Ciao a tutti.
Innanzitutto grazie per le risposte e per i consigli, e scusate se non ho risposto subito, ma è da un po' che ho molto da fare e non passo per il forum.
Poi volevo dire che finalmente, dopo aver ripulito e montato la marmitta after ( che dovrebbe essere come detto da voi hm racing ) che sembrava fosse stata immersa nella colla, ho comprato e montato il carburatore da 21 ( grazie al provvidenziale arrivo del mio compleanno
)
Per la carburazione, il rivenditore mi ha dato quella che di solito gli chiedono per il nero; era un po' grassa, così ne ho approfittato per modificare l'airbox.
Ora, magari
, per natale potrebbe arrivare il pacco lamellare ( w i nonni, e le loro mance )
Comunque secondo me le lamelle da 0.30 sono un pò troppo spesse ma dovrebbero andare bene... il meglio sarebbero le lamelle da 0.28 o da 0.27 
Il rumore cambia 
...comunque l'elaborazione sembra fatta bene,di pacco lamellare ti consiglio il top tpr se hai 60€ da spendere è il migliore,ma se vuoi risparmiare puoi lavorare il tuo,io ho appena lavorato il mio e la ripresa è aumentata di molto 
Da quello che ho letto nel forum, tolgo il traversino nella struttura del pacco, elimino gli stoppers, sostituisco le lamelle originali con alcune monopetalo ritagliate da un foglio di carbonio (quanto spesso? 0,28?), faccio delle controlamelle a forma di mezzaluna la cui altezza massima è 1/3 delle lamelle. Sbaglio qualcosa?