scusami vedo che hai un R6 come fai a darmi questa valutazione?
ma comunque, mi confermi anche che 8 al litro è al limite e che si può avere un consumo decente come un'altra moto di pari cilindrata e prestazioni,
anche una carenata fa 17 al litro in extraurbano se non dai la manetta!
perfino una Tuono o una R1 che non sono delle biciclette!

rispondo a elbranko:

-la mito già l'ho avuta splendida moto, veramente da saponette per terra! ma pur sempre 125cc. ora mi andrebbe stretta.
riguardo al t-max non è proprio nei mie valori, perquanto mi piace guidare di tutto.
lo so che il consumo nell'acquisto moto non deve essere fondamentale, seplicemente volevo capire quanto assurdo fosse quello della Brutale rispetto alla sua categoria. ( dato che di moto ne ho avute un bel pò e ho trovato eccessivo leggere che indipendetemente da come la guidi sono 8-10 km/l)

beh nel mio gruppo ci sono 2 bruty....x la precisione 2 910.ad andar tranquilo...non orecchie atterra,niente sparate,niente impennate etc etc ....solo andare tranquilli arrivando a 5..6mila giri 10km con un litro son il loro standard.
in quanto al marchio paragonato a ferrari etc.....direi che anche se pure io sto x comprarne una co quei soldi se uno vuole si compra davvero qulcosa di estremo

qualche risposta da possessori dice che si può fare i 14/15 Km al litro .... non so più che fare l'estate è finita e le ho pensate tutte .... ora la prendo con comodo e sceglierò qualcosa ...... almeno spero, per ora i soldi li tengo nel salvadanaio in attesa di decidere.

qualche risposta da possessori dice che si può fare i 14/15 Km al litro .... non so più che fare l'estate è finita e le ho pensate tutte .... ora la prendo con comodo e sceglierò qualcosa ...... almeno spero, per ora i soldi li tengo nel salvadanaio in attesa di decidere.

Ciao.

Certo, una decisione ponderata è la miglior cosa (tra l'altro adesso a fine stagione è probabile che riesci a risparmiare qualcosina, rispetto a prenderla a maggio-giugno), mentre la peggiore è pentirsi per aver deciso in fretta. Però mi sembra eccessivo che tu condizioni del tutto la tua scelta se prenderla o meno alla questione consumi.

Io ho preso da poco una 989 e, ti dirò, mi era giunta voce che fosse abbastanza assetata, ma avrei rinunciato solo se il consumo fosse stato di 5 km/l: diciamo che dai 10 al litro in su mi stava bene e la questione benza è passata in secondo piano, rispetto al desiderio per la moto in sè (che infatti è fantastica!!!).

Del resto una Yamaha FZ1 (per dire una giapponese dello stesso segmento) ti fa 12-13 km/l, anche meno se monti l'FCE, quindi non è detto che se ti "orienti ad oriente" dai meno soldi al benzinaio. Magari la Ducati SF ti fa qualcosa di più, ma da quel che ho sentito comunque non più di 15: insomma siamo lì, non è che, appunto, siamo su pianeti diversi: la scelta per l'una o per l'altra (o per nessuna) secondo me dipenderà da altro - principalmente da quale ti fa palpitare di più a vederla e a immaginartela sotto le chiappe!

La mia esperienza consumi è questa: in rodaggio con il massimo rispetto della soglia dei 6000 (primi 500km) mi ha fatto i 12 al litro circa su due pieni, ma era anche piuttosto legata. Poi un giretto in montagna con la zavorrina, ad andatura moolto tranquilla, su 450 km totali mi ha fatto tra i 14 e i 15 al litro (in pratica mi ci sono voluti due pieni da 220 km e rotti, e circa 17 litri per riempire - non ho aspettato di più con la spia di riserva accesa fissa).

Poi, a moto "sciolta" e con varie tiratine fino ai 9000, ho sempre fatto sugli 11-12.

La mia previsione è che un giro in montagna da solo e ad andatura diciamo "brillante" porti la media sui 10, mentre un giretto tranquillo ai colli, anche in due, o il casa-lavoro col motore che ronza sui 4-5000rpm, permettano i 14 km/l.

Su tutto secondo me incide anche la tua stazza: io sono 186 cm per 90 kg, e di certo sporgo e peso, e quindi consumo di più, di un pilota, che so, di 170 cm per 65 kg.

Ciaoz!

fantastico bellissima descrizione anche perchè è proprio quella che prenderei la 989 Brutale

mi hai salvato nella scelta, anche perchè la zav0rrina c'è . io comunque sono 180 per 70 kg quindi tutto ok grazie di nuovo una luce di ottimismo

la zavorrina la perdi alla prima accelerata perchè la brutale se è scomoda per il pilota, figurati per il passeggero
con la 910r i consumi sono piuttosto altini e personalmente non ho mai superato i 12 al litro...normalmente sto sui 10.
nei passi di montagna : 15 euro - 90 km quindi, circa i 7/8 km al litro

però non trovi moto paragonabili in termini di emozioni

A parte ogni possibile commento sul fatto che, secondo i giornalisti partecipanti, la Brutale viene battuta, in una prova curve e tornanti, dal Yamaha V-Max...

Per quanto "tranquilla" possa essere una gita sui monti con la Brutale, infatti, è veramente impossibile farci più di 11/12 km/l, ma anche a voler concedere che siano andati a spasso (a giudicare dal testo dell'articolo e da alcune foto, non si direbbe), potrebbero aver fatto 14 al litro.

Diciamo che, a livello del tutto teorico, FORSE la Brutale fa 17 al litro viaggiando costantemente a 70 all'ora per tutto il pieno.
E' mai successo? Qualcuno lo ha mai fatto? No!

Ciao!

finalmente stavo per staccare l'assegno per la 989 R quando sono ripiombato nel dubbio: consumi.

Ma nessuno ha mai provato a tenersi in 6° e continuare a girare al minimo dei giri per vedere quanto fa al massimo con un litro?

da masochisti