mah.... bella discussione.... però forse troppo ampia....

bisognava correggere un' azione "tassatoria" e non "di controllo" che ormai era ben radicata su tutto il territorio nazionale, ma , come al solito l'abbiamo fatta all'italiana..... e, vedrete, pagheranno sempre gli stessi. ai "furbi" facciamo un'altro regalo....

frase presa dal video: "divieti e controlli possono funzionare in un paese dove i trasgressori siano un esigua minoranza; da noi invece sono la maggioranza"

...come sia oggettivamente difficle osservare certi limiti di velocità assurdi, di come sia praticamente impossibile guidare rispettando alla lettera il codice della strada...
...I furbi e i distratti e i criminali, come pure coloro che continuano a bere e a sniffare prima di mettersi al volante, ci saranno sempre , certo è che se ci fosse una maggior presenza di pattuglie visibili che si preoccupano di fare controlli mirati, forse si comincerebbero a vedere meno incidenti e più patenti ritirate...

Mi viene poi da sorridere pensando come certe categorie di utenti qui dentro sia concentratat solo ed esclusivamente su certi tipi di comportamenti [...] tutto questo, a quegli utenti del Tinga che in questo post berciano solo ed esclusiavemente contro i motociclisti corridori, non lo menzionano, non lo considerano...

Non riesco a capire il senso di questi ultimi interventi, se non che c'è un odio diffuso verso i velocisti abituali e si crede che le norme emanate dal viminale siano a favore di questa categoria.

I furbi e i distratti e i criminali, come pure coloro che continuano a bere e a sniffare prima di mettersi al volante, ci saranno sempre , certo è che se ci fosse una maggior presenza di pattuglie visibili che si preoccupano di fare controlli mirati, forse si comincerebbero a vedere meno incidenti e più patenti ritirate.

Mi viene poi da sorridere pensando come certe categorie di utenti qui dentro sia concentratat solo ed esclusivamente su certi tipi di comportamenti pericolosi, ignorando completamente altri e ben più diffusi modi di fare ugualmente pericolosi e che raramente vengono sanzionati dalle forze dell'ordine

Ma tutto questo, a quegli utenti del Tinga che in questo post berciano solo ed esclusiavemente contro i motociclisti corridori, non lo menzionano, non lo considerano, mai una volta che abbia letto nei loro scritti una vaga allusione a tutto ciò.

Per questo voi, che parlate di multe e punizione e repressione della velocità, perdete completamente di credibilità, almeno ai miei occhi.

E sono altresì convinto che la pattuglia semplice, quelle "nuda e cruda" sia molto più efficiente dell'autovelox per individuare e fermare i corridori, proprio in virtù di una minor burocrazia di preparazione: con la pattuglia semplice si arriva sul posto e si possono fare subito le multe anche grazie all'effetto chiamiamolo "sorpresa", cambiando posto spesso; con l'autovelox devi fare una serie di operazioni che tempo che inizi ad essere operativo tutti sanno già che ci sei...

l'effetto sorpresa non ci deve essere: lo dice chiaro e tondo la circolare...la pattuglia quindi cosa contesterà : un art. 141? leggi i post a riguardo su questo contesto...

Sapevo che scrivere effetto sorpresa avrebbe generato incomprensioni infatti lo avevo virgolettato apposta, spiego meglio cosa intendo: intendo dire che la pattuglia ferma nello stesso punto, dopo già 10-15 minuti viene segnalata addirittura nei bar di ritrovo dei corsaioli che magari cambiano strada o rallentano molto prima per ripartire a correre un chilometro dopo.

Cambiare posizione con frequenza dovrebbe far sì che questo non accada e dovrebbe quindi consentire di individuare chi fa le corse.

E dato che voglio testare direttamente questo metodo, sto prendendo accordi con la PM locale per fare una giornata di pattugliamento in questo modo, a cui presenzierò e li aiuterò per quanto mi sarà possibile e consentito. A fine giornata trarrò le conclusioni, se è una stupidaggine sarò il primo a dirlo

ritieniti molto fortunato a poter fare un test del genere....

Mi viene poi da sorridere pensando come certe categorie di utenti qui dentro sia concentratat solo ed esclusivamente su certi tipi di comportamenti pericolosi, ignorando completamente altri e ben più diffusi modi di fare ugualmente pericolosi e che raramente vengono sanzionati dalle forze dell'ordine: parlo ad esempio dell'automobilista che circola con gli specchietti chiusi e cambia direzione senza mettere una freccia che sia una, di quelli che invece di mantenere la destra viaggiano lentamente attaccati alla linea di mezzeria, degli autotrasportatori che se ne infiaschiano delle precedenze facendosi forza sul fatto che ce l'hanno più grosso e se ci sbatti contro loro nemmeno se ne accorgono, di tutti quelli che siccome abitano in un paesino piccolo di montagna viaggiano sul loro scooter senza casco o col casco slacciato e magari un po' brilli zigzagano in mezzo alla strada come se nulla fosse, come se fosse la loro strada privata, incuranti di chi arriva da dietro.
Questi, ed altri esempi che potrei elencare per un'altra mezz'ora buona (ma devo lavorare e non ho tempo) li ho vissuti personalmente, visti con i miei occhi, subiti sia in auto che in moto.

Ma tutto questo, a quegli utenti del Tinga che in questo post berciano solo ed esclusiavemente contro i motociclisti corridori, non lo menzionano, non lo considerano, mai una volta che abbia letto nei loro scritti una vaga allusione a tutto ciò.

Per questo voi, che parlate di multe e punizione e repressione della velocità, perdete completamente di credibilità, almeno ai miei occhi.

Aloha
Lorenzo

Nessuno qua dentro contesta l'uso dell'autovelox, quando questo viene fatto secondo i criteri di correttezza trasparenza e prevenzione ribaditi già dall'anno scorso nella lettera ministariale del 07 Agosto 2008.

Non esiste una campagna di stampa contro l'autovelox, esiste semmai una informazione precisa su certe ipotesi di reato che hanno interessato molte, troppe amministrazioni locali, delle quali siamo tutti interessati a conoscerne il risultato finale e che ha indotto questo governo a prendere i provvedimenti che ora sono sotto gli occhi di tutti.

@giancar: oltre ai tanti che sono stati denunciati, quanti ce ne sono che non sono stati denunciati perché il cittadino è inerme nei loro confronti? Il malcontento e i comitati non sono nati dal nulla.

Ma al di là di questo, oggi finalmente c'è una regolamentazione chiara, e va rispettata. Le leggi le fa il parlamento e le FdO le fanno rispettare così come sono scritte, senza aggiungere nulla "di suo", sennò diventeremmo uno stato di polizia.

Sono anni che sentiamo parlare di truffa dei velomatic, degli autovelox, dei photored, dei t-red ecc. ecc. e decine sono le inchieste che da anni stanno correndo dietro a quakche centinaia (su oltre 8.000) di enti che li utilizzavano.

Risultato, nessun rinvio a giudizio, t-red dissequestrati, consulenze di pregiati esperti che danno torto agli inquirenti, un numero di imprecisato di onesti e stimati funzionari messi alla gogna.

Non c'è campagna di stampa contro il controllo stradale secondo te Sagyttar ?
Probabilmente hai la vista corta !!!
Per me c'è una cordata ben precisa dove dentro trovano spazio i comitati dei contravventori, le associazioni dei consumatori (leggi contravventori), molti organi di stampa che devono vendere e che pertanto supportano più i contravventori che sono milioni che le vittime della strada che sono un pò meno, consulenti, avvocati che pur devono mangiare, alcuni GdP, dato che lavorano a cottimo.

Ora le norme ci sono, ci si attende da voi vigili urbani che venga dato il buon esempio e che si ricominci con un nuovo corso, fatto di corretteza, trasparenza e professionalità. Vedrete che recupererete velocemente la credibilità perduta negli ultimi tempi.

Allora non si dicano più cose del tipo "i carabinieri, piuttosto che la polizia locale, o la polizia è solita fare bla bla bla" ma si impari a dire che "nel luogo X gli agenti della tal forza di polizia sono soliti fare bla bla bla, invece nel luogo Y altri agenti che indossano la stessa divisa fanno bla bla bla...."
Negli stadi si suggerisce ai tifosi di isolare i violenti....bene, lungo le strade isoliamo chi, utente, crede di poter fare ciò che vuole ed anche chi, addetto al controllo, pensa di fregarsene impunemente delle norme: se dovesse mai esistere un'ordine superiore, beh che venga fuori chi lo ha dato e perché....

per fare andare la gente più piano nei centri abitati non c'è niente di meglio dei semafori in cui il rosso scatta con il superamento di velocita