Perdita di potenza in moto - Forum Kawasaki ZR7

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Perdita di potenza in moto

7835396

7835396 Inviato: 13 Giu 2009 14:38
Oggetto: Perdita di potenza in moto

Salve grandissimi omnipotenti del Ting'A e da un po che la mia zr-7 fa i capricci nel senso che quando cammino a volte nn sempre viene meno e poi spara dalla marmitta un colpo.
Ho gia provato a cambiare le candele ma nulla fatto.Se nn erro questo problema lo sta facendo da quando ho messo lo Shell V Power nella moto..Secondo voi il problema e ricnducibile alla benzina o e qualcoaltro? Help Me Please sono in ansia x la mia Piccola ...Nn dormo piu la notte ma puo provocare qualche danno serio?Grazie

djhargo

Foglio Rosa

Ranking: 8

7835478

7835478 Inviato: 13 Giu 2009 15:01

strano... di che anno è? è in serie dal 98 vero? quindi è inutile parlare di carburazione... tu prova a rimettere la benzina verde e poi ci fai sapere.. il problema si presenta sempre o a motore freddo/caldo o in qualche condizione speciale?

jayrox

Senza Targa

Ranking: 43

7835524

7835524 Inviato: 13 Giu 2009 15:16
Oggetto: ma che cosa strana

la mia moto del 2001 adesso riprovo a fare il pieno da un altro benzinaio puo darsi che facciamo il miracolo!Speriamo il problema nn lo fa sempre . Lo fa sia a fredo che a caldo .
A volte la moto si spegne proprio e nn vuole sapere di ripartire.
X farla ripartire devo spegnere il contatto con la chiave e dopo riparte subito che cosa strana Help

djhargo

Foglio Rosa

Ranking: 8

7836728

7836728 Inviato: 13 Giu 2009 19:45

Non ne ho idea non ho mai provato la vpower... ma non e' che ti e' finita acqua nel serbatoio o roba del genere?
Poi gli scoppi te li fa in rilascio gas o in accelerazione? Hai lo scarico non originale?

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

7845477

7845477 Inviato: 15 Giu 2009 11:26

father_torque ha scritto:

Una volta sulla moto vecchia il benzinaio senza che gle lo chidessi mi mise la vpower.
A parte l'incazzatura col benzinaio stesso per il salasso (visto che già la benzina normale non te la regalano) non ho riscontrato nessun miglioramento (o peggioramento).
L'ipotesi di acqua nel sebatoio è possibile magari legata proprio al fatto che la vpower viene venduta poco e rimane nei serbatoi dei distributori a lungo.

Fai una cosa smonta il serbatoio e svuotalo completamente, e rimettici della benzina normale .
L'acqua è più pesante della benzina per cui non risolvi facendo altri pieni , devi proprio smontare il serbatoio.

Altrimenti gli scoppi potrebbero essere dovuti a un problema di accensione, se hai già cmabiato le candele potrebbero essere le bobbine, hai notato quando hai cambiato le candele se una o più risultava bagnata o più scura delle altre?

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1718

7869433

7869433 Inviato: 17 Giu 2009 19:18
Oggetto: Inanzitutto ringraziamenti

Allora scusandomi per la risposta molto lenta e ringraziandovi per la vs cortese gentilezza..Vi dico che il problema purtroppo persiste.
Ancora devo smontare il serbatoio e ripulirlo x bene .
X quanto riguarda le candele smontate mi sembra se nn ricordo male che solo una e uscita un po nera nel fondo le altre ok.
Vi ri-elenco il problema..
Durante la Marcia sia in accellerazione (ALTI GIRI E MINIMI) che in decellerazione la moto intrattiene per un secondo e poi spara dalla marmitta un bel botto!
Altra cosa se sto in marcia lenta a volte quando fa questo difetto la moto si spegne proprio e nn vuole sapere di partire anche se tutta la strumentazione(quadro,motorino di avviamento,etc) funziona.....
L'unico modo x farla ripartire e subito basta che porto la chiave del contatto in posizione di OFF e poi ON ed il gioco e fatto..

MA CHE COSA STRANISSIMA ..!!!!! L'altra cosa stranissima e che il difetto nn lo fa sempre ma ogni tanto

HELP ME PLEASE!

djhargo

Foglio Rosa

Ranking: 8

7869931

7869931 Inviato: 17 Giu 2009 20:11

Azz forse la dovrebbe vedere un meccanico, che non sia uno solo dei carburatori che funziona male facendo funzionare male uno dei 4 pistoni....

Questo spiegherebbe una sola candela nera...Non e' una diagnosi facile da fare a distanza... Io la porterei da un meccanico al piu' presto, prima che si rovini qualcosa... E' strano che uno scoppio riesca a spegnere addirittura il motore...

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

7879575

7879575 Inviato: 18 Giu 2009 19:49

Ciao a tutti .
Da quello che ho letto posso dire che quando avervo la zr7 avevo messo una volta la v power ed ho ricontrato piccoli problemo di erogazione e ruvidita del funzionamento del motore , tuti questi piccoli problemi sono spariti rimettendo la benzina normale .
qest' anno ho cambiato moto ed ho preso una er6n , in questi ultimi giorni ho provato
un pieno di v power e anche questa volta con la moto che oltrtutto è piu moderna come
motore ho gli stessi piccoli problemi ,quindi posso dire che è meglio usare la benzina normale , per contro mio fatello con il monster dice che quando mette la v power si trova
meglio sia come motore che come consumi .
A voi altre considerazioni .

kawajappo

Super Sport

Ranking: 600

7880137

7880137 Inviato: 18 Giu 2009 20:52
Oggetto: Ops che brutta caduta help

Ciao carissimi ragazzi del tinga oggi 18-6-2009 che brutta caduta dalla mia Zr-7 i vasoli nn perdonano che brutto!!La mia piccola si e distruttta il faro,la strumentazione e il serbatoio.Qualcuno puo aiutarmi a trovare i pezzi.vi prego o potete indirizzarmi su qualche sito...Grazie a tutti !x l'interessamento

djhargo

Foglio Rosa

Ranking: 8

7882395

7882395 Inviato: 19 Giu 2009 4:55

kawajappo ha scritto:

Come minimo pero' dovresti scriverci che differenze hai notato passando dalla ZR7 alla ER6, a parte la V power. Sono curioso

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

7882396

7882396 Inviato: 19 Giu 2009 4:58
Oggetto: Re: Ops che brutta caduta help

djhargo ha scritto:

Mi dispiace per la caduta, in caso ne parliamo in un nuovo topic o al topic del bar che qui siamo fuori tema.
Comunque o trovi i pezzi usati su ebay cercando in unione europea, oppure qualcuno cercando un serbatoio per la ZR7 aveva fatto una lista di rottamatori che trattano moto in italia, e credo ti spediscano anche dei pezzi se serve.
Fai una ricerca.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

7890370

7890370 Inviato: 19 Giu 2009 21:48

Ciao father torque
Ti rispondo ora per via del lavoro .
Allora le differenze sono soprattutto nel peso a moto ferma la zr7 era più pesante da manovrare , in movimento la er6 è più reattiva , prò questo sacondo mè deriva soprattutto
dalle sospensioni che nella zr7 avevano 43000 km . Per quanto riguarda il motore cè diferenza per via sia della cilindrata che nell' architettura del motore ,comunque il
comportamento su strada è quasi simile con ovviamente più allungo da parte della zr7.
Nel reparto frenante le due moto si assomigliano molto ,con una frenata più decisa al
posteriore da parte della er6. Durante la marcia la nelle scalate più decise risulta più efficae la er6 per via del suo poderoso freno motore per contro un tendenza al bloccaggio
della ruota post. che lo zr7 non aveva , quindi le prime volte qualche spavento può
capitare. In generale due buone moto molto simili ma anche molto diverse , comunque
sempre con l' impronta kawasaki nell'indole motoristica .
Moto l'er6 n che consiglio a tutti , l'unico difetto che si sente subito è il porta oggetti sot
to la sella che confrontato con quello della zr7 è inesistente, quello della zr7 è un portabaga
gli.
I consumi son a favore della er6n purtroppo la cilindrata più piccola ,gli stessi cavalli ed
il minor peso aiutano

ciao a tutti. e viva la grande zr7 che praticamente mi ha insegato ad andare in moto

kawajappo

Super Sport

Ranking: 600

7892033

7892033 Inviato: 20 Giu 2009 7:00

Non sembra male, ma a me dicevano che ha un sacco di vibrazioni come la versys che monta lo stesso motore.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

7897011

7897011 Inviato: 20 Giu 2009 21:54

ciao
Per father, le vibrazini le ha ma fino ad ora sono nella norma per una moto, ed inoltre
sono di bassa frequenza qundi sopportabili. Per le vibrazione della versys sono da considerare quelle fastidiose del cruscotto che nella er6 sono praticamente assenti.

kawajappo

Super Sport

Ranking: 600

7900768

7900768 Inviato: 21 Giu 2009 16:40

Giusto per ritornare al tema del calo di potenza, io credo che la moto sia da ricarburare....avrai preso della benzina sporca: io ho subito gli stessi sintomi sulla mia dopo un pieno sporco (singhiozzi, scoppiettii, moto ingolfata, spegnimento in marcia con relativa fatica nel riaccenderla)! ...inutile svuotare e riempire con benza pulita: la moto và ricarburata!!!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

8128345

8128345 Inviato: 18 Lug 2009 13:46

Biocenosi ha scritto:

biocensi la mia sta facendo lo stesso problema o quasi mi manca ai bassi regimi e poi apre tutto di un colpo ma questo solo con le marce basse....sembra sempre fredda comunque io la carburazione lo fatta un mese fa e mi hanno detto che potrebbe essere più un problema di corrente....premetto che ho cambiato anche le candele ma nulla di nuovo.....

pentito

Senza Benza

Ranking: 59

8182071

8182071 Inviato: 25 Lug 2009 20:18
Oggetto: sono stato maleducatissimo

Inanzitutto volevo chiedervi scusa se ho postato questi mess senza neanche presentarmi..beh ce sempre tempo x rimediare agli errori

salve mi chiamo ferrara diego age 26 anni di napoli centro con la stessa vostra grandissima passione x la nostra cara moto...mi occupo di riparazione di autoattrezzature per officina
che dirvi la moto e tutto .....
attimi unici trascorsi in sella a guardare i paesaggi...
ma da circa un mese dopo quella caduta x mia fortuna nulla di grave per me ma solo per la mia moto tutto e cambiato...
vi racconto questa cosa stranissima che mi e capitata voi cosa avreste fatto...

dopo la caduta dalla moto mi rialzai chiamai il 118 per far soccorrere il cinese che si era fiondato da dietro una macchina con quei soliti carrellini di ferro blu sotto la miia moto a pzza garibaldi
fatto e che dopo tutti gli accertamenti con i vigili urbani e rassicuratomi che il cinese ( senza permesso di soggiorno) stesse bene mi recai subito dal concessionario dove comprai la moto (lamberti) per chiedere se avesse le parti che si erano danneggiate (strumentazione e serbatorio) ma nulla allora mi recai al lavoro con la moto funzionante e chiesi al titolare mi metterla dentro l'officina xche a giugno pioveva sempre e avevo paura che si danneggiasse la strumentazione....

decisi di far pittare il serbatoio e lo smontai...
dopo una settimana il carrozziere me lo diede ma sbaglio il colore ...lo fece grigio kawasaki nuovo quello perlato .
allora decisi di far pittare tutti gli altri pezzi (carene puntale )
ma intanto che avevo il serbatoio decisi di mettere in moto un po la moto che era quasi da un mese ferma ed e li che successe l'imprevisto...

provo a metterla in moto ma niente; cambio la batteria ;niente; provo a spingerla per accenderla ma niente...alla fine mi rassegno e la porto dal meccanico.....

morale della favola motore smontato dentro la camera di combustione del 1° cilindro c'ra una sfera metallica da 8mm con conseguente danneggiamento della testata ,sedi valvole ,martellamento sul pistone.....

voi cosa avreste fatto in merito? se io la moto dopo la caduta l'ho messa solo giu all'officina.??????????????

appena cioe' lunedi martedi 27-28 il meccanico la finisce mi devo fare un girone sopra...
e poi vorro conoscere voi del tinga di napoli a presto amici...

p.s. ma l'adesivo del tinga lo potro avere anche io???

djhargo

Foglio Rosa

Ranking: 8

8182961

8182961 Inviato: 26 Lug 2009 0:39

.... Qualcuno ti ha fatto un brutto e costoso scherzo, ha svitato la candela e ti ha messo la pallina....

Gran bella gente c'e' da quelle parti...

Comunque c'e' il toopic "corsia di accelerazione" per le presentazioni.

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

8202513

8202513 Inviato: 28 Lug 2009 20:19

Ho lo stesso problema da quando monto uno scarico aftermarket e ho tolto il db killer.
In accelerazione a volte viene meno e poi spara un botto dalla marmitta (la moto fa un balzo in avanti e se sei in piega non è per nulla simpatico), la cosa strana è che lo fa soprattutto quando piglio delle buche...

per il resto io non ho riscontrato nessun problema di spegnimento ai bassi regimi, solo è più ruvida con le aperture del gas.
Morale ho rimontato il db killer da un paio di giorni e lo ha fatto una sola volta... a questo punto credo sia prorio un problema di eccessivo smagrimento della carburazione (anche se non mi quadra la questione delle buche), ci faccio un po' di km e vi aggiorno.

Gabrizr7

Senza Targa

Ranking: 24

8202942

8202942 Inviato: 28 Lug 2009 21:27

Confermo anche io monto uno scarico aperto wileyco e mi fa lo stesso problema sulle buche!!!!! Probabilmente la porterò a ricarburare xchè ce l'ho da 6 mesi e non so i proprietari precedenti se lo hanno mai fatto!!!

zazzi76

Senza Targa

Ranking: 30

8206068

8206068 Inviato: 29 Lug 2009 11:33

zazzi76 ha scritto:

Se lo fà sulle buche a gas aperto allora potrebbe esserci accoppiamento lento, quando prendi la buca si infiltra aria nello scarico e così scoppia.
Sempre che non sia un problema elettrico , se cè un cablaggio che fa falso contatto potrebbe non scoccare la scintilla per un breve periodo e quando si riattiva bruci gli incombusti nello scarico e fà lo scoppio.

Noi ci riferivamo allo scoppiettio in rilascio.

Axilot

Minimoto Champ

Ranking: 1718

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