ma infatti è quello che gli dicevo io, e mi ha detto anche se io ripotenzio l husqvarna e lui ripotenzia la sua, lui va piu veloce

Certo. Poi si sveglia tutto sudato che chiama la mamma.
Ma lascialo convincere, poi fallo sbiancare alla prima occasione di confronto.

Io c'ho goduto quando la gente col "base" sul motorino sosteneva di poter stare dietro al Nordwest che non sarà un mostro di potenza, ma i suoi 30cv li ha e fa uno 0-100 in 7 secondi.

Precisiamo: ho avuto anch'io un 125 4t, m'ha dato tante soddisfazioni e tanti km a costi ridotti, ma non mi sono mai sognato di credere di poter stare davanti ad un 2t ripo. Tuttalpiù ho provato se andava tanto meno di un 2t depo.


P.s. Il tuo Gilera 125 enduro, cos'è? Un RC 125 R?

non fidarti... la HM 125 4t è uno dei più grandi chiodi che esista... massimo arriverai sui 17... tieni conto che con gli "strozzi" non raggiungi neanche i 100 all'ora...poi.. ti fanno pagare tanto componenti che non servono su una moto 125 4t.. vai su un'husky o al limite se vuoi restare sul 4t vai sulla yamaha che spendi meno

No e no, se anche arrivasse con quelle modifiche ad un guadagno percentuale del 10% (che è TANTO) non arriverebbe sopra i 17cv.

Certo che si stanno inventando di tutto per venderle 'ste 4t.

[IL CRF 150 ha circa 26cv e una manutenzione da moto da gara...com'è possibile che una moto prettamente stradale ne abbia 2 in meno con 25cc meno? ]

il crf ne ha 22.... una volta ne aveva 19

un CRM 125 che con uno carico after e una centralina (che per quanto possa cambiare l'erogazione anticipo e tutto il resto) possa arrivare a 24cavalli..?? ma nenache 17!! un 125 4t con quel tipo di modifiche (scarico con adattamento tramite la centralina) arriverà a 15cv + o - mezzo cavallo e consumi un pò più alti...
se il tuo amico vuole 24 cavalli digli che si vada a prendere il kit 180cc malossi l'albero a camme malossi, scarico, kit eliminazione contralbero e ingranaggi a denti dritti htm, con una bella carburata poi i 24 cv si possono discutere, ma a che prezzo..? spendere più di 1000€ per un motore che durerà massimo altri 10 mila km..? (e sono pochi eh)
ve lo dico da 125 4tempista
scarico e centralina = 24 cavalli, è una bufalata.
più di mille € per 24 cavalli, un gran rischio per se stessi e il motore

questo topic ha quasi 2 anni

Un mio amico ieri mi ha detto che lui vuole ripotenziare la sua moto che è un HM 125 4t, lui dice che uno dell'HM che gestisce un team gli ha detto che se ripotenzia tramite centralina sport + marmitta aftermarket arriva a 24 cavalli, volevo sapere se è vero che riesce a raggiungere tali potenze dopo queste due modifiche perchè a me sembra strano.

molti concessionari fanno di tutto pur di vendere..........

il sito ufficiale dice 20-21

il sito ufficiale dice 20-21

scusate l'ignoranza ma full-power in che senso? con quali modifiche?