mi pare di aver visto una er6n nera, e una moto che mi sembrava skarabocchio II, grigia con la sella rossa.

Orpolà! Ma chissà chi erano?!

Cavoli, peccato non ti abbia vista!

dopo un po raggiongo il ragazzo che era con quella moto non proprio sportiva con la zavorrina al seguito...che non fa passare..in curva mi avvicinavo ma in rettilineo accellerava e mi tagliava la strada(magari senza volerlo) fatto sta che mi son fatto mezzo passo con lui davanti e per passarlo ho dovuto aspettare che facesse un dritto...

poi non ti tagliavo la strada ma ero davanti ed e' difficile sapere la tua traiettoria se non so' dove sei visto che come dici prendevo metri in accelerazione e li riguadagnavi in ingresso curva..

chi mi conosce sa' che sono alquanto corretto come stile di guida ,cosa che dal tuo report non si evince anzi.....

ancora sorry se ti ho rovinato la salita su bocca trabaria....

Apple spero avrà modo di constatarlo anche tu nelle prossime uscite ...se si decide a sistemare il mono...

ciao aple infatti la mia moto non e' una sportiva pura ma una sport tourer
dal tuo report mi fai passare come uno che non fa strada , ma purtroppo il nuovo assetto mi ha dato piu' noia che gioia ero troppo concentrato a guidare una moto che non sentivo mia causa anteriore troppo duro e mono in sciopero bianco ..

quando mi sono accorto che stavo facendo da tappo ti ho fatto segno di passare cosi' come ho fatto con il resto del gruppo in discesa....
mi spiace ma ero con la testa altrove cercando un nuovo stile di guida visto l assetto completamente sballato e non guardavo nello specchietto retrovisore.

ricordo che mi hai passato a sx quindi non vedo dritti da parte mia ma mi ero accorto che una volta tanto ero un tappo....

poi non ti tagliavo la strada ma ero davanti ed e' difficile sapere la tua traiettoria se non so' dove sei visto che come dici prendevo metri in accelerazione e li riguadagnavi in ingresso curva..

chi mi conosce sa' che sono alquanto corretto come stile di guida ,cosa che dal tuo report non si evince anzi.....

termino qui la mia piccola replica piu' che dovuta e magari chiedere il motivo per cui uno guida cosi' o se avevi qualcosa da recriminarmi potevi farmelo notare subito ti avrei risposto alla stessa maniera magari facendoci anche una risata..

ancora sorry se ti ho rovinato la salita su bocca trabaria....

P.S: Killer è l'uomo più odiato da quelli con il 125

Ok ma non ho mai ben capito perchè non sono mai stato accettato in questo forum..ma vabè XD

Apple ti aspettiamo al prossimo giro

ok non offenderti ma mi hai sempre chaimato apple come mele
io sono aple era un soprannome che mi avevano dato tanti anni fa..ma mi piace molto

mannaggia che bei posti ,, complimenti per il giro e il report
un salutino dal piamonte

è ti scusavi di avermi fatto un dirtto davanti..comunque per essere in 2 su quella moto volavi

tu non sai nemmeno quanto possa essere veloce Killeruccio con zavorrina...

io con Circiola zavorrata a fatica gli sto dietro

la prossima volta se ha la moto apposto vedrai....

Quello che mi lascia perplesso e che quando ci si impegna in guida "sportiva" su per un passo tutti noi dovremmo prendere come riferimento una moto simile...

Io faccio fatica a seguire un 4 cilindri che mi fa strada...Staccata... velocita di percorrenza in curva e accelerazione in uscita sono MOLTO differenti da un bicilindrico..(questo quando si vuole guidare un po' "allegri")
Per un 125 deve essere difficilissimo uscire con delle moto di cilindrata superiore...
per tenere un passo sostenuto si è costretti a tirare al limite le staccate e aprire il gas ancora in piega...
ciò comporta fare un effetto "MOLLA" in mezzo ad altre moto che per qualcuno può sembrare pericoloso...
Dal punto di vista di chi guida un 125 e facile essere ostacolati in curva da moto di grossa cilindrata perchè un MILLE COME IL MIO E DIFFICILE DA GESTIRE nel misto lento..sono e siamo costretti a fenare molto più di te e negli cambi di direzione il tempo di reazione lievita di molto...
per finire..la staccata!!!! non è che facciamo dei dritti.. c'è una differenza di quasi 100kili solo sulla moto..se a questo particolare aggiungi che c'è qualcuno zavorrato...
scoprirai presto quando cambierai moto che l'agilità e la manegevolezza della tua 125 sono introvabili in un 600....

poi ne riparliamo