d'accordo con matte_honda...
E poi potrebbe essere effetto Placebo.
Intanto vi dico che il rumore è leggermente cambiato, quindi magari l'impressione è data dal rumore.
E poi siete tanti a dirlo...ma non vuol dire niente. Non è che piu' sono molti, piu' sono colti.
Bisognerebbe testare in varie condizioni atmosferiche su un banco a rulli.

non mi ci fa pensare prima facevan più casino di adesso vabbe....la differenza...e quella 4a che dura abbastanza di meno.....e poi..che prima in un tratto facevo..88km/h max e sono passato a prendere i 95km/h.. ( quando va male 92km/h...ma sempre piu di 88km/h sono ) Intanto io sono ancora scioccato da sto fatto comunque eheh...una vitarella che ti combina.. 3emezzo non so se ci ha ragionato molto su..oppure è stato semplice c**o

Magari si è sciolto il motore.
Magari hai cambiato olio.
Magari è cambiato il tempo.
Dovresti provare a tappare e stappare l' AIS nella stessa ora dello stesso giorno e fare i 2 test.

questa è una modifica reversibile,non stravolgi il motore si tratta solamente di tappare un tubicino sul collettore direttamente collegato alla cassa filtro...questo è un esempio abbiamo pressocchè lo stesso sistema,quindi bisogna seguire un procedimento analogo sulla wr --->YBR 125: Le modifiche alla ciclistica e al motore.