le modifiche estetiche erao molto belle...però fa brutto a vedere la carena chesterfield rigata...inzomma come peni di procedere?
fiorino_racing
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Inviato: 16 Nov 2009 22:50
fiorino_racing ha scritto:
le modifiche estetiche erao molto belle...però fa brutto a vedere la carena chesterfield rigata...inzomma come peni di procedere?
Penso o di riverniciarla conservando lo stemma chesterfield oppure monto delle carene che ho in più però sono completamente nere senza stemmi....che mi consigli?
rs50spains
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Nov 2009 23:57
x fare un lavoretto con i fiocchi monta le carene nere che m'hai detto prima e ci fai rifare gli adesivi chesterfield
fiorino_racing
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Inviato: 17 Nov 2009 11:05
fiorino_racing ha scritto:
x fare un lavoretto con i fiocchi monta le carene nere che m'hai detto prima e ci fai rifare gli adesivi chesterfield
Gli adesivi chesterfield li ordino originali
rs50spains
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Nov 2009 11:33
rs50spains ha scritto:
Gli adesivi chesterfield li ordino originali
ancora meglio!!!!!!
fiorino_racing
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Inviato: 24 Nov 2009 22:52
Ragazzi devo cambiare i cuscinetti della ruota anteriore....sapete con esattezza le misure?
rs50spains
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Inviato: 27 Nov 2009 20:50
Allora ho montato il tm 35 e gli ho dato una mezza carburata anche se sembrerebbe un po' magra...la moto ha guadagnato una coppia spaventosa in alto .....ho solo un dubbio: l'aria manuale (nella foto sulla destra) la devo tappare? La cordina non ci si può mettere...
immagini visibili ai soli utenti registrati
rs50spains
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Inviato: 27 Nov 2009 21:24
Il kit di conversione a filo costa 10 euro più ss
rs50spains
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Inviato: 28 Nov 2009 13:26
tappala che fai prima!!...bella bestia il 35
fiorino_racing
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Inviato: 28 Nov 2009 13:58
fiorino_racing ha scritto:
tappala che fai prima!!...bella bestia il 35
L'ho tappato ma non è cambiato nulla
rs50spains
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Inviato: 28 Nov 2009 14:05
con cosa hai tappato?
fiorino_racing
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Inviato: 28 Nov 2009 14:06
fiorino_racing ha scritto:
con cosa hai tappato?
Nastro isolante ma l'ho fatto bene comunque
rs50spains
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Inviato: 28 Nov 2009 14:30
E metterci una vite in plastica??
Matt9301
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Inviato: 28 Nov 2009 14:34
Matt9301 ha scritto:
E metterci una vite in plastica??
E dove si trovano ste viti in plastica?
rs50spains
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Inviato: 29 Nov 2009 10:41
Dimmi la dimensione del foro che te la trovo io.... Al massimo si mette un preservativo stresso con la fascetta..xD..
Matt9301
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Inviato: 29 Nov 2009 17:48
Matt9301 ha scritto:
Dimmi la dimensione del foro che te la trovo io.... Al massimo si mette un preservativo stresso con la fascetta..xD..
Vabbè la vite la posso mettere anche di metallo grazie .....comunque mi sa che hai qualche problema di repressione sessuale
rs50spains
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Inviato: 30 Nov 2009 11:47
o ci metti vite della dimensiosua e della filettatura sua oppure puoi provare a tappare con della pasta rossa
fiorino_racing
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Inviato: 30 Nov 2009 12:43
Naaaaa.. di questi problemi, nessuno Giusè..xD..
Comunque non ti ho detto una vite d'acciaio perchè ho pensato si potesse rovinare..
Matt9301
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Inviato: 30 Nov 2009 12:45
nono tranquillo non si rovina niente
fiorino_racing
250 Champ
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Inviato: 30 Nov 2009 17:40
Grazie dei consigli raga ma ho risolto!! Ho scoperto che si ci poteva mettere il filo comunque appena arriva monto il 320 di max e poi gasss
Ora devo cambiare il kit trasmissione (quale mi consigliate?), i cuscinetti della ruota anteriore e aspetto la testa di dalca!
rs50spains
Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Dic 2009 12:10
ah capito!!...la trasmissione prendila di una di ste marche regina afamecc... so tutte buone queste, dopo con la testa lavorata vola!!!!
fiorino_racing
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8937851
Inviato: 1 Dic 2009 14:15
come trasmissione quella dell'afam o regina chain credo siano le migliori . Mo appena faccio il passaggio di proprietà alla moto e tu ma finisci la tua vediamo di vedere di farci un giro
Aprilia-racing
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Inviato: 1 Dic 2009 14:40
fiorino_racing ha scritto:
ah capito!!...la trasmissione prendila di una di ste marche regina afamecc... so tutte buone queste, dopo con la testa lavorata vola!!!!
Come prezzi?
rs50spains
Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Dic 2009 14:41
Aprilia-racing ha scritto:
come trasmissione quella dell'afam o regina chain credo siano le migliori . Mo appena faccio il passaggio di proprietà alla moto e tu ma finisci la tua vediamo di vedere di farci un giro
Dai dai che poi con le belle giornate ci facciamo i giri della madonna
COMPLIMENTI PER LA MOTO è fantastica tale e quale alla mia !!posso chiederti una criosità??quanto sei riuscito a prendere con sta bestia???
giannipuglia
Senza Targa
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Inviato: 8 Gen 2010 18:12
giannipuglia ha scritto:
COMPLIMENTI PER LA MOTO è fantastica tale e quale alla mia !!posso chiederti una criosità??quanto sei riuscito a prendere con sta bestia???
Grazie Guarda per la velocità non ti so dire perchè ho il tachimetro che segna di meno....con 17/41 mi ha segnato max 160 ma proprio al max ....so solo che quello che mi ha venduto il cilindro gli faceva 181 segnati però io rispetto a lui che ha un 28 di carburatore io ho in più un 35 mikuni
rs50spains
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Gen 2010 18:21
Raga ho montato lo xeno all'anabbagliante....ho preso l'h1 ma è normale ke ho dovuto modificare la base della lampadina per inserirla bene?
rs50spains
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Inviato: 9 Gen 2010 14:25
anke a me é arrivata a fare 175 segnati e anche un pò di più e ho il 34 tutta originale comunque penso che tt le altre rs nn saranno mai al livello della chesterfield ha qualcosa in più di tutte anche se il motore è lo stesso !!
giannipuglia
Senza Targa
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Inviato: 9 Gen 2010 14:59
hai preso la testa di dalca? bell acquisto
per le misure dei cuscinetti della ruota ti conviene levarli e poi li vai a compare uguali
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