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nuova Suzuki gsx-r 125
8399278
8399278 Inviato: 2 Set 2009 0:40
 

quoto keka 0509_up.gif

però non cominciamo a pigliarci fra 2 e 4tempisti che tanto non si arriva a niente e mi chiudono uno dei pochi topic che apro icon_asd.gif , grazie.


comunque, chiedo a voi altri: ci sono possibilità che quando verrà presentata (se verrà presentata) sia diversa da questa delle foto? perché così mi sembra un cbr 125 col cupolino del gsx eusa_think.gif
 
8399406
8399406 Inviato: 2 Set 2009 1:10
 

Da parte mia tranquillo, io non sono ne l'uno ne l'altro icon_wink.gif
Per quanto riguarda la tua domanda...uhm sai che non lo so?
Cioè le foto con le diverse viste, dall'alto, frontale, laterale sembrano convincenti, anche se come dici tu pure io vedo molta somiglianza con il CBR a parte il muso e il taglio della carena laterale, sarà...
Mah quasi quasi preferirei, seppur 125, come estetica l'immagine postada da frabiker dove il cupolino mi sembrava diverso e qualche altro particolare.
Se davvero questa fantomatica 125 dovrà uscire, non ci resta che aspettare info più accreditate o il salone di Milano.

@Teo89 tu cosa intendi per qualità costruttiva, ti riferisci a telaio, forcelle a steli rovesciati e simili o al fatto proprio di qualità in se che dopo poco si rompe?
No perchè conosco una ragazza che aveva il CBR125 e per tutto il tempo che l'ha avuto non ha mai avuto un minimo problema, io ho un Varadero 125 e l'ho preso usato e finora anche io non ho mai avuto ancora un problema.
Queste 125 sono moto oneste, senza tanti fronzoli, ma il loro lavoro lo fanno.
Dipende da persona a persona ma per esempio io preferirei un CBR125 alla Yamaha, posizione più comoda, costo d'acquisto minore poi che la Yamaha esteticamente sia più intrigante lo ammetto però non la prenderei solo per l'estetica e perchè casomai va un poco di più.
Ripeto, sarò diverso io ma a me piacciono le moto di sostanza, non vado a cercare chissà quali componenti quando poi nell'uso normale di tutti i giorni la cosa non mi cambia la vita.
 
8399793
8399793 Inviato: 2 Set 2009 8:44
 

ad esempio la yamaha, la sorellina dell'r6

di sportivo non ha NIENTE

forcella, telaio, mono, semimanubri altissimi,.......



quello che intendo io è: se volete fare una moto sportiva, non basta metterci 2 carene e basta.

gia il cbr 125 mi stava piu "simpatico", non aveva le pretese di affermarsi come moto sportiva, ma moto da città, e li ok

ma vedere la r125 proposta come moto sportiva e tanti che dicono "ah bella, deriva dall'r6, è la migliore" a me fa venire mal di pancia



è questa la cosa che non mi piace
 
8400693
8400693 Inviato: 2 Set 2009 10:49
 

Teo89 ha scritto:
ad esempio la yamaha, la sorellina dell'r6

di sportivo non ha NIENTE

forcella, telaio, mono, semimanubri altissimi,.......



quello che intendo io è: se volete fare una moto sportiva, non basta metterci 2 carene e basta.

gia il cbr 125 mi stava piu "simpatico", non aveva le pretese di affermarsi come moto sportiva, ma moto da città, e li ok

ma vedere la r125 proposta come moto sportiva e tanti che dicono "ah bella, deriva dall'r6, è la migliore" a me fa venire mal di pancia



è questa la cosa che non mi piace


Quoto, le campagne pubblicitarie sono tutte incentrate sulla sportività di queste moto, sportività che si trova solo nel nome icon_rolleyes.gif
Non era raro sentire persone che i primi tempi dicevano "Ehi, abbiamo ciclistica R-Series, bastoniamo tutti!" icon_asd.gif
Comunque questa 125 non mi piace, spero che non facciano come Honda perchè altrimenti rovinano il nome GSX-R icon_confused.gif
 
8405598
8405598 Inviato: 2 Set 2009 19:47
 

mi aspettavo di meglio la postura di guida non si addice affatto ad una sportiva,molto molto più curata la piccolina di casa aprilia icon_asd.gif
 
8406558
8406558 Inviato: 2 Set 2009 21:56
 

a me non piace. spero non sia il modello definitivo. potevano fare di meglio.
 
8406829
8406829 Inviato: 2 Set 2009 22:37
 

Che schifezza!!! non si puo' vedere!!! 0509_down.gif
 
8407944
8407944 Inviato: 3 Set 2009 7:47
 

Non piace nemmeno a me. Certo potevano cercare di fare una moto 250 seria con una ciclistica a punto visto che sarebbe stata sicuramente piu competitiva vista la scarsa concorrenza (hyosung gtr e kawasaki 250).
Non credo che questa Gsx 125 avrà una vita molto lunga..
 
8414331
8414331 Inviato: 3 Set 2009 20:12
 

kekambas83 ha scritto:
Mi pare che qui tutti siano favorevoli al 2 tempi solo perchè vanno di più e danno la paga a queste 4 tempi, quando invece penso che in molti ragazzi che vogliano cominciare ad andare in moto magari non cercano il tempo sul circuito ma semplicemente una moto di sostanza con cui andare a scuola o semplicemente uscire. Non fate di tutta l'erba un fascio che c'è solo Aprilia in quanto a prestazioni e design, ok per le prestazioni ma il design quello è soggettivo (tra l'altro nemmeno a me piace questa nuova proposta di suzuki, meglio allora la foto che ha postato frabiker anche se non erro quell'immagine si riferisce a quella famosa 250 che Suzuki sembrava stesse preparando, no ?).
Facciamo un discorso onesto...con il 125 in autostrada non ci vai, quindi cosa mi serve poter arrivare a 160 km/h quando in città il limite è quello che è e la qualità della maggior parte delle strade fa schifo ? Non critico nessuno ma mica tutti hanno bisogno di forcelle regolabili o a steli rovesciati o che altro.
Parlando delle altre case molti parlano male del CBR125 ma secondo me è una moto di sostanza e per quanto riguarda le ruote, quelle che vengono criticate maggiormente, gli pneumatici di questa moto sono più piccoli di quelli delle altre moto di simile cilindrata, anche perché la sua destinazione d'uso è principalmente l'uso quotidiano, al contrario di altri modelli più votati all'uso sportivo. Non è una moto come l'Aprilia e quindi non necessita di una ruota più grossa, tutto qua.
Rimpiangete le varie Mito, RS o NSR, ormai sono poche le case che portano avanti il 2 tempi in favore dei 4 tempi, ok voi potrete sempre dire 2t forever ma le cose non cambieranno, inutile sparlare male di una moto solo perchè non arriva a tot velocità o non ha certi componenti più pregiati.

Ok questa moto non sarà bella esteticamente e magari prestazionalmente di certo non è come un 2tempi, ma il suo lavoro lo fa e senza problemi, se poi qualcuno piuttosto che prendersi una moto 125 allora meglio lo scooter libero di farlo, ci sono persone che sanno accontentarsi e per l'uso che ne fanno, questo tipo di moto vanno bene.
Spero di non aver offeso nessuno perchè non era mia intenzione. doppio_lamp.gif


il problema è questo: queste moto non sono di sostanza ne a livello motoristico ne sulla ciclistica!
di fatto c'è solo l'estetica(opinabile) e il nome a supportarle, per il resto equivalgono a degli scooter 125.. allora a sto punto mi chiedo uno cosa si compra a fare uno queste moto tanto per dire che ha la "moto"?
 
8415219
8415219 Inviato: 3 Set 2009 22:24
 

Si non c`e` storia....la RS sta un gradino sopra.

Poi uno puo` decide di comprare quello che vuole,
questo e` vero. Io se dovessi prendermi una moto 125 visti gli svantaggi della moto, prenderei una RS
(o una R125 solo per estetica), il CBR mi darebbe gli svantaggi della moto con pochi pregi della moto.
Poteva posizionarsi come prezzo appena sotto all`RS e alla R125, e offrire pero` qualcosa di diverso e accattivante.

Questo e` il discorso...
oltre tutto a me che Honda abbia fatto un prodotto del genere non mi fa una bella impressione.
Mettere il nome Cbr su una moto senza renderla all`altezza del nome, non mi piace come strategia
(un po` sempliciotta per una casa come Honda). Non vuol dire fare il motore 2 tempi, poteva pure fare un 4 tempi, ma renderla davvero unica. Senza esagerare nello stesso tempo col prezzo. Non si fa concorrenza all`Aprilia in questo modo.
 
8560618
8560618 Inviato: 25 Set 2009 22:27
 

Non si dovrebbe ovviamente paragonare a mito o Rs, mi pare abbastanza scontato.
Secondo me nasce come risposta della suzuki alla R125 yahama, è una lotta tra derivazioni di prestigio, da una parte l'altisonante sigla "GSX", dall'altra la grande somiglianza della R125 alle grandi R-series.
in tutto questo possiamo assolutamente chiudere un occhio sulle prestazioni, il target è completamente differente rispetto a quello delle 2T.
ben venga comuque, spero che abbia successo, finora di 4T di successo c'era solo la R, ora concorrenza!

(scusate l'intrusione XD)


ps. fortuna che ho un Rs icon_asd.gif
 
8560808
8560808 Inviato: 25 Set 2009 22:59
 

Jersy ha scritto:
Non si dovrebbe ovviamente paragonare a mito o Rs, mi pare abbastanza scontato.


e allora non deve avere il nome di una sportiva! mi pare abbastanza scontato.
 
8565450
8565450 Inviato: 27 Set 2009 1:37
 

Teo89 ha scritto:


e allora non deve avere il nome di una sportiva! mi pare abbastanza scontato.


il nome è un marchio commerciale, sono liberi di spacciare qualsiasi catorcio per supersportiva.
se il mercato è valido nessuno si fa problemi morali... l'importante è che venda, se lo fa, sarà stata una buona mossa, altrimenti rischiano solo di rovinare l'immagine del loro brand più celebre.
ma questo a noi che importa? che ci perdi o che ci guadagni se fanno una gsx pessima? peggio per loro o per chi la compra (a farla tragica...). a me basta che non mi tolgano la mia Rs, poi se le altre case battagliano a suon di nomi e grafiche di valentino a me non cambia niente. contano i fatti, non le parole o la forma degli specchietti...
 
8582287
8582287 Inviato: 29 Set 2009 20:23
 

mi sbaglio o la parte posteriore è identica al cbr 125?dalla sella in poi,con la stessa maniglia per il passeggiero
 
8583329
8583329 Inviato: 29 Set 2009 21:54
 

non vorrei fare il cattivo...ma personalmente a me questa moto fa veramente schifo...è 1 copia venuta male del 600...nessun adesivo,forme alquanto discutibili e sicuramente il 4t non ne fa 1 moto di grandissime prestazioni... eusa_wall.gif
 
8583431
8583431 Inviato: 29 Set 2009 22:05
 

Quoto, come abbiamo gia detto è un accrocchio su due ruote (senza contare che non sappiamo nemmeno se sia un progetto reale o solo una bozza)
 
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