qualcuno mi sa dire che getti devo prendere per fare la carburazione sul 19? nuovo ha il getto del 75.. non è piccolo? ho giannelli e cassa filtro lavorata.. ne prendo uno ogni 2 o 3 punti? piu grandi o piu piccoli del 75?

poi un'altra cosa: è semplice attaccare il filo dell'accelleratore al carbu? c'è qualche passaggio complicato o delicato?

i getti che ti danno sono piccolissimi, io ho un 122 tutto originale, che getto ha adesso (sul 16)

Ma perchè hai preso il 19 se sapevi che montavi un base?

ciao a tutti! la mia motoretta ora è ancora originale ma sto pensando ad un ela soft.

modifiche attuali:
tolti blocchi
pignone 14
tolto mixer
silenziatore polini universale accorciato con all'interno canna di mitra del silenziatore originale
portatarga acerbis a led
codino rialzato
tolti gli adesivi originali
manubrio rental arancione e manopole domino
giannelli con silenziatore in carbonio
molle frizione malossi
lavorazione cassa filtro

modifiche future
carburatore 19
pacco lamellare tpr 8 petali o originale lavorato
top 73cc


video foto: Link a pagina di Youtube.com

ora ecco alcune foto!
Immagine: Link a pagina di Img9.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img248.imageshack.us

bella
gli adesivi con le stelle dove le ai prese ??

bella
gli adesivi con le stelle dove le ai prese ??

si le ho fatte io con tanta pazienza.. ho preso un quadrato di adesivo nero in cartoleria poi disegnate e tagliate..

sn venute stupende complimenti ??

Secondo me stanno bene, le danno un aea da moto da circo, per le acrobazie

Beh non è ironico, ma non è neanche una presa in giro, ne per te ne per la moto, ma mi fa venire in mente le moto per le acrobazie.
Ma ripeto non è per niente un difetto, come ho detto prima mi piacciono!

Vedi che la pensi come me?

Hai già fatto un adesivo con la tua nick name?

sono venute benissimo !!! ma proprio non ci stanno su un motard

io ho fatto oggi il filtro con la spugna athena
non sai che bordello ,ma alla fine è venuto un buon lavoro...comunque per farlo piu preciso possibile ho prima smebrato il filtro originale e ritagliato i vari pezzi dalla spugna,dopodiche ho incollato i vari pezzi con un bel po' di bostik...

bravo!bene magari se riesci metti una foto! io ho il pattex mille chiodi..

appena ordinato da fms2 top nero, spugna filtro athena, pinza seeger e getti...

Frizione? Collettore lavoralo

e l'ho fatto alle 5e30 quindi c'era abbastanza buio giu in box e col cell non venivano...magari ne faccio una domani ma nella scatola del filtro perchè se lo tiro fuori sono altri 20 minuti per centrare il buco della vite

comunque il mio consiglio è proprio quello di dividere le varie parti del filtro originale e ritagliarle sulla spugna almeno è bello preciso...poi colla,tenuto un attimino con le mani bello stretto e quando i pezzi restavano su da soli ho messo altra colla sull'esterno delle giunture...asciugato il tutto un po' di olio spray e l'ho montato...lo sbatti maggiore è aspettare che la colla si inizi ad asciugare e a tenere insieme i pezzi...

sisi va beh fa niente per le foto! ok grazie farò così anche io..per la collaa pazienza..con un po di calma si asciuga..

ho gia montato le molle della malossi..e ho gia preso carbu 19 e collettore top..il pacco prenderò il tpr tra un po perche adesso sono finiti i soldini.. quindi il collettore lo lavoro quando monterò anche il pacco..

Io ti consiglio anche i dischi frizione top.
Io sul nero originale con pacco tpr 19 big one avevo 115 di getto.

ma su un base dovrebbero tenere..se vedo che slitta a lungo andare li cambierò
per il getto grazie! perchè sto cercando di farmi un idea..ne ho presi alternati da 112 a 122 prenderò anche un 110 come partenza..meglio..