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Scarico arrow omologato (si può ripotenziare?
8216624
8216624 Inviato: 30 Lug 2009 16:11
Oggetto: Scarico arrow omologato (si può ripotenziare?
 

Ciao a tutti. Ho uno scarico arrow (pancia e silenziatore) omologati. x caso nella pancia c'è qualche conetto?? o qualche altro tappo, che la rende omologata?
 
8216737
8216737 Inviato: 30 Lug 2009 16:26
 

è probabile, comunque dovrebbe essere visibile.. e comunque si dovrebbe trovare al collettore..
 
8217049
8217049 Inviato: 30 Lug 2009 17:08
 

be non mi va di dare 10€ al meccanico per smontare controllare e rimontare... speravo ci fosse qualcuno che lo sapesse.. icon_confused.gif
 
8217242
8217242 Inviato: 30 Lug 2009 17:36
 

lo puoi fare da te.. niente di più semplice..
 
8217340
8217340 Inviato: 30 Lug 2009 17:53
 

non lo mai fatto...non vorrei far casini...
 
8218255
8218255 Inviato: 30 Lug 2009 20:01
 

nella arrow per cinquantini c'e' una rondella vicino al collettore che si fa saltare via facilmente con un martello e cacciavite.

non sono sicuro che nella arrow per 125 2t ci sia,ma e' altamente probabile.ti consiglio di smontarla e darci un'occhiata,se c'e' un fermo del genere te ne dovresti accorgere a primo sguardo icon_wink.gif
 
8223954
8223954 Inviato: 31 Lug 2009 15:03
 

non ho voglia di smontarla 0510_sad.gif

nessuno ha una moto con un arrow 125 omologata?? cioè nessuno a mai avuto quest'idea??
 
8242514
8242514 Inviato: 4 Ago 2009 8:13
 

Nessuno sa niente??non ci credo
 
8244113
8244113 Inviato: 4 Ago 2009 11:56
 

Nella arrow per 125 2t come questi ci sono solo un paio di paratie per il rumore nel collettore, e smontando soltanto la marmitta non vedi assolutamente nulla...bisognerebbe tagliare e risaldare se vuoi toglierli ma non ne vale la pena icon_wink.gif
 
8244227
8244227 Inviato: 4 Ago 2009 12:09
 

nel senzo più casino e un minimo di incremento potenza?
 
8244298
8244298 Inviato: 4 Ago 2009 12:17
 

si ma proprio minimissimo icon_wink.gif
 
8245976
8245976 Inviato: 4 Ago 2009 15:50
 

e per incrementare cosa potrei fare?? che non implichi una spesa..eccessiva..
 
8247078
8247078 Inviato: 4 Ago 2009 18:31
 

zpps ha scritto:
e per incrementare cosa potrei fare?? che non implichi una spesa..eccessiva..


c'e' poco da fare...potresti comprarti un carburatore piu' grosso e una marmitta ancora piu' aperta della arrow,per esempio una jollymoto...ma dubito che otterrai incrementi di potenza allucinanti,al limite qualcosa come 1-2 cv icon_sad.gif
 
8253193
8253193 Inviato: 5 Ago 2009 14:40
 

per incrementare notevolmente la potenza, dovresti fare un pò di modifiche pesanti come aumentare la cilindrata, comprare uno scarico racing non omologato, con rispettivo carburo più rgande e filtro dell'aria apposito. poi se vuoi avere più allungo, togli qualche dente alla corona e ne metti un paio al pignone, o se vuoi più ripresa accorci facendo il contrario. alla fine però ti ritrovi con una moto fuorilegge, che ti può far passare dei guai anche seri, e perdi un sacco di affidabilità (considera che i gt racing non durano na mazza icon_confused.gif icon_confused.gif ). se vuoi un consiglio goditi il bel suono della arrow e non voler ancora dalla raptor, poi per la potenza pura c'è tempo icon_mrgreen.gif doppio_lamp_naked.gif
 
8257280
8257280 Inviato: 6 Ago 2009 8:51
 

Kieran ha scritto:


c'e' poco da fare...potresti comprarti un carburatore piu' grosso e una marmitta ancora piu' aperta della arrow,per esempio una jollymoto...ma dubito che otterrai incrementi di potenza allucinanti,al limite qualcosa come 1-2 cv icon_sad.gif


dicevo da spendere poco.. comunque penso che mettero un pignone 13.. anche se così già va benissimo
 
8258080
8258080 Inviato: 6 Ago 2009 10:34
 

zpps ha scritto:


dicevo da spendere poco.. comunque penso che mettero un pignone 13.. anche se così già va benissimo


non c'e' niente che possa aumentare la potenza "spendendo poco"...le magie non esistono icon_asd.gif

comunque ricordati che andando a toccare i rapporti,se migliorera' la vel max perderai in ripresa e viceversa,pensa bene a quello che fai icon_exclaim.gif
 
8258656
8258656 Inviato: 6 Ago 2009 11:40
 

Spugna filtro più aperta,modifica all'airbox, sospensioni migliori, gomme migliori, lamelle in carbonio, pacco lamellare v-force...

Di cose ce ne sarebbero, io ti consiglierei di mettere una buona spugna filtro sottile, allargare un pò i fori per l'aria dell'airbox se possibile (sulle nostre si può fare qualcosa sul raptore non so come siano fatti) e poi pensa alle gomme e alla ciclistica...e se necessario (se toccano presto) anche delle pedane modificate icon_wink.gif
 
8260649
8260649 Inviato: 6 Ago 2009 15:53
 

pedane modificate?? nn ti seguo...
comunque.. non vorrei aumentare neanche i consumi.. comunque le lamelle un'amico mio le vendeva di seconda mano le aveva in una mito 7 marce con carburatore 34 se nn sbaglio..

riguardo le pedane a cosa alludi??
 
8390311
8390311 Inviato: 31 Ago 2009 21:19
Oggetto: Re: Scarico arrow omologato (si può ripotenziare?
 

zpps ha scritto:
Ciao a tutti. Ho uno scarico arrow (pancia e silenziatore) omologati. x caso nella pancia c'è qualche conetto?? o qualche altro tappo, che la rende omologata?


L'omologazione del tuo scarico arrow non sta nella pancia, che è vuota, ma nel silenziatore. In esso è presente una mitraglia con infulcrata della lana di roccia che smorza il rumore della moto per farla rientrare nell'omologazione.
 
8395942
8395942 Inviato: 1 Set 2009 15:27
 

ed immagino che questa lana di roccia nn intacchi nella velocitàXD
 
8397938
8397938 Inviato: 1 Set 2009 19:52
 

no
 
8404340
8404340 Inviato: 2 Set 2009 15:56
 

okok grazie
 
8545436
8545436 Inviato: 23 Set 2009 22:23
 

io ho l'arrow omologata la moto lo presa usata e la marmitta cera gia e se cisarebbero stati fermi a rondella gli avrebbero gia tolti quindi nn te lo so dire una cosa e certa paratie nel collettore non ce ne sono perche lo pulita all'interno ed e completamente vuota e non sono nemmno state tolte perche non ci sn segni di tagli e risaltdature
 
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