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Buon divertimento!
e due box aperti, mi sono rotto e ho pensato "provatevi a sollevare questa (H-D) ed a metterla sul furgone"
sono Dauro, novello possessore di ZZR mod.2010. Cosa ti posso dire, essendo milanese non conosco il concessionario con il quale sei in trattative e le valutazioni che state facendo. 
Ti posso dire che da queste parti un modello 2008 lo trattano sugli 8.000/8.500 Euro. Anche io ero interessato ad un usato, poi sono stato "vittima" di una offerta irrinunciabile (cambio alla pari con la mia Harley usata) 
e l'ho presa nuova. Dopo i primi 1500 Km, ti posso confermare quanto sul forum e nelle prove su strada si dice di questa moto. 
La qualità costruttiva mi pare molto buona. Il motore è silenzioso, senza ombra di rumorosità meccanica. Davvero evoluto Gli accoppiamenti metallo/plastica sono precisi, la qualità della verniciatura è buona. L'ergonomia per il pilota e passeggero è buona. Sarebbe perfetta se il pilota avesse i semimanubri anche solo un cm rialzati e il passeggero le pedane un paio di cm più basse. Ovviamente nell'uso cittadino soffre un pò, ma non potrebbe essere diversamente. Però, appena prendi le misure, la guidi senza problemi. E' molto bilanciata, assai ben frenata. Devi settare le sospensioni. Così come te la danno, non và bene. L'anteriore rimbalza, non si interfaccia con la gomma; insomma non "legge" la strada e non comunica col pilota. Il mono è troppo secco e in frenata lascia sollevare il retrotreno. Và sistemata, anche se tende a rimanere rigida. I giapponesi diranno che, dovendo viaggiare a 300 all'ora, deve essere dura come l'acciaio. Ovviamente, in condizioni normali tutto questo nemmeno lontanamente esiste. E' secondo me un problema di molle, che sono state progettate con queste caratteristiche. Inutile ammattire, così è nata e tale alla fine rimane. Forcella e mono sono comunque di buona qualità. Sentono le regolazioni, quindi il tuo assetto lo troverai. Nel forum ci sono proposte numerose di assetti. Puoi prenderle come base di partenza, mentre ti cuci la moto addosso. A presto
Almeno un concessionario è tenuto per legge a darti un anno di garanzia. Controlla documenti e libretto dei tagliandi, se non trovi niente, o il concessionario dice di non averli mai ricevuti dal vecchio proprietario...ci penserei a fidarmi.
..che ne pensi???? 
Se invece il tutto passa dal concessionario, la cosa cambia. 
Chiediglielo direttamente... Non credo che provare li per li la moto possa darti grandi risposte. Piuttosto un meccanico di tua fiducia che ci guardi dentro, quello si. Comunque dopo tanti anni, tagliando di fino e gomme, non rinuncerei....
) [img][/img]Link a pagina di Img139.imageshack.us
Stessa situazione: in coda al semaforo, macchina davanti frena per fare passare bici sulle strisce pedonali, ABS + pavé = Euro 2.500,00 di danni e nemmeno sono caduto, solo "appoggiato" a terra! 
e invece ?
Complimenti grandi moto le ZZR!!! Io ho una 600 e sono ultra orgogliosa. Quando accelerano sembra che cantino..... musica per le mie orecchie ahahahah