rumore assordante dalla marmitta...

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rumore assordante dalla marmitta...

7663436

7663436 Inviato: 23 Mag 2009 20:22
Oggetto: rumore assordante dalla marmitta...

ciao raazzi vi spiego il problema, allora oggi mentre stavo andando dopo un pò ho notato che il mio motorino ha aumentato il rumore... e sento che proviene dalla marmitta e dico: vabè sarà perchè traballa dato che il meccanico me la ha montata ma traballava (ho la marmitta originale). Però poi continuando ad andare ad un certo punto il rumore aumenta in modo catastrofico... fà tipo il rumore come se non ci fosse il silenziatore... fa un casino mostruoso

ora vi chiedo, cosa può essere secondo voi? lana di vetro bruciata o qualcosa di cui preoccuparsi?

il problema poi è che a me piace sto rumore..

però secondo voi la pula romperebbe troppo?

theskater93

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7663443

7663443 Inviato: 23 Mag 2009 20:24

di solito si dice assordante

comunque, può essere la lana di vetro bruciata o consumata

Marcus

Very Important Tinga

Ranking: 2809

7663445

7663445 Inviato: 23 Mag 2009 20:25

sarà scollettata...controlla i prigionieri al cilindro

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1139

7663465

7663465 Inviato: 23 Mag 2009 20:27

scusate per il titolo "assordabile"

ma se è scollettata causa danni al cilindro? comunque la velocità è rimasta inviariata... io avevo capito, magari ho capito male, che se è scollettata il motorino và lentissimo e fà tanto casino...mentre da me come gia detto la velocità è rimasta inviariata...

theskater93

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7663496

7663496 Inviato: 23 Mag 2009 20:31

lana finita ....la marmitta è originale quindi non puoi cambiarla...... molto + propabilmente hai scollettato, basta 1 millimetro e il rumore è assordante, ma le prestazione sono uguali...controlla i prigionieri al cilindro

RikySpecialGuest

Super Sport

Ranking: 723

7663499

7663499 Inviato: 23 Mag 2009 20:32

theskater93 ha scritto:

scusate per il titolo "assordabile"

Bè di certo bene non fa

Dai una strettina alle viti della marmitta

Metiuboi

Senza Freni

Ranking: 136

7663512

7663512 Inviato: 23 Mag 2009 20:33

theskater93 ha scritto:

scusate per il titolo "assordabile"

potrebbe essere la lana di vetro bruciata ma se non la cambi perdi in allungo o comunque in prestazioni in generale..oppure potrebbe essere scollettorata e cosi rovini il gruppo termico

fedej

MotoGp

Ranking: 1462

7663727

7663727 Inviato: 23 Mag 2009 21:07

ok grazie ragazzi...domattina quando la temperatura della marmitta me lo permette cercherò di sistemare

theskater93

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7663990

7663990 Inviato: 23 Mag 2009 22:04

ma tipo se lo lascio così, perchè il rumore mi piace, poi sarà da buttare tutto?

theskater93

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7664013

7664013 Inviato: 23 Mag 2009 22:10

theskater93 ha scritto:

ma tipo se lo lascio così, perchè il rumore mi piace, poi sarà da buttare tutto?

si..allora si spompano le fasce per prima cosa poi rovini tutto il cilindro e poi bohh chissa cos è questo rumore che ti piace...questo rumore assordabile

fedej

MotoGp

Ranking: 1462

7664032

7664032 Inviato: 23 Mag 2009 22:15

theskater93 ha scritto:

ma tipo se lo lascio così, perchè il rumore mi piace, poi sarà da buttare tutto?

controlla le viti, se sono tutte ben salde ma si è consumata la lana di vetro no

Metiuboi

Senza Freni

Ranking: 136

7666303

7666303 Inviato: 24 Mag 2009 14:08

stamattina sono andato giu a guardare e con mio grande stupore vedo il terminale che è completamente staccato dalla sede e che è appoggiato all'asse delle ruote... poi guardo nella sede intermedia della marmitta e noto che è tranciata a metà

mentre il collettore è perfettamente attaccato e ben stretto...

dopo enormi sforzi sono riuscito a rimettere il terminale nella sua sede... riaccendo il mezzo e fà casino come prima, ma me lo aspettavo dato che è tranciata a metà, anche se le due parti ora coincidono perfettamente... ora però mi chiedo, posso usarlo domani per andare e tornare da scuola e poi per portarlo dal meccanico e farci cambiare marmitta? è grave la cosa?

theskater93

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7667115

7667115 Inviato: 24 Mag 2009 16:56

theskater93 ha scritto:

mentre il collettore è perfettamente attaccato e ben stretto...

Se la marmitta è tranciata a metà, potresti fare seri danni

Lascia stare..falla cambiare..

Metiuboi

Senza Freni

Ranking: 136

7667518

7667518 Inviato: 24 Mag 2009 18:21

ma scusate se vado in giro così non è come girare senza silenziatore? perchè è come si fosse fatto un buco un pò grosso al tubo a metà marmitta... quindi in teoria non causerebbe danni al veicolo, causerebbe perdita di prestazioni ai bassi... ma danni veri e proprio in teoria no. giusto? apparte i danni all'udito dei passanti...

theskater93

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7669009

7669009 Inviato: 24 Mag 2009 21:34

theskater93 ha scritto:

io non farei cavolate, però non ho capito bene dove si è rotta

Metiuboi

Senza Freni

Ranking: 136

7670411

7670411 Inviato: 25 Mag 2009 8:12

theskater93 ha scritto:

ah ma dici nella pancia ..mmm bel casino provala a portare da un fabbro magari riesce anche ad aggiustartela

fedej

MotoGp

Ranking: 1462

7674027

7674027 Inviato: 25 Mag 2009 15:37

si esatto alla pancia... però comunque essendo la marmitta originale l'espansione non ci dovrebbe essere, anzi non cè

il problema è che questa settimana non posso perchè mi serve...lo porto la prossima, chissà se regge

theskater93

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7675689

7675689 Inviato: 25 Mag 2009 18:25

theskater93 ha scritto:

si esatto alla pancia... però comunque essendo la marmitta originale l'espansione non ci dovrebbe essere, anzi non cè

il problema è che questa settimana non posso perchè mi serve...lo porto la prossima, chissà se regge

oppure compratene una nuova tipo la sito plus costa 60 euro se vuoi rimanere originale..molto strano che hai rotto l'originale cosi..dovrebbe essere bella resistente

fedej

MotoGp

Ranking: 1462

7676126

7676126 Inviato: 25 Mag 2009 19:13

si infatti si è rotta perchè il meccanico rimontandola la ha lasciata smollata alla sede dove si aggancia il terminale...si vede che con le vibrazioni piano piano si è sempre più smollata fino a che si è staccata la vite(infatti ho dovuto mettercene una nuova) e magar poi prendendo uan buca trak... si è spaccata

theskater93

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

7676181

7676181 Inviato: 25 Mag 2009 19:19

theskater93 ha scritto:

colpa del meccanico..se fossi di cagliari ti avrei gia procurato una sito plus a 10 20 euro..comunque ti consiglierei di prendertene una nuova

fedej

MotoGp

Ranking: 1462

7678177

7678177 Inviato: 25 Mag 2009 21:55

fedej ha scritto:

colpa del meccanico..se fossi di cagliari ti avrei gia procurato una sito plus a 10 20 euro..comunque ti consiglierei di prendertene una nuova

La vedo dura

Ha un Quad

Metiuboi

Senza Freni

Ranking: 136

7682531

7682531 Inviato: 26 Mag 2009 14:06

Metiuboi ha scritto:

La vedo dura

Ha un Quad

ahh cavolo non avevo letto la scritta atv è vero..allora bel casino

fedej

MotoGp

Ranking: 1462

7685213

7685213 Inviato: 26 Mag 2009 17:38

Attento alle fascie....essenso la marmitta più aperta il pistone lavorerà di più e di conseguenza le fascie si consumano prima

leo87

Minimoto Champ

Ranking: 1717

7742466

7742466 Inviato: 3 Giu 2009 0:07

ASSORDABILE?

edito il titolo, conoscere un minimo di italiano sarebbe d'obbligo prima di scrivere

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4411

7748997

7748997 Inviato: 3 Giu 2009 19:55

fedej ha scritto:

si..allora si spompano le fasce per prima cosa poi rovini tutto il cilindro e poi bohh chissa cos è questo rumore che ti piace...questo rumore assordabile

voelevo solo dire che il motore non si rovina perché qualsiasi motore potrebbe andare senza marmitta che serve solo per silenziare per esempio i chopper hanno solo un tubo aperto che va al motore per far casino e non succede niente

shift

Impennata

Ranking: 303

7749084

7749084 Inviato: 3 Giu 2009 20:03

ma che scherzi?? la marmitta prima di tutto da compressione al motore, poi ricordati che la benzina non si brucia tutta nel motore quindi quella poca che butta dallo scarico, sfiamma nel collettore...mi sa che tu le auto da rally prendere fuoco perche rimangono senza marmitta non le hai mai viste

suzukirm125-2t

Derapata

Ranking: 497

7749112

7749112 Inviato: 3 Giu 2009 20:06

si daccordo che da compressione ma quello che intendo è che il motore non si danneggia magari se schisaaaaaaaaaaa un po di benza.... raro però dato che con getti ridotti di serie e collegamento carter diretto ne entra il minimo indispensabile

shift

Impennata

Ranking: 303

7749153

7749153 Inviato: 3 Giu 2009 20:11

shift ha scritto:

scusa, me la spieghi questa frase? parti dal presupposto che questo"carter diretto" non ha gran significato, dal momento che il maxxer 50 in questione(che possiedo attualmente) è alimentato "al cilindro" i carter non c'entrano,e senza marmitta se vuoi provaci fai massimo 15km e grippi come una bestia...provaci...io te lo dico non per sapere piu di te ma ho alle spalle 9 anni di corse in motocross e tanti scooterini modificati

suzukirm125-2t

Derapata

Ranking: 497

7749227

7749227 Inviato: 3 Giu 2009 20:17

allora praticamente i carter moderni hanno dei filetti che si collegano direttamente al carburatore e lo scaldano e i getti sono ridotti in modo da fare entrare meno benza e rallentare poi io ho girato con un ciao per 4 mesi senza marmitta faceva un casino bestiale e non andava da dio ma non grippava neanche

Mio maestro hi hi hi

shift

Impennata

Ranking: 303

7749247

7749247 Inviato: 3 Giu 2009 20:18

leo87 ha scritto:

Attento alle fascie....essenso la marmitta più aperta il pistone lavorerà di più e di conseguenza le fascie si consumano prima

no invece le fascie lavorano meno dato che c'è meno compressione e qundi non devono tappare cosi tanto il pistone e si usurano meno

shift

Impennata

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