Per il resto posso dire che sicuramente i cavalli in più su queste moto li sentirai molto rispetto a quelli della tua attuale sv650. La ciclistica su shiver e dorsoduro è migliore, il mono posteriore regolabile sachs non è male e le forcelle davanti nemmeno(anche se non sono regolabili).
Consumo,beh per quello mi dispiace ma almeno per la shiver sono più alti dell'Sv....con shiver se sei bravo ci fai 20 Km/l ma sono casi rari....da dire che io peso ben 95Kg senza attrezzature......
Cosa intendi per viaggi lunghi? Se intendi stare sulla moto 3 ore all'andata e 3 al ritorno , sulla shiver ci stai,la postura,almeno per me è comoda, e sono alto 1.84! Ci vai in autostrada fino a 110 Km/h il vento non mi dà fastidio...probabilmente con la dorsoduro sì!!
Certo, non sono le moto ideali per fare lunghe percorrenze del tipo bagagli al seguito! Non sono disponibili sul mercato molti accessori, forse sono uscite da poco le borse laterali.... In paragone al tuo Sv forse carichi un pò meno,è più sportiveggiante...

La sella in gel io non ci ho nemmeno pensato! MAgari mettila dopo,se senti che ti dà fastidio!!! E comunque il problema della sella era sui modelli 2007 che furono tutti modificati già a suo tempo,quindi no problem!
Il primo tagliando costa mi sembra dai 90 ai 120 euro, mi sembra...comunque sia il tagliando dopo è a 10.000Km o a un anno dal precedente. Io sono a 6800 Km e la moto non ha avuto bisogno di tagliandi intermedi; olio motore non ne consuma.

Considerando che secondo te sarei tra quelli che lavorano per la concorrenza, non ti elenco eventuali problemi, visto che a parer tuo non ci sono

Tra la shiver e la dorsoduro prenderei quest ultima per l impostazione più da motard e per la linea più intrigante!per rimanere sul genere della dorsoduro prova a dare un' occhiata anche all' hypermotard che a mio parere e' la più bella insieme al superduke 990!

provate entrambe....la dorsoduro è nettamente migliore. Sopratutto se hai già la SV, la dorsoduro è divertimento puro e tira da bestia!

Il primo tagliando costa mi sembra dai 90 ai 120 euro, mi sembra...comunque sia il tagliando dopo è a 10.000Km o a un anno dal precedente. Io sono a 6800 Km e la moto non ha avuto bisogno di tagliandi intermedi; olio motore non ne consuma.

mmmm...ducati e ktm sono moto che prenderei solo in regalo...per rivendele subito.
grazie comunque del consiglio

da sv molti fanno il salto direttamente alla tuono,un vero mostro!e quella si che è divertimento puro!
non contando che la r la stanno svendendo a 8mila euro,non so la shiver ma stiamo lì mi sa come prezzo!
ma pianeti diversi!
pensaci.
un amico l'ha fatto...ogni volta che lo sento mi dice: ma perchè non l'ho fatto prima???

scusa ma i tagliandi a quanto ne so io e scritto su libretto sono a 25.000 km o 2 anni, poi se uno lo anticipa certamente non fa male.

tante cose buone ti sono già state scritte. io personalmente ti consiglio la dorsoduro solo se ti tieni anche la Suzuki. Altrimenti se tieni una moto solo penso che la Shiver faccia al caso tuo. Poi per i tagliandi, secondo me, dipende anche un pò da te: mi spiego meglio. Anche sulla mia i tagliandi previsti dalla casa sono ad ogni tot di Km come tutte le altre ma onestamente io ogni 6000 Km la porto in officina e al limite ci sostituisco solo olio e filtro olio. Preciso anche che il chilometraggio che ho scritto lo faccio in un anno e quindi un tagliando all'anno. Da dire che sicuramente sull'Aprilia qualcosina in più lo pagherai rispetto alla tua o alla mia moto

Perche' venderesti subito il ktm e la ducati?sono ottime moto...proprio non capisco!

Sono frasi che dicono quelli che su una ducati non ci sono mai saliti....e che quando un giorno succederà, rimpiangeranno di non aver mai avuto una ducati in vita loro....stessa cosa per la ktm! E visto che ragioni così e meglio che lasci stare anche aprilia, tienti la SV a vita!