quello sul collettore...ma xk ce ne anche uno sullo spillo.....????comunque non dovrebbe averne

bò!
so che ce ne sono due

ma non è troppo aperta per un gt originale oppure penso che tu abbia tolto solo uno strozzo ?

Bella motoooo!

appunto,anche la jolly di kikko di dimensioni è relativamente piccola in confronto ad altre passaggio destro...in prestazioni comunque è sicuramente una bomba,non dicono che non rendano,ma che non capisco il motivo del quale le marmitte passaggio sinistra sembrano piu piccole...la malossi di di betaboy sembra veramente piccola dal vivo anche se alla fine rendera da dio

comunque ho provato a misurare tutta la marmitta, dopo la boccola parte il 32

con dopo la boccola cosa intendi??comunque l'imbocco è sicuramente da 28,non 32

e per capirlo basta vedere con che boccola l'hai montata,si vede se la boccola fa 28-25 o se fa 32-25...posta una foto della boccola al massimo cosi ci togliamo ogni dubbio

non dubito della tua sincerita,ma che appena presa eri tutto gasato nel dire che era da 32 senza aver misurato nulla con un certo criterio,ma era piu una speranza,come se l'imbocco da 32 facesse piu figo,o almeno questo era quello che facevi vedere...

se invece ora mi dici questo,ovvero che hai misurato tutto per bene ci credo,ti do ragione e ti faccio i complimenti per la marmitta

ragazzi ho un problema...siccome lo spillo della top va un po in dentro facendomi ridurre di un bel po' il diametro del collettore del filtro vicono al carburatore..in confronto a prima ora è proprio ridotto e non vorrei che passasse poca (ma poca) aria..
avrei pensato di prende un 19 abbianto ad un collettore motorforce..e di collegare il tutto col soffietto malossi, ma è compatibile con la cassa filtro del beta?

Devi sfondare la cassa filtro per mettere il soffietto malossi... nel senso che i tre buchi devono diventare un uno grande buco e poi la incastri li dentro

ma va dentro alla cassa? non funziona come l'originale che si stringe con la fascetta attorno?

Scusami questo è il risultato di ore di studio di latino si stringe normalmente come il soffietto originale

ieri tutto di colpo mi si è bloccata la ruota dietro dopo un suono fastidioso che è venuto dal motore subito la pedivella non andava giù ma dopo quando si è raffreddata andava però ha perso compressione..oggi dopo 20-30 spedivellate si è accesa con calma..ho fatto un giretto a bassi giri per vedere se andava che palle...

ieri tutto di colpo mi si è bloccata la ruota dietro dopo un suono fastidioso che è venuto dal motore subito la pedivella non andava giù ma dopo quando si è raffreddata andava però ha perso compressione..oggi dopo 20-30 spedivellate si è accesa con calma..ho fatto un giretto a bassi giri per vedere se andava che palle...

Adesso mi sono fatto un giretto...per un po la tratterò bene..comunque oltre alla marmitta non ho altro, dite che servi a qualcosa cambiare la candela?

Adesso mi sono fatto un giretto...per un po la tratterò bene..comunque oltre alla marmitta non ho altro, dite che servi a qualcosa cambiare la candela?

bah se cammina significa che hai preso una scaldatona ma non una grippata... comunque ti consiglio di farlo rettificare... (o di metterci un bel gt after )

mi dispiace davvero tanto, io con il gt originale ho grippato due volte