ma dite che ci può stare con shot e rapporti originali?...che poi se fa 110 ma mi uccido ad aprire da fermo mi piace molto

Ma nel collegamento di scooternos si capisce tutto il contrario nel senso che il tpr scalda troppo,che dopo pochi minuti calano le prestazioni,invece consigliano il top racing che dicono che è il miglior gt per minarelli verticale

Ma nel collegamento di scooternos si capisce tutto il contrario nel senso che il tpr scalda troppo,che dopo pochi minuti calano le prestazioni,invece consigliano il top racing che dicono che è il miglior gt per minarelli verticale

Attenzione, da lavorato è il migliore di scatola va meglio il tpr..
E comunque l'autore di quella disc ha un booster con top racing e shot e li faceva 128 effettivi..Tutta roba estremamente lavorata, fai conto che collabora in Polini

128 è tantissimo per un booster oserei dire quasi impossibile
ovvio che di scatola ci sia una differenza...ma io voglio tenere conto soprattutto l'affidabilità e la durata (trattandolo decentemente)...non sono quei 5 kmh in meno che mi danno fastidio

metiuboi 128 effettivi con un racing ad aria??
per quanto tu possa lavorare carter, gt, raccordare alimentazioni, lavorare gt, trasmissione ecc ecc i 128 effettivi con un booster ad aria non li fai, lavorare un gt non vuol dire trasformarlo ma migliorarlo...

e a meno che non abbia una rapportatura finale estremamente lunga non ci arriva

perchè nei topic che pòsto non mi parla mai nessunooo!!!!!!!!!

bello lo scooter ma le modifiche al gt te le ha fatte vale racing??????????