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Inviato: 25 Giu 2009 13:19 Oggetto: info tpr [quando sostituire fascia e pistone?]
ciao ragazzi volevo sapere in media ogni quando vanno cambiati fascia e pistone al gt top tpr,perchè io ce lo tipo da fine marzo e non lo mai cambiati e lo scooter lo uso tutti i giorni...che dite son da cambiare??
matte_NrG_MhR
Sbk
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Inviato: 25 Giu 2009 13:23
da fine marzo usandolo tutti i giorni sarà meglio cambiarle
tabiotto
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Inviato: 25 Giu 2009 13:31
tabiotto ha scritto:
da fine marzo usandolo tutti i giorni sarà meglio cambiarle
e quanto vado a spendere di fascia e pistone???perchè tra breve devo prendere anche la team...
matte_NrG_MhR
Sbk
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Inviato: 25 Giu 2009 13:33
matte_NrG_MhR ha scritto:
e quanto vado a spendere di fascia e pistone???perchè tra breve devo prendere anche la team...
una sessantina di euro...
vilen
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Inviato: 25 Giu 2009 13:47
hai notato cali di prestazione da quando l' hai comprato ?
comunque smonta il cilindro e misura sia cilinndro che pistone, vedi se il pistone è ancora in tolleranza con il cilindro, se caso fosse troppo usurato cambi pistone con uno di tolleraza successiva (es A -> B o B ->C)
alessandro807
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Inviato: 25 Giu 2009 14:33
il pistone di solito si cambia sui 100 litri, e cambiare il pistone ti costa 100 euro
Doberman
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Inviato: 25 Giu 2009 16:50
Doberman ha scritto:
il pistone di solito si cambia sui 100 litri, e cambiare il pistone ti costa 100 euro
apri il gt e guarda com'è messo comuqnue quanti km ci hai fatto? pieni?... comuqnue il pistone (a-b-c) costa 50 euro e la fascia costa 16... 66 euro se ti fai il lavoro da solo!
vilen
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Inviato: 25 Giu 2009 20:01
Doberman ha scritto:
il pistone di solito si cambia sui 100 litri, e cambiare il pistone ti costa 100 euro
Cioè fammi capire, se io adesso con 1 litro faccio 12 km vuol dire che devo cambiare fascette e pistone dopo 1200 km?
TuNeRz
Senza Freni
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Inviato: 25 Giu 2009 20:23
infatti i litri e i km nn sono mai una dato indicativo...si cambia il pistone quando usurato non ha piu la giusta tolleranza con il cilindro...questo puòò avvenire a 100 litri come a 500...a 1000 km come a 5000....dipende da troppi fattori
alessandro807
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Inviato: 25 Giu 2009 20:42
cambialo solo se senti un calo di prestazioni da quando l'hai comprato..
malamorte
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Inviato: 25 Giu 2009 21:18
comunque secondo me è ora che lo cambi se lo usi tutti i giorni ormai le fasce saranno andate.
scarabeo50delux
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Inviato: 26 Giu 2009 13:19
Non serve cambiare niente!!!!Io ho la vespetta e è da anni che non apro il motore...ieri però ho grippato perchè avevo fatto la miscela con l'olio dell'au**an a naso!!
Bauce_Banse
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Inviato: 26 Giu 2009 13:54
ciaetto ha scritto:
Non serve cambiare niente!!!!Io ho la vespetta e è da anni che non apro il motore...ieri però ho grippato perchè avevo fatto la miscela con l'olio dell'au**an a naso!!
hai un semi-trofeo monofascia sulla vespetta?
vilen
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Inviato: 26 Giu 2009 14:03
pistone del tpr costa 45€ completo di fascia spinotto e seeger! comunque secondo me è ancora nuovo il tuo! non c'entra l'uso di tt i giorni, centra come lo si usa l'olio che si usa e queste cose! arriva a 4000km il pistone della mia moto!!!! vai tranquillo trattalo bene e vai avanti ancora!
e se proprio vuoi cambiare il pistone ricordati che massimo 50€ prendi il pistone completo di fascia spinotto e seeger!(il pistone per tpr è dell'athena)
RikySpecialGuest
Super Sport
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Inviato: 26 Giu 2009 15:10
smonta il gt e gurda se il pistone è sfiammato dopo la fascia oppure se è rovinato... comunque il pistone e fascia puoi comprarlo su biollamotors... Link a pagina di Biollamotors.it
(non so che motorino hai ma ho visto minarelli orizontale lc)
vilen
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Inviato: 26 Giu 2009 17:56
no,ho il 50 lavorato nelle finestre
Bauce_Banse
Foglio Rosa
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