nosmaniak ha scritto:
c'è una rondellina a fianco dell'accelleratore, li regoli la sua tensione ,oppure in basso vicino la fiancatina a fianco al fil odlela frizione,c'pè una altro filo che sarebbe quello dell'accelleratore,lo puoi regolare anche da li,sempre con la tensione che più ti fa comodo......
In realtà la procedura è un po' diversa, per evitare di fare cavolate, bisogna
- correggere il gioco con la regolazione al manubrio, fino a che non è di un paio di mm, dopodichè serrare il dado di fissaggio
- azzerare il gioco dalla regolazione che sta vicino al fianchetto, serrare il dado, dopodichè sistemare il gico sempre a un paio di mm, e rifissare il dado
