beh non vedendo ancora il liberty 2009 e essendo un pò diverso non saprei che cosa consigliarti.. le manopole già sono belle, di cromature già ne ha, il faro di dietro è diverso da quello dell'rst.. potresti mettere qualche cromatura dove vuoi tu, le well stripes bianche o di un altro colore a tua scelta e mettere la lampadina di posizione e l'anabaggliante effetto xeno.. mettere il cavalletto laterale.. cambiare i led nel contachilometri.. togliere lo specchietto.. insomma, sbizzarrisciti un pò tu perchè per ora quasi nessuno lo ha e quindi nessuno lo fa tuning..

sembra la copia del tuo..
comunque oltre alle cose che giustamente tatore ti ha detto potresti mettere pedane in mandorlato, mascherina posteriore trasparente..(se uoi lasciarlo legale con lampadina rossa all'interno).. convogliatore d'aria, pedalina, rialzo, e set di viti in ergal o finto ergal.

l'ho appena visto per strada.. davanti è stupendo, dietro comunque non penso che abbiano già fatto lo stop di dietro trasparente

ops scusa, non ci avevo pensato..
tatore sei il piu esaudiente osservatore del tinga..

gira malissimo.. tatore vabbene che ha i fermi ma uno schifo del genere nemmeno dallo zip 1992 di mia nonna..! (fa 45 senza i fermi!)
ciclistica datti foho su questo novo modello!!!

glielo hai rodato bene alla piaggio cercanco di andare sopra i 45

ueeh!! pensa che ho fatto in un punto 50!
ma poi sempre 45

non ho mai fatto una prova del genere.. ma dove te lo fanno provare? in strada oppure in uno spiazzato?

credo sia fattibile anche su strada ma non so come.. io l'ho fatto nel loro spiazzolo dove fanno i test..
leggi il mio mp ho bisogno di aiuto..

non c'è più niente da mettere! direi che come estetica ci siamo verrà su molto bello VOGLIAMO IL TOPIC APPENA LO COMPRI!!!

sono gia usciti i pezzi di ricambio? mi piace il posteriore.. che posso fare se mi piace??! quanto viane a costare?