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perchè non impenna di gas??
8397284
8397284 Inviato: 1 Set 2009 19:41
Oggetto: perchè non impenna di gas??
 

ciao ragazzi io ho un f12 con 2+, 21, filtro con red sponge modificato, frizione top campana top e cinghia top...come marmitta purtroppo monto una reverse.... mi chiedevo come mai non impenni dato che ho visto impennare anche motorini con base e 19... dite che è la carburazione? ai bassi fa un gran fumo...forse e grasso di minimo...

Ultima modifica di botte93 il 1 Set 2009 20:00, modificato 1 volta in totale
 
8397309
8397309 Inviato: 1 Set 2009 19:44
 

può essere grasso di ninimo ma credo che dovresti aumentare il getto massimo...
 
8397321
8397321 Inviato: 1 Set 2009 19:46
 

ma tu pensi che con questi pezzi dovrebbe impennare? a dimenticavo ho montato il torsion controller
 
8397403
8397403 Inviato: 1 Set 2009 19:54
 

di gas un 2+ difficilmente si alza... metti un rotore interno e allora ne riparliamo icon_asd.gif
 
8397439
8397439 Inviato: 1 Set 2009 19:59
 

losverniciatore ha scritto:
di gas un 2+ difficilmente si alza... metti un rotore interno e allora ne riparliamo icon_asd.gif


bah se lo dici tu---ne ho visti di scooter impennare con polini base o trophy...quindi il problema non è il gt di certo..
 
8397489
8397489 Inviato: 1 Set 2009 20:05
 

botte93 ha scritto:


bah se lo dici tu---ne ho visti di scooter impennare con polini base o trophy...quindi il problema non è il gt di certo..
se sei capace impenni anche col 50cc originale...

lo tireranno su loro, col base non si alza e manco col 2+, al massimo si alza di 10cm la ruota...

per alzarlo di gas incominci col tpr...
 
8397495
8397495 Inviato: 1 Set 2009 20:06
 

losverniciatore ha scritto:
di gas un 2+ difficilmente si alza... metti un rotore interno e allora ne riparliamo icon_asd.gif
ma va quale rotore interno con l'intermedio xD

monta una trasmissione più seria come l'over range al massimo...
 
8397507
8397507 Inviato: 1 Set 2009 20:08
 

ok lo so non prendendo che venga su da solo ma almeno 5 cm!!!
 
8397520
8397520 Inviato: 1 Set 2009 20:09
 

botte93 ha scritto:
ok lo so non prendendo che venga su da solo ma almeno 5 cm!!!
si puoi fare una taratura che si alza un po', ma di sicuro non sarà l'ottimale..
 
8397524
8397524 Inviato: 1 Set 2009 20:10
 

se montassi un variatore migliorerebbe?
 
8397529
8397529 Inviato: 1 Set 2009 20:11
 

botte93 ha scritto:
se montassi un variatore migliorerebbe?
tu vuoi avere scatto senza un variatore?
 
8397533
8397533 Inviato: 1 Set 2009 20:11
 

appunto icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
8397539
8397539 Inviato: 1 Set 2009 20:12
 

sarà la mia prossima modifica icon_wink.gif ti ringrazio 0509_up.gif
 
8397545
8397545 Inviato: 1 Set 2009 20:12
 

botte93 ha scritto:
appunto icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
mettici il variatore...controlla la frizione che non sia consumata e la campana ovatilizzata...

poi tara bene e vedi se ti si alza...anche se non si alza fa niente è uan cosa normale..
 
8397555
8397555 Inviato: 1 Set 2009 20:13
 

ho frizione e campana nuove...
 
8398484
8398484 Inviato: 1 Set 2009 22:10
 

Dipende anche dal filtro se hai l'airbox è più difficile che si scarburi ma non hai quell'effetto spinta che ti da il filtro aperto. Cioè se apri il gas senti di più la "botta" con un filtro aperto che con l'airbox, dipende anche dove guidi, io con il booster sto un po' dopo l'inizio della sella, se vado più indietro o se apro tutto il gas si alza (solo che ora starei finendo il rodaggio e non ci tengo ad aprire senza aver fatto i miei 20 minuti per scaldare il gt xd). Poi il booster sono 70 kg, il phantom pesa 20 kg in più, quindi non è che sia molto propenso ad alzarsi icon_asd.gif .
 
8401303
8401303 Inviato: 2 Set 2009 11:54
 

vero icon_asd.gif è bello pesante...grazie icon_wink.gif
 
8401426
8401426 Inviato: 2 Set 2009 12:05
 

Vabbè, dovresti sederti vicino al codino del phantom se proprio proprio. Comunque io che ho l'airbox e la redsponge non impenno facilmente, sarà perchè sto seduto fin troppo avanti, ma basta che mi sposti un pochino indietro e già inizia ad alzarsi. Poi l'impennata la fai se ti da la botta e la sfrutti, sennò ti si alza di poco e niente (da noi ci sono 321093210 booster quindi impennano con niente anche se hanno su un top base).
 
8401506
8401506 Inviato: 2 Set 2009 12:11
 

prova a mettere delle mollette della frizione molto dure fallo attacare ad alti giri almeno da fermo dovrebbe alzarsi
 
8415048
8415048 Inviato: 3 Set 2009 21:49
 

ke rulli hai messo?
 
8415184
8415184 Inviato: 3 Set 2009 22:15
 

é tutta questione di taratura...un mio amico ha messo dei rulli molto leggeri nel suo rally tutto originale e appena apri anche da fermo si alza da solo 0509_up.gif

Ultima modifica di Bauce_Banse il 3 Set 2009 22:24, modificato 1 volta in totale
 
8415206
8415206 Inviato: 3 Set 2009 22:22
 

ciaetto ha scritto:
é tutta questione di taratura...

quoto! 0509_up.gif
 
8415725
8415725 Inviato: 4 Set 2009 0:08
 

Metti un gruppo trasmissione completo come l'over range o almeno un vario(di solito è una delle prime cose da comprare se si elabora)filtro aperto,una carburata ed una tarata fatte come si deve e la botta dovresti sentirla

p.s. piazza su quell'elaborazione anche un albero e una marmitta degna di un 2plus
 
8417175
8417175 Inviato: 4 Set 2009 10:28
 

metti assolutamente un variatore e cambia marmitta e vedi che se anche non si alzerà lo stesso andrà molto di più!!! anche io ho tenuto la reverse per un paio di mesi sul 2+ e non andava molto. da quando ho messo la for race è tutta un'altra cosa!! 0509_up.gif
 
8417642
8417642 Inviato: 4 Set 2009 11:06
Oggetto: Re: perchè non impenna di gas??
 

botte93 ha scritto:
ciao ragazzi io ho un f12 con 2+, 21, filtro con red sponge modificato, frizione top campana top e cinghia top...come marmitta purtroppo monto una reverse.... mi chiedevo come mai non impenni dato che ho visto impennare anche motorini con base e 19... dite che è la carburazione? ai bassi fa un gran fumo...forse e grasso di minimo...

Povero 2+ 0510_sad.gif
Allora :
- Trasmissione decente , se non un over range almeno variatore top tpr, correttori top, e tira via quell'obbrobrio di frizione top e campana top e monta una delta+ una wing..
- Cambia marmitta, con l'ela tua una nardo calza a pennello
- Tara e carbura come si deve
Vedrai che anche se non si alzerà (anche se penso di sì), darà una bella botta icon_wink.gif
 
8419466
8419466 Inviato: 4 Set 2009 13:50
 

Ma solo qua a Palermo impennano i motorini originali? Su al nord se non avete un'elaborazione intermedia non siete capaci ad impennare icon_asd.gif. Comunque dovresti mettere una marmitta adatta, come ad esempio una Shot, un buon variatore e ricarburare per bene...
 
8419485
8419485 Inviato: 4 Set 2009 13:51
 

FiltroMan ha scritto:
Ma solo qua a Palermo impennano i motorini originali? Su al nord se non avete un'elaborazione intermedia non siete capaci ad impennare icon_asd.gif. Comunque dovresti mettere una marmitta adatta, come ad esempio una Shot, un buon variatore e ricarburare per bene...
parliamo di impennare di potenza, non col culo e la spinta..
 
8420703
8420703 Inviato: 4 Set 2009 15:35
 

Esatto, stiamo parlando di impennare a gas.
comunque probabilmente è il variatore perchè hai su ancora quello originale
 
8420733
8420733 Inviato: 4 Set 2009 15:38
 

non per dire ma io impenno con un dr base grippato e una stage 6, e tutto tarato per la ripresa, non non impenno di un milione di centrimetri ma almeno qualcosa si..
 
8420790
8420790 Inviato: 4 Set 2009 15:43
 

rutto99 ha scritto:
parliamo di impennare di potenza, non col culo e la spinta..

Se volevi impennare di potenza compravi uno scooter leggero come un Booster, uno Zip oppure un Free, si alzano di gas pure da originali, basta tararli bene... Elaborati poi si alzano ancora di più da soli...
 
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