come dimostrazione potete fare una raccolta fondi in mio onore

sto scherzando... sono commosso dal fatto che voi ragazzi che non mi avete mai visto crediate così in me... grazie

penso che sia stata una delle prime prove, con molti parametri da definire meglio...
con una buona ela completa raggiungerà ben più dei 105

ps ho mandato una mail al sig. Cristofolini chiedendo un po' di info, spero che domani mi rispondano

compà ti dò tutto il mio appoggio...e per incoraggiarti inizio la raccolta fondi io......ti dò una sigaretta

il carissimo amico cristofolini , salutalo da parte mia amici di vecchia data io e lui

mi fido di più di un "preparatore" che ha avuto le competenze di mettere in piedi un gt da un foglio di carta che non di un 17 mezzo rincoglionito (io) che è sobrio dalle 24 alle 6

1-per fare due staffe non c'è bisogno di un preparatore
2-se hai problemi a montare 2 steffe immagino i problemi ke hai per montare il kit( sto skerzando)
3- ti appoggio anke io ho un bw's e lo sto elaborando senza cambiare il blocco però non mi dispiacerebbe mettergli un blocco piaggio.
comunque poi postaci la risposta del sig. cristofolini

1-per fare delle staffe che tengono e che siano sicure bisogna avere delle competenze meccaniche abbastanza buone
2-pensa che ho avuto problemi a montare un filtro una volta

facciamo una colletta per pagargli il mecanico.....sò che a tutti noi boosteristi piangerebbe il cuore vedere un kit da 860€ per mina vert preso a martellate perchè albytrev non sò la differenza fra gt e variatore comunque seriamente io me lo farei montare da un mecca bravo , così ho sempre l'assicurazione che se si rompe subito la metto nel **** a lui

se non mi sbaglio le vendono su biolla le staffe

se non mi sbaglio le vendono su biolla le staffe

e chi me lo paga il mecca bravo??
dai adesso vediamo... comunque adesso che ci penso costa come un'ela semi-trofeo nuova ma hai moolto di più...

ma il tipo con cui ho montato il blocco è bravo per quello non dovrei aver di quei problemi

le staffe keisler??

Link a pagina di Youtube.com

ecco cosa succede

sono dei kriminali kuelli della keisler muori kon kuelle staffe!

io non le avrei mai comprate ho un amico ke kon il tornio ci sa fare e aveva già fatto delle staffe ke per ora reggono bene, ma il tipo nel video è morto? mi stanno venendo dei dubbi!

Sono propio curioso.Però scusate ma sul cilindro che ti danno nel kit non si puo ri lavorare perchè magari fare le fasature chesso del 6t oppure dell'evo?In questo modo andrebbe di più.Correggetemi se sbaglio

non puoi nei cilindri minarelli verticale non puoi lavorare più di tanto un gt per colpa dell' aspirazione

non capisco cosa vuoi dire