no...di gas apri e si alza...... sfrizionando devi piantare la frizza quando sei su di gire e con un colpo di braccia si alza

no...di gas apri e si alza...... sfrizionando devi piantare la frizza quando sei su di gire e con un colpo di braccia si alza

Come ti ho gia' detto i rapporti vanno bene
Quello che puoi fare e' mettere un pacco lamellare tpr a 8 petali , un carbu del 21 e prendi anche il collettore motorforce , la gialla prendila che ti posso confermare che si sente
Con questa ela avrai una maggiore potenza e di frizione si alzera' come niente e magari dando una botta si alza un po' , non puoi pretendere che si alza di gas con un base

metti su degli 11-62

quoto...anche se secondo me un 50 nn potrà mai alzarsi solo di potenza un colpo cn le braccia ci vuole

Prova con un 115 con il 21 poi scendi
Per puke-rex : Hai ragione non si alzera mai di gas , ma adesso lui dice che non si alza neanche di frizione , allora quella moto lo sistemata io e l'ho anche provata , facendo il confronto con quella di un mio amico che e' anche un utente qui sul tinga , il nero spinge molto meno , ma non e' il nero in se' ma tutto quello che ci sta attorno , il mio amico ha una ela completa con top nero : carbu 21 , collettore motorforce , pacco tpr , top gialla , airbox lavorato e tutto quello che serve e riesce ad alzarla tranquillamente di frizione e riesce a tirare tutta la prima
Il nero e' un motore da medi,mettendo un pacco tpr che riempie bene a quel regime e completando l'ela la moto si alza tranquillamente di frizione
Poi non continuare ad accorciare i rapporti che la moto ti peggiorera' e basta gia' i 14/62 che monti sono corti , se completi l'ela o cambi la corona e la metti piu' piccola oppure metti un 15

per la cronaca di frizione si tira su anche con una moto originale senza grosse elaborazioni

questo infatti è vero non capisco perchè ma la mia frizione molla a rate cioe un po per volta e questo per impennare è un incubo visto che hai bisogno di un attacco diretto della frizione, ma prima che mettessi la malossi, con la moto originale riuscivo a tirare tutta la prima...se metto dei rapporti piu lunghi si che la prima mi dura di piu ma non ho piu la stessa potenza per tirarla su in prima...

i rapporti non modificano la potena del motore praticamente ti da un "miglioramento di accelerazione o di allungo, ma la potenza della moto è sempre quella

per i problemi della frizione....cosa intendi hai messo la frizione della malossi....intendi i dischi o le molle della frizione ???

sisi lo so ma intendevo la potenza cioe di accelerazione, comunque ho dischi e molle malossi
per ivan : ivan ho provato col 112 ed èra grassa, di tanto, allora ci ho montato il 122 del mio 19 ed èra grassa ancora (faceva un fumo allucinante dietro) ma non mi dava dei vuoti però faceva fatica a salire su di giri, ah e poi ho un'altro problema : quando avvito la vite del minimo di 2 giri, ma neanche, mi si inchioda la vite e si inchioda anche il gas, e non da gas neanche a tirare con i denti cosa puo essere?

il mio tpr 86 se davo tutto gas si alzava di 2-3 cm da terra pensate quando torna con il doppio delle cose che mostro srà

un 86 ben fatto solitamente si alza dalla prima alla terza...
mi ricordo che con l'rs2 dovevo prestare molta attenzione, specie nelle salite
ecco come gira un 86 con ela completa e carter e gt rivisti

un 86 ben fatto solitamente si alza dalla prima alla terza...
mi ricordo che con l'rs2 dovevo prestare molta attenzione, specie nelle salite
ecco come gira un 86 con ela completa e carter e gt rivisti

I rapporti non influiscono più di tanto, se il motore non ha potenza bisogna saper impennare con la frizione!
Un mio amico ha 12-60 con il viola e non si alza di gas nemmeno a piangere, figuriamoci tu con il top nero..!

Io so impennare il mio fino alla seconda con 14-60 ed è ORIGINALE... (Logicamente con frizione e braccia)
Tu di frizione ci dovresti riuscire senza fare forza..

Se con il top viola e 12/60 non si alza di gas nemmeno in prima c'è qualcosa di rotto, senza ombra di dubbio, ho visto top viola alzarsi di gas con 14/60 e preparazioni a dir poco incomplete.