ciccio, come già detto in passato, complimenti per il grande passo e cioè la sorellona...la colorazione sinceramente non mi piace, ma il mondo è bello perchè è vario...e poi tu almeno le carene le hai montate...io non trovo un minuto per finire la guerra con le cessocarenegp!

noooooooooooooooooooooooooooo

cosa mi combini.
non prendere il mio vizio eeeh.


ma tu come va? tutto bene?

se ti sei rotto un dito non ti è andata malissimo come caduta.

almeno meglio di me sicuro


pero' dai il dtc staccato
che peccato.


p.s.le foto dei danni non le mettere,fallo per me

non potevo fare altrimenti, il dtc sta su un supporto che sta nel codone originale, a me non avevano detto nulla a riguardo e quando ho montato le carene da pista il dtc l'ho scotchato sul telaietto..cosi non funzionava e ho dovuto girare senza...mi devo far fare un supporto apposta per poterlo usare oppure comprare un telaietto DP fatto apposta.... per stare davanti ad un rsv4 ho aperto troppo presto si è intraversata ho dosato ma in uscita di curva non so cosa è successo ha cominciato ad impazzire l'avantreno e mi ha disarcionato stavo in 3 a 10000 giri fai tu la velocità quale poteva essere....ho cominciato a rotolare mi sono fermato dopo 20 secondi buoni...mamma mia che botta fuoridipi....ma mi sono comunque divertito un mondo, a settembre ci trorno....

mamma mia che rompi palle che siete! certo che le faccio a bomboletta! ci manca che scivolo e sto a piangere sulla verniciatura...con 30 euro mela sono verniciata e dal vivo è molto meglio in foto il flash risalta le sfumature dello sporco e sembra fatta male...una ferrari a bomboletta? ci vado a girare in pista e provo a divertirmi a dare il massimo poi vedi gente che gira in terza e quando gli chiedi perchè non tirano ti dicono che la moto costa cara e han speso magari 300 euro di carozziere....sinceramente preferisco un fai da te ma che non mi faccio problemi a piegare e divertirmi...

la livrea mi fa impazzire avere la classica ducati rossa-bianca o nera-rossa non mi andava...almeno così mi riconoscono

fuoridipi accetto volentieri la tua lezione ahahah pensa che la parte che non mi interessava cioè il puntale è uscita perfetta manco a compressore si faceva un lavoro cosi ahahahaha tacci sua!!!

ciccio, visto che hai risparmiato sulla verniciatura ora comprati 2 tamponi carene io ho fatto una scivolata simile con l'r6 e grazie ai tamponi non ho grattato nulla tranne la tuta e un po il cupolino

uahahahah a me sembra che vi dispiace piu per la moto che per me comunque ho grattato il fiancio grattato la pompa dell'acqua grattato il carter ( lato sx ) grattato asemimanubrio e leva grattato leva del cambio....tutto li

la prendo a ridere fuoridipì io non sn un tipo materiale se la rompo la riaggiusto..posso anche metterci 6 mesi ma penso sempre a me sn caduto come un pirla ho esagerato con una moto che non conoscevo in una pista che non conoscevo, ho trovato subito feeleng con moto e pista stavo davanti ad un amico che girava in 2.12 e per la prima volta non penso che sia maluccio....

la centralina del dtc sta fissata nella carena pensa che ero con la ducati-savona e gli ho insultati per il lavoro del c***o che ducati ha fatto per il montaggio del dtc...solo per costringerti a comprare un codone da pista originale dp

ma dipende a me i tamponi mi sono stati sconsigliati proprio dalla Ducati, effettivamente quando la moto scivola ti possono fare leva e far ribaltare la moto... poi altro che danno alla carena

io rimango dell'idea ke coi tamponi facevi molto meno danni, serbatoio e codone? fuoridipi ma dove li monti i tamponi, sotto le pedane? e poi dove sta scritto ke il tubolare è più fragile, gli scatolati o pressofusi delle jap si aprono al minimo colpo sulle saldature, comunque ognuno fa come vuole.

ciccio, ma ti han fatto girare senza db-killer? nn ho mai girato al mugello, li nn sono obbligatori?

a la moto sta messa bene
l'importante è quello
di cazzoni come cicciopower ce ne sono a bizzeffe!!

riprendi !!