credo che come campana una molto buona forse la piu buona sia la stage r/t!
cinghia malossi kelvar e frizione?vorrei sapere qualè la migliore in assoluto!per mè è la delta perchè la malossi nn credo che faccia una over range che da prestazioni della madonna senza una frizione che sia al livello dell'over!!o mi sbaglio?

Guarda l'over range non ha la frizione poi solo perchè c'è scritto malossi non vuol dire che sia la migliore.La campana è migliore la malossi.Anche io credevo che fosse meglio la delta poi ho chiesto al mio meccanico tra laltro bravissimo preparatore e ha detto che va meglio la polini 2g infatto con l'over range tanti mettono la 2g per il tpr fatti aprire solo lo scarico

Non le campnae non sono studiate per le fizioni altrimenti se compri una frizione ti darebbero la sua campana specifica.Con la marmitta aumenterebbe la coppia e la ripresa a tutti i regimi specialmente se è artigianale che andrà molto meglio di qualsiasi marmitta

Non le campnae non sono studiate per le fizioni altrimenti se compri una frizione ti darebbero la sua campana specifica.Con la marmitta aumenterebbe la coppia e la ripresa a tutti i regimi specialmente se è artigianale che andrà molto meglio di qualsiasi marmitta

Ciao scusa ma mi ero allontanato comunque a 20 cavalli non so credo sui 18 a 130 si ci arrivi con un buon rodaggio e lavorazioni non troppo pesanti.Ripeto il mio consiglio apriti solo lo scarico e se dopo vuoi qualcosa in piu lavorati i travasi luce ecc,Magari fatti togliere le sbavature e qualche sistemazione Sinceramente non so perchè la roost costa meno e si che va forte lo stesso boh comunque per i freni avrai montato male qualcosa

Magari la leva è sbagliata sinceramente non ho mai avuto questi problemi però prova con una altra levetta e vedi se il problema persiste

Guarda sincderamente non lo so dato che non ho mai visto persone con la leonelli so solo che la polini è molto buona perchè dato che è prodotta anche lei dalla selettra viaggia bene visto che aumenta anche in km cosa che non credevo

No non credo ma con il rotore ti danno anche la centralina o mi sbaglio

Intanto scusa per l'errore dell'Over Range
comunque lascia perdere delta e 2g, se vuoi un gruppo frizione da paura prendi tutto stage6 (frizione e campana). La 2g è una buona frizione, ma da quanto ho visto è poco resistente..tanto che alcuni amici ne hanno piegate più di una!Poi della polini ce la frizione evo, che è piu resistente, ma è anche piu pesante quindi carica la trasmissione..io continuo a preferire la stage ^^

alla faccia della preparazione......

ma scusa già che ci sei non ti conviene montare un bel malossi 7t così è tutto monomarca.....tanto i soldi non mi sembra siano un problema......

Guarda non ho mai testato la differenza i persona quindi preferisco non dirti niente piuttosto che cazzate........come diceva GiammixDJ su una ela trofeo senti sicuro la differenza, nella tua non so......sicuro non fa peggio

quanti problemi
tieni l'ela come hai elencato tu e ci il gt lo lasci cosi...ci lavori percchio sul blocco e quello ti dara parecchie prestazioni in piu....poi se vuoi metti una selletra o l'accensione stege o anticipa il tuo volano che cambia dalla notte al giorno su un tpr dal l'anticipo standard
frizione basta anche una fly e una campana anche originale meglio un stage ventialata...
di marmitta mi metterei un team che si accoppia benissimo sul tpr(ne ho sentito una che era una favola )
poi ci sarebbe la scatola dei rapporti da cambiare se vuoi e anche dei primari
poi cazz...c'è tutto

Bhe scena fa scena.......sarannocazzi amari se ti fermano......spero che tu non abiti in città!!

come in che senso????
hai detto che hai 120043 aerox big bore e non sai cosa vuol dire lavorare un blocco
io sul blocco del nitro quando li faccio col dreemel tolgo tutto dove ci sono gli scivoli(normalmente è ha spigolo e li faccio a scivolo)e poi carteggio per 1 oretta finche è perfetto e poi tolgo un po le bave in giro
non sara una lavorazione da team cristofolini ma si senti la differenza

No guarda i 130 effettivi scordateli.......potresti pensarci ai 130 con un trofeo....ma senza i rapporti ciccia che li prendi!!!