Scelta pastiglie [sbs, wrp, o brembo?]

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7864796

7864796 Inviato: 17 Giu 2009 11:55
Oggetto: Scelta pastiglie [sbs, wrp, o brembo?]

Sto per sostituire le pastiglie anteriori al mio cbr 600 rr e devo scegliere tra:

sbs sinter "street excel" codice: 6568095 (809 hs) 75€
wrp sintered codice: wg-7409-f2 63€
brembo sinterizzate codice 07ho50sa 68€

quale mi consigliate?

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

7865345

7865345 Inviato: 17 Giu 2009 12:47

quali montava la tua moto prima?

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4253

7865447

7865447 Inviato: 17 Giu 2009 12:56

io ho messo le brembo grigie sulla mia e mi ci sono trovato benissimo!!

massima attenzione quando piove perchè frena molto poco...

sopradraco

Solo Gas

Ranking: 565

7866632

7866632 Inviato: 17 Giu 2009 14:35

Io per strada opterei per le originali...ho provato le brembo rosse e non mi sono piaciute.
Te quale modello di brembo hai preso in considerazione??

8raider2

Senza Freni

Ranking: 179

7866877

7866877 Inviato: 17 Giu 2009 14:58

io ho su le rosse brembo, dio mio come staccano per strada... in pista sono andate a dio, per strada sono pronte relativamente in tempi brevi...

KIMO

Celebrità

Ranking: 8478

7867003

7867003 Inviato: 17 Giu 2009 15:11

Boh comunque la cosa è molto soggettiva...io preferivo le originali sia per strada che in pista.
Le originali erano molto più omogenee nel funzionamento,più sincere e funzionavano decentemente anche quando erano alla frutta...mentre le brembo rosse in pista si scaldavano da morire e il mio feeling in frenata calava vertiginosamente...poi è tutto relativo,dipende anche dall'impianto frenante e da quello che uno si aspetta.

8raider2

Senza Freni

Ranking: 179

7868056

7868056 Inviato: 17 Giu 2009 17:16

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi delle SBS, me compreso

Gli scandinavi (SBS=Scandinavian Brake System) ci sanno fare, loro lavorano sempre a temperature infime!!

Invece delle Brembo Rosse ci sono pareri molto contrastanti, qualcuno ne è entusiasta, molti non le useranno mai più, ho sentito dire che sono anche abbastanza aggressive verso i dischi

le wrp non le ho mai sentite

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

7868830

7868830 Inviato: 17 Giu 2009 19:08

Ho comprato un'ora fà le SBS da te indicate, tra l'altro abbiamo lo stesso codice, pagate 74€ due coppie!!!

Ho scelto le SBS perchè in passato ho avuto occasione di provarle sul mio vecchio CBR900 e mi ci sono trovato veramente bene, anche se come durata non sono un granchè!!!!

giaciodicorea

Minimoto Champ

Ranking: 1659

7870845

7870845 Inviato: 17 Giu 2009 23:15

Io per ora ho usato solo le originali di cui non conosco la marca ma penso siano tokiko come le pinze, mi ci sono trovato abbastanza bene fino a metà usura mentre poi le sentivo un po troppo morbide (poco aggressive), ho fatto 13000 KM.
Le brembo che ho postato non so se siano rosse o altro, sono le mescola SA.
Grazie dei consigli..

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

7871177

7871177 Inviato: 17 Giu 2009 23:53

io con ogni moto che ho provato mi son sempre trovato bene con San Brembo

roby_199

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

7873022

7873022 Inviato: 18 Giu 2009 9:54

Tenete presente che le pastiglie commercializzate da Brembo, di Brembo hanno ben poco, eccetto il prezzo!!!

Gronky

Super Sport

Ranking: 685

7873078

7873078 Inviato: 18 Giu 2009 9:58

Gronky ha scritto:

Tenete presente che le pastiglie commercializzate da Brembo, di Brembo hanno ben poco, eccetto il prezzo!!!

Io da tago pago quasi uguali le Brembo rosse, le sbs e le braking. quindi, non diciamo cazzate sui prezzi...

KIMO

Celebrità

Ranking: 8478

7873186

7873186 Inviato: 18 Giu 2009 10:10

KIMO ha scritto:

Io da tago pago quasi uguali le Brembo rosse, le sbs e le braking. quindi, non diciamo cazzate sui prezzi...

Però, che raffinatezza....

Delle scontistiche praticate da un disributore piuttosto che un'altro, non entro in merito. Per quanto mi riguarda te le possono anche regalare, detto ciò non significa che la cosa valga per tutti in tutta la penisola.

Se proprio confrontiamo, a parità di prodotto, i listini dei vari costruttori. Poi mi dirai quali sono quelle con il miglior rapporto qualità prezzo.
E sulla qualità, per la versione indicata da nicky85, non mi pronuncio.

Le WRP, mai provate.
Le SBS Street Excel, non mi entusiasmavano.... Restando in casa SBS, molto meglio, secondo me, le 2RS. Più feeling e più modulabilità.

Gronky

Super Sport

Ranking: 685

7873270

7873270 Inviato: 18 Giu 2009 10:21

Ok, non sono fine, ma si ripetono sempre le stesse cose... costano troppo, costano troppo.

Io prendo come esempio le stesse pastiglie, sinterizzate, uso misto Pista/Strada. Non sono un piatsaiolo, ma ogni tanto s eho voglia ci vado, e mi diverto (e con le Rosse ho fatto delle staccate che con le sinterizzate uso misto SBS mi sarei scordato...a parità di impianto frenante intendo).

per quanto riguarda la tua frase: detto ciò non significa che la cosa valga per tutti in tutta la penisola
Tago, a Milano, vende in tutta italia, via web. Tagomotocorse.com

KIMO

Celebrità

Ranking: 8478

7873705

7873705 Inviato: 18 Giu 2009 11:03

KIMO ha scritto:

(e con le Rosse ho fatto delle staccate che con le sinterizzate uso misto SBS mi sarei scordato...a parità di impianto frenante intendo).

Probabilemte hai fatto dei test comparativi, Quindi le tue impressioni sono giustificate. Chapeu.

Per contro, nicky85 chiedeva pareri su pastiglie per uso stradale (conosco 2 tipi di pastiglie su 3 elencati), e non penso volesse riscontri da pista, altrimenti avrei potuto consigliare ben altro materiale.
Vista la generale "morbidezza" del materiale d'attrito SBS, mi sono sentito di consigliare le 2RS anche per uso stradale, in modo che se nicky85, volesse fare del turismo veloce oppure passi di montagna, magari in due, non rischi di andare incontro a fenomeni di fading.
Oltretutto le 2RS sono abbastanza pronte anche da freddo, e non fanno venire i capelli bianchi con i dischi bagnati.

Comunque, ci tengo a sottolineare che i miei sono solo CONSIGLI.

Ripeto che nei miei anni passati per strada (e pista), di pastiglie ne ho macinate un bel po'. E le mie (e non solo, perchè ho un amico ingegnere in Brembo, guarda caso nel ramo moto), impressioni sono che c'è in giro materiale migliore (a parità di prezzo-prestazioni-durata)

Oltretutto saranno 4 o 5 anni che non monto più Brembo, ma non penso che abbiamo modificato radicalmente la loro linea, nè sotto il punto di vista tecnico, nè sotto quello economico. Comunque all'epoca la differenza di prezzo/prestazioni era tangibile.

Dirò di più. Da un paio di anni monto con soddifazione una tra le pastiglie più care sul mercato (DID-ZCOO ceramiche, costano circa il doppio delle SBS-2RS). Però, un set di queste mi dura circa cone tre di quelle sinterizzate comuni. Quindi in questo caso il rapporto prestazioni-prezzo-durata mi sembra estremamente favorevle.
Però, ben lungi da me consigliarle ad uno stradista.

Gronky

Super Sport

Ranking: 685

7873828

7873828 Inviato: 18 Giu 2009 11:16

Gronky ha scritto:

Comunque, ci tengo a sottolineare che i miei sono solo CONSIGLI.

Posso citare De Andrè... mi è venuto in mente...
è solo ironica, nè...poi non p che fai polemiche per i prossimi giorni

Si sa che la gente da' buoni consigli
sentendosi come Gesù nel tempio
si sa che la gente da' buoni consigli
se non può dare cattivo esempio.

KIMO

Celebrità

Ranking: 8478

7878236

7878236 Inviato: 18 Giu 2009 17:54

Gronky ha scritto:

Oltretutto le 2RS sono abbastanza pronte anche da freddo, e non fanno venire i capelli bianchi con i dischi bagnati.

Ricapitolando SBS 2RS sono da uso pista che si possono usare anche su strada se scaldate a dovere.. ho capito bene?

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

7879104

7879104 Inviato: 18 Giu 2009 19:49

nicky85 ha scritto:

Ricapitolando SBS 2RS sono da uso pista che si possono usare anche su strada se scaldate a dovere.. ho capito bene?

Non esattamente.
Un comportamento simile lo potresti avere con le "Dual Carbon" (sempre per restare in casa SBS), anche se sarebbero mooooolto difficili da portare alla temperatura ottimale nell'uso su strada. E rischierebbero di rendere il giochino un tantino pericoloso.
Oltretutto necessitano di un trattamento di pulizia da fare sui dischi prima del montaggio (e anche dopo lo smontaggio, se si decide di tornare a pastiglie sinterizzate o organiche), in quanto depositano un film di carbonio sui dischi.

Per contro. le 2RS sono pastiglie, si da pista, ma con un mordente iniziale (a freddo) molto alto. Poi, una volta in temperatura, la cosa migliora solamente.

Look here!

2RS
Link a pagina di Sbs.dk

Street Excel (quelle di cui chiedevi info nel primo post)
Link a pagina di Sbs.dk

Dual Carbon
Link a pagina di Sbs.dk

Gronky

Super Sport

Ranking: 685

7887097

7887097 Inviato: 19 Giu 2009 15:35

Grazie Gronky, un ultimo dubbio, ho visto sempre sul sito che mi hai linkato queste pastiglie: Link a pagina di Sbs.dk sarebbero una mezza via tra le street excel e le racing dual sinter?

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

7887332

7887332 Inviato: 19 Giu 2009 16:01

nicky85 ha scritto:

Grazie Gronky, un ultimo dubbio, ho visto sempre sul sito che mi hai linkato queste pastiglie: Link a pagina di Sbs.dk sarebbero una mezza via tra le street excel e le racing dual sinter?

Oddio... Ti confesso che queste non le conosco....
Dovresti provare a chiedere a chi le vende.

Così a naso ti potrei dire che sono il modello precedente le 2RS.... Ma solo perchè su queste ultime c'è scritto che sono stata sviluppate per 3 anni (suppongo prima della vendita al pubblico?

)....

Ora, non conosco il tuo stile di guida, nè l'utilizzo che ne intendi fare, ma io (misto strada/pista) con le 2RS mi ci trovavo benissimo.
Ho cambiato solo per una questione di consumo della pastiglia stessa. Su strada durava qualche migliaio di Km, ma in pista, sono riuscito a consumarne metà in una mezza giornata.
Tieni conto però che è successo su un circuito notoriamente probatorio per l'impianto frenante (Adria), e che monto dischi a margherita....

Gronky

Super Sport

Ranking: 685

7888983

7888983 Inviato: 19 Giu 2009 19:19

io oggi ho montato le SBS sinterizzate racestreet.Messe,pompato,rettilineo,frenata...paurose,una potenza che con le originali non mi sognavo neanche

Werner

Impennata

Ranking: 310

7890267

7890267 Inviato: 19 Giu 2009 22:32

personalmente ho montato da piu di un mese
le brembo rosse, devo dire che sono ottime non mordono tantissimo subito ma pinza deciso un paio di volte e diventano ottime
le consiglio!

luigi87

Solo Gas

Ranking: 506

12865798

12865798 Inviato: 6 Gen 2012 15:56
Oggetto: Scelta migliore...

Ciao ragazzi,
anch'io devo decidermi ora su quale pastiglie freno scegliere sul mio CBR 600 RR 2003,
solo che di scelte ce ne son veramente un sacco:

-BREMBO 07OH45 mescola SA o SC
-ZCOO ZRM-N004EX
-SBS 734 RS
-BRAKING P10827 o 827CM66
-WRP WG-7334-F2 o F5R

ho i dischi originali e tendenzialmente non vorrei sostituire anche quelli e comunque non mi piacciono quelli a margherita.

io ne farei un uso strada molto soft (casa-lavoro)
e poi uso completamente opposto Pista.
A prescindere dai prezzi riuscireste a darmi 2 alternative che scondo voi son valide? Così scarto le altre e mi si restringe il cerchio;)

Grazie in anticipo

Peppegas

Foglio Rosa

Ranking: 4

12865969

12865969 Inviato: 6 Gen 2012 17:01

salve a tutti, mi introduco nella discussione per dare un consiglio.
Vorrei cambiare le pasticche anteriori alla mia r6, visto che voglio solo il meglio, ho cominciato a chiedere in giro, il mio meccanico mi ha consigliato le grimenca PS-1, dice che le ha provate personalmente, ne ha vendute tante e nessuno si è mai lamentato. Dice che è una pasticca sincera che per lo più è per uso stradale, frenata pronta e modulabile.
Qualcuno di voi le ha mai provate? Protrebbero essere un'alternativa alle pasticche citate da voi?
Prezzo 80 euro. Aggiungo che io uso la moto per lo più per strada, a volte ci vado pesante, ma vorrei iniziare ad andare anche in pista.

anto_scara

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3634

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