guarda non so se sia la stessa cosa paragonare questo fatto ad uno scooter, ma a me succedeva la stessa cosa con il mio scooter.. ha iniziato a fare così a spegnersi di colpo e a bloccarsi la ruota e quando era ferma si sbloccava e poi si riaccendeva tranquillamente.. a lungo andare continuava sempre a farmelo finchè l'ultima volta che me l'ha fatto non si è piu ri accesa ho smontato il GT e il pistone aveva dei solchi tremendi.. quindi potrebbe essere, per ora , una leggera grippatura che portata avanti diventerebbe grande

se si blocca è grippata... a meno che tu non abbia un problema con in cambio ma dubito

e come mai poi riprende?

perchè una volta che il motore si raffredda il pistone si restringe

azz... la tua moto è proprio sfortunata

mi sa che sono scaldate ...
si scalda troppo e il pistone si dilata di pochissimo e appena si raffredda ritorna a non bloccare la ruota ... guarda che è facile che sei troppo magro o che non funzioni in modo corretto la pompa
e si accede la spia ...

quanti kilometri ha questo cilindro-pistone ???? è praticamente gratuggiato

un motivo ci sarà, o che non arrivava olio dal miscelatore(ipotesi estrema), o che eri magro, o che l'hai scaldata tirandola troppo a lungo, o che la fascia si è impuntata allo scarico per non so quale motivo, in sostanza hai fatto un bel casino!!!

stavo tirando la moto (non su un rettilineo in sesta ma scalate e cambiate di continuo) e mi si inchioda... la riaccendo la ritiro e si rinchioda... allora torno a casa pian pianino... se mancava olio non si sarebbe piu accesa...
la fascia non credo... ha 2000km questo pistone... che si sia scaldata in qualche modo è l' ipotesi più possibile... provo a controllare la pompa dell' acqua...

@dalcanale... ho un husky del 2006 col miscelatore con sdoppiatore... non come quelli nuovi...
comunque intendi dire un avaria della pompa dell' acqua o del mixer?
Comunque foto meglio di così non riesco a farle... sul cilindro c'è solo un piccolo pezzettino senza cromatura... (1mm quadrato circa) ma comunque c'è... quindi ricromatura per forza giusto?

si allora va ricromato... se il miscelatore è meccanico o eri magro di max o c'era qualcos'altro che non andava... candela? filtro aria?

ammazza, dopo 2000 dal cambio pistone un motore non può essere ridotto cosi...a meno che non fosse in cattivo stato anche prima e gli è stato cambiato il pistone ugualmente...

A proposito di pistone...è possibile che magari sia stata scelta la tolleranza sbagliata, e quindi quando il motore girava in alto scaldandosi andava a solcare il cilindro?