Frizione che non stacca: danni? - Motard

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Frizione che non stacca: danni?

7593892

7593892 Inviato: 14 Mag 2009 21:38
Oggetto: Frizione che non stacca: danni?

Ciao Ragazzi! Avete presente quando la frizione agli giri non stacca? Tipo cambi marcia e per un tratto rimane alta di giri! Ecco, ma ci possono essere danni al motore?

Sbrasbez

Senza Freni

Ranking: 109

7594011

7594011 Inviato: 14 Mag 2009 21:49
Oggetto: Re: Frizione che non stacca: danni?

Sbrasbez ha scritto:

Ciao Ragazzi! Avete presente quando la frizione agli giri non stacca? Tipo cambi marcia e per un tratto rimane alta di giri! Ecco, ma ci possono essere danni al motore?

a me rimane alta quando sgaso

devo andare a 60 all'ora... beh almeno risparmio sulla benza

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3275

7594022

7594022 Inviato: 14 Mag 2009 21:50

Penso intendi la sfollata, nn centra la frizione, praticamente metti la folle al posto di cambiare marcia (che tra l'altro alcuni la trovano pure tra la 4^ e la 5^

)
in ogni caso se nn sfolli fino al fuori giri di problemi nn ce ne sono, e nche se lo faresti, c'è apposta il limitatore

frimir89

Motociclista DOC

Ranking: 525

7594113

7594113 Inviato: 14 Mag 2009 21:59

No no non dico la sfollata! Praticamente tipo sei su alti giri, cambi marcia, e per un po' rimane accellerata come se non avessi cambiato marcia! E volevo sapere se ci possono essere danni, tipo che sbiella!

Sbrasbez

Senza Freni

Ranking: 109

7594135

7594135 Inviato: 14 Mag 2009 22:01

Occorre che impari a cambiare con più decisione quando il motore gira alto, anche con una moto nuova tra quarta e quinta, in velocità, la sfollata è dietro l' angolo.

Ricorda che siamo noi a doverci adattare alla moto

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3124

7594276

7594276 Inviato: 14 Mag 2009 22:15

molto probabilmente sei tu che tieni accelerato mentre cambi, non sei perfettamente sincronizzato

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6157

7594371

7594371 Inviato: 14 Mag 2009 22:29

naaa lui intende quando credi di aver innestato la marcia + alta e invece hai sempre la stessa e quando apri mollando come sempre hai il motore molto su di giri....o sbaglio?

comunque se non sei proprio col motore a madonne nn c'è problema...

91Teo

Senza Freni

Ranking: 160

7595291

7595291 Inviato: 15 Mag 2009 6:42

No ragazzi io sono sincronizzato! Scusate ma quando la frizione è mbruciata o consumata non succede che non stacca, e quindi nel cambio, rimane accellerata!
Asd in che senso motore a madonne?

Sbrasbez

Senza Freni

Ranking: 109

7595807

7595807 Inviato: 15 Mag 2009 8:46

Sbrasbez ha scritto:

No ragazzi io sono sincronizzato! Scusate ma quando la frizione è mbruciata o consumata non succede che non stacca, e quindi nel cambio, rimane accellerata!
Asd in che senso motore a madonne?

La frizione slitta quindi NON attacca, e il motore sale di giri.

Lucas

Leggenda

Ranking: 12204

7597117

7597117 Inviato: 15 Mag 2009 11:47

Lucas ha scritto:

La frizione slitta quindi NON attacca, e il motore sale di giri.

io proverei a controllare il filo, forse rimane troppo tirato

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6157

7600292

7600292 Inviato: 15 Mag 2009 16:59

a me è capitato che saltasse la marcia in accellerazione ma non penso sia erore mio perchè le cambiate le faccio molto decise... a me sembra attacchi la rizione, la moto sale di giri e non poco (non in fuorigiri) dopo si sente che scala

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1410

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