mah...non mi sembra così impressionante...

non vorrei dire una boiata ma l'sr a iniezione non ha il blocco piaggio anzi ne sono quasi certo perchè se così non fosse farebbe i 2t a iniezione

non vorrei dire una boiata ma l'sr a iniezione non ha il blocco piaggio anzi ne sono quasi certo perchè se così non fosse farebbe i 2t a iniezione

ripetto c sono troppe variabili.....ad es quando ne dai a un altro...nn 6 mai sicuro ke lui abbia tirato al max....magari aveva ancora 1/8 di manetta....magaria ha meno km....magari l'olio che mette....la candela....troppa roba influisce devi darti pace anke perché nessuno t può dare una spiegazione

comunque sia è normale secondo me

senza offesa
parla quello che ha il liberty 4t... secondo me è normale che una bici ellettrica ti supera...

ma stiamo scherzando?almeno io non mi lamento che mi superano i 2t ma che tu ti lamenti che il carburatore ti da via mi sembra stupido..perchè se l'iniezione è meglio del carbu i vari scooter che gareggiano nel trofeo malossi o polini avrebbero abbandonato da un pezzo il carbu

Guarda che è correttissimo che sia stupito, visto che se confrontiamo due scooter 2T del tutto originali, l'iniezione sarà sempre avanti al carburatore, per forza di cose.

No l'sr ditech c'è anche blocco piaggio, e alla fine è uguale al blocco del nuovo sr factory ad iniezione.

l'sr ad iniezione monta un motore di derivazione suzuky

Guarda che è correttissimo che sia stupito, visto che se confrontiamo due scooter 2T del tutto originali, l'iniezione sarà sempre avanti al carburatore, per forza di cose.

ma a quanto pare i due scooter non erano originali

si intende il motore originale... !

Però è pur vero che su di un 2T a carburatore la marmitta può essere già intesa come preparazione, visto che per quanto penosa possa essere (leggi LeoVince) influisce abbastanza sulle prestazioni. Se invece prendiamo due motorini uguali appena usciti dalla fabbrica e li confrontiamo, l'iniezione batte il carburatore su tutta la linea...

Però è pur vero che su di un 2T a carburatore la marmitta può essere già intesa come preparazione, visto che per quanto penosa possa essere (leggi LeoVince) influisce abbastanza sulle prestazioni. Se invece prendiamo due motorini uguali appena usciti dalla fabbrica e li confrontiamo, l'iniezione batte il carburatore su tutta la linea...