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Come si esegue uno stoppie?
6782962
6782962 Inviato: 19 Gen 2009 18:47
 



ktm85 ha scritto:
Gotty ha scritto:

0510_sorriso.gif per far rodere il fegato ai miei amici che non hanno lo scooter, fermandomi accanto a loro con una ruota sola icon_xd_2.gif ormai è di routine bloccare il posteriore e volevo qualcosa di nuovo icon_xd_2.gif

Comunque non ci riesco, anche perchè non ho il tempo di far abbassare l'ant che già praticamente sono fermo icon_lol.gif


leggiti la spiegazione allora e se propio non riesci lo stesso neanche dopo averla letta allora posta pure le tue domande in questo topic o all'autore della spiegazione stessa o a tutti noi....
Cosa intendi per "bloccare il posteriore"??

Il topic l'ho letto tutto e pure non ci sono riuscito icon_rolleyes.gif

Per "bloccare il posteriore" intendo inchiodare col posteriore... sgommare... capito???
 
6783643
6783643 Inviato: 19 Gen 2009 20:01
 

Gotty ha scritto:

Il topic l'ho letto tutto e pure non ci sono riuscito icon_rolleyes.gif

Per "bloccare il posteriore" intendo inchiodare col posteriore... sgommare... capito???


Ah ecco intendevi sgommare...Lo avevo mezzo capito solo che da come lo avevi scritto non si capiva bene e poi talmente è una cosa vecchia e brutta da fare con una moto non ne ero tanto convinto che volevi dire quello...Comunque prima di chiedere a noi chiedi a l'autore della spiegazione,anche perchè io non essendo uno stunt non te lo so dire con precisone,lui saprà sicuramente spiegartelo meglio icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
6783687
6783687 Inviato: 19 Gen 2009 20:05
 

hellboy85 ha scritto:
io di ammortizzatore in più non ne ho mai sentito parlare,secondo me è solo per aderenza,visto che calando la pressione il pneumatico tende ad appiattirsi e ad ampliare la superficie di contatto a terra!so che le forcelle e il mono tendono ad ammorbidirli,al contrario della pista,in modo che la moto tenda ad affondare sull'anteriore negli stoppies caricando ancora di più il peso sulla ruota davanti con aumento di superficie d'appoggio e forza di contatto,questo è quello che so io,poi io non sono uno stunt eusa_think.gif


Ma che ammortizzatore in più..In più a che cosa??se le bmx non ne hanno neanche....E poi a me lo ha detto il propietario di un negozio di bmx(che sgonfiare le ruote serve per far ammortizzare meglio il bmx anche perchè se nò,se sarebbero troppo gonfie le ruote,come si fà un salto e si atterra si spaccherebbe la camera d'aria....)propio mentre stavo per prendermene una...
 
6783768
6783768 Inviato: 19 Gen 2009 20:14
 

Sgonfiare le ruote non serve ad ammortizzare, ma bensì a, come diceva giustamente hellboy85, ad aumentare la superficie di pneumatico a contatto con l'asfalto

@ktm85: a me diverte icon_mrgreen.gif e poi con uno sputerino 50 mica posso derapare icon_asd.gif icon_rolleyes.gif
 
6783812
6783812 Inviato: 19 Gen 2009 20:17
 

ktm85 ha scritto:


Ma che ammortizzatore in più..In più a che cosa??se le bmx non ne hanno neanche....E poi a me lo ha detto il propietario di un negozio di bmx(che sgonfiare le ruote serve per far ammortizzare meglio il bmx anche perchè se nò,se sarebbero troppo gonfie le ruote,come si fà un salto e si atterra si spaccherebbe la camera d'aria....)propio mentre stavo per prendermene una...


Se non l'hai capito era ironico 'l'ammortizzatore in più' era per dirti che qui delle BMX non ce ne po fregà de meno,quà parlavamo di moto e le moto non hanno bisogno di un'ammortizzatore in più,hanno già le forcelle!!!
 
6783961
6783961 Inviato: 19 Gen 2009 20:31
 

hellboy85 ha scritto:


Se non l'hai capito era ironico 'l'ammortizzatore in più' era per dirti che qui delle BMX non ce ne po fregà de meno,quà parlavamo di moto e le moto non hanno bisogno di un'ammortizzatore in più,hanno già le forcelle!!!


Infatti io ho iniziato a parlare di bmx e poi tutti voi avete ampliato il discorso(compreso te)quindi non te la devi prendere solo con me ma con tutti gli altri e anche con te stesso..E io ho fatto l'esempio delle bmx quando si diceva che alle moto gli si lascia le ruote sgonfie e io ho detto:sicuramente per avere una ammortizzazione migliore perchè se funziona con le bmx che non hanno forcelle figuriamoci con delle moto che ce le hanno,l'effetto di ammortizzazione grazie alla ruota sgonfia si ha del triplo se non del quadruplo in più no??
 
6784000
6784000 Inviato: 19 Gen 2009 20:34
 

Gotty ha scritto:
Sgonfiare le ruote non serve ad ammortizzare, ma bensì a, come diceva giustamente hellboy85, ad aumentare la superficie di pneumatico a contatto con l'asfalto
@ktm85: a me diverte icon_mrgreen.gif e poi con uno sputerino 50 mica posso derapare icon_asd.gif icon_rolleyes.gif


Io so quello che ho detto e ne sono convinto...Anche perchè a cosa serve aumentare la superficie di pneomatico a contatto con l'asfalto??Una moto con le ruote sgonfie anteriore o posteriore che sia è sempre meno stabile di quando ce la ha più gonfia nò??
 
6785513
6785513 Inviato: 19 Gen 2009 22:17
 

ktm85 ha scritto:


Io so quello che ho detto e ne sono convinto...Anche perchè a cosa serve aumentare la superficie di pneomatico a contatto con l'asfalto??Una moto con le ruote sgonfie anteriore o posteriore che sia è sempre meno stabile di quando ce la ha più gonfia nò??


Allora raga: se gli stunt, prima di fare il loro numero, decidono di gonfiare meno le gomme (perchè non è che vanno a sgonfiarle dopo che i tecnici le hanno gonfiate accuratamente e fatto gli adeguati rilevamenti sulla pressione)...lo fanno di pochissimo, e serve solo a far aumentare la superficie di contatto delle gomme con l'asfalto (che sono sempre e comunque slik:liscie e di una miscela particolare che migliora l'aderenza).

Ma questo viene fatto solo perchè:

maggiore è la superficie del battistrada a contatto con l'asfalto, e maggiore sarà l'aderenza.

La moto non perde stabilità perchè la pressione viene fatta variare di pochissimo e anchè perchè usano delle gomme di una miscela particolare.
 
6788746
6788746 Inviato: 20 Gen 2009 14:13
 

PepeFreestyler ha scritto:


Allora raga: se gli stunt, prima di fare il loro numero, decidono di gonfiare meno le gomme (perchè non è che vanno a sgonfiarle dopo che i tecnici le hanno gonfiate accuratamente e fatto gli adeguati rilevamenti sulla pressione)...lo fanno di pochissimo, e serve solo a far aumentare la superficie di contatto delle gomme con l'asfalto (che sono sempre e comunque slik:liscie e di una miscela particolare che migliora l'aderenza).

Ma questo viene fatto solo perchè:

maggiore è la superficie del battistrada a contatto con l'asfalto, e maggiore sarà l'aderenza.

La moto non perde stabilità perchè la pressione viene fatta variare di pochissimo e anchè perchè usano delle gomme di una miscela particolare.


E tu che ne sai??
 
6788774
6788774 Inviato: 20 Gen 2009 14:15
 

PepeFreestyler ha scritto:


Allora raga: se gli stunt, prima di fare il loro numero, decidono di gonfiare meno le gomme (perchè non è che vanno a sgonfiarle dopo che i tecnici le hanno gonfiate accuratamente e fatto gli adeguati rilevamenti sulla pressione)...lo fanno di pochissimo, e serve solo a far aumentare la superficie di contatto delle gomme con l'asfalto (che sono sempre e comunque slik:liscie e di una miscela particolare che migliora l'aderenza).

Ma questo viene fatto solo perchè:

maggiore è la superficie del battistrada a contatto con l'asfalto, e maggiore sarà l'aderenza.

La moto non perde stabilità perchè la pressione viene fatta variare di pochissimo e anchè perchè usano delle gomme di una miscela particolare.

0510_regolamento.gif
 
6789564
6789564 Inviato: 20 Gen 2009 15:33
 

ktm85 ha scritto:


E tu che ne sai??


Se ci si ragiona un pò sù non è tanto difficile da capire!!! Mi sembra abbastanza logico il comportamento degli stunt! icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif
 
6793101
6793101 Inviato: 20 Gen 2009 21:23
 

PepeFreestyler ha scritto:


Se ci si ragiona un pò sù non è tanto difficile da capire!!! Mi sembra abbastanza logico il comportamento degli stunt! icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif


ok la mia era solo una domanda
 
6795063
6795063 Inviato: 21 Gen 2009 0:01
 

ktm85 ha scritto:


ok la mia era solo una domanda


Comunque, dai, diciamo che lo sò solo perchè prima di avere la moto...mi sono drogato come voi non vi immaginate, di queste cose di stunt (sia dalle riviste che dal web);
poi quando mi sono trovato in sella alla mia moto....e di fronte alla dura realtà delle cose e alle botte che prendi quando cadi per aver fatto delle cose che vanno ben oltre al consuetudinale stoppie.....mi sono svegliato.
0509_lucarelli.gif 0510_help.gif 0509_lucarelli.gif
 
6797631
6797631 Inviato: 21 Gen 2009 14:42
 

PepeFreestyler ha scritto:


Comunque, dai, diciamo che lo sò solo perchè prima di avere la moto...mi sono drogato come voi non vi immaginate, di queste cose di stunt (sia dalle riviste che dal web);
poi quando mi sono trovato in sella alla mia moto....e di fronte alla dura realtà delle cose e alle botte che prendi quando cadi per aver fatto delle cose che vanno ben oltre al consuetudinale stoppie.....mi sono svegliato.
0509_lucarelli.gif 0510_help.gif 0509_lucarelli.gif


0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
ora è tutto più chiaro...
 
6803175
6803175 Inviato: 21 Gen 2009 23:48
 

Io stavo imparando a fare stunt... l'ultima volta mi sarò fatto una 20 di metri impennando all'impiedi, peccato che m'hanno fregato lo scooter la sera stessa icon_evil.gif

Ultima modifica di YoungSteve-N il 22 Gen 2009 0:18, modificato 1 volta in totale
 
6803380
6803380 Inviato: 22 Gen 2009 0:10
Oggetto: Re: Come si esegue uno stoppie?
 

laino ha scritto:
Ciao raga vedendo un po di evoluzioni su internet icon_eek.gif vedo questo stoppy ma basta pinzare con l'anteriore semplicement (si fa per dire) o bisogna cono scere il momento e far scorrere la moto


ciao,
penso che effettuare uno stoppy nn sia pio cosi difficile, se vuoi un consiglio le prime volte prova in salita avrai più sicurezza. Penso che l'impianto frenante nn influenzi molto,basta solo conoscerlo.Una cosa molto importante è assolutamente mettere tutto il peso in avanti tenendo d'occhio la ruota anteriore.Io con queste indicazioni sono riuscito ad effettuare stoppy da 80 kmh fino a 0kmh,e ad imparare non sono mai caduto basta andare x gradi e non superare troppo i propri limiti.buon lavoro!
 
6803476
6803476 Inviato: 22 Gen 2009 0:19
Oggetto: Re: Come si esegue uno stoppie?
 

miliojgp ha scritto:
laino ha scritto:
Ciao raga vedendo un po di evoluzioni su internet icon_eek.gif vedo questo stoppy ma basta pinzare con l'anteriore semplicement (si fa per dire) o bisogna cono scere il momento e far scorrere la moto


ciao,
penso che effettuare uno stoppy nn sia pio cosi difficile, se vuoi un consiglio le prime volte prova in salita avrai più sicurezza. Penso che l'impianto frenante nn influenzi molto,basta solo conoscerlo.Una cosa molto importante è assolutamente mettere tutto il peso in avanti tenendo d'occhio la ruota anteriore.Io con queste indicazioni sono riuscito ad effettuare stoppy da 80 kmh fino a 0kmh,e ad imparare non sono mai caduto basta andare x gradi e non superare troppo i propri limiti.buon lavoro!

Concordo in pieno, le cose vanno imparate con calma e pazienza 0509_up.gif
 
7731361
7731361 Inviato: 1 Giu 2009 15:45
 

Non è poi così difficile, nemmeno con le ruote tassellate... bisogna iniziare piano piano, sempre un pochino di piu e con molta prudenza. tutto sta nel controllare bene la moto. ti devi sedere avanti, quasi sul serbatoio (io per esperienza parlo di moto enduro) e tieni il manubrio ben saldo con le braccia un po' piegate, poi freni con l'anteriore. freni, freni, freni sempre di piu, finchè senti che dietro si alleggerisce (questo momento è il più difficile quando non si ha esperienza, bisogna abituarsi a capire quando la ruota dietro sta alzandosi).. poi da lì, stando (IMPORTANTISSIMO) con il busto eretto e guardando la strada (mai guardare in basso...sempre in alto, come se si stesse andando normalmente) bisogna sentire la moto tra le proprie gambe e continuare a strizzare il freno.. le prime volte conviene lasciare che la ruota dietro si alzi, e una volta alta rilasciare il freno subito...poi pian piano si impara a fare della strada alla stessa inclinazione... FALLO IN RETTILINEO! se no la ruota dietro si sposta dall'asse della moto e ti sbandiera...e quando torni giu sei di traverso e rischi di farti disarcionare!! buon divertimento, ma vacci piano e poco per volta..l'esperienza è tutto!!
 
7742391
7742391 Inviato: 2 Giu 2009 22:55
 

io li facevo con un mio amico con il motard 50.. era spettacolare..
poi anche lui era bravo..
 
9824818
9824818 Inviato: 8 Mag 2010 16:17
 

salve a tutti ho un hm derapage 50cc oggi ho provato a fare uno stoppies facevo piu o meno i 60 km/h e la ruota dietro si è alzata abbastanza ma è caduta subito a terra come faccio a continuare lo stoppies??devo frenare maggiormente perche la ruota si alzi di più??
cosa sbaglio??
Ditemi voi cosa devo fare 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_inchino.gif
 
9857204
9857204 Inviato: 13 Mag 2010 20:11
 

XnardoX ha scritto:
salve a tutti ho un hm derapage 50cc oggi ho provato a fare uno stoppies facevo piu o meno i 60 km/h e la ruota dietro si è alzata abbastanza ma è caduta subito a terra come faccio a continuare lo stoppies??devo frenare maggiormente perche la ruota si alzi di più??
cosa sbaglio??
Ditemi voi cosa devo fare 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_inchino.gif


aiutatemi please
 
9858172
9858172 Inviato: 13 Mag 2010 22:05
 

XnardoX ha scritto:
XnardoX ha scritto:
salve a tutti ho un hm derapage 50cc oggi ho provato a fare uno stoppies facevo piu o meno i 60 km/h e la ruota dietro si è alzata abbastanza ma è caduta subito a terra come faccio a continuare lo stoppies??devo frenare maggiormente perche la ruota si alzi di più??
cosa sbaglio??
Ditemi voi cosa devo fare 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_inchino.gif


aiutatemi please
Allora dovresti pazientare, e non continuare ad uppare il topic nella speranza che qualcuno risponda. Appena passera un utente che è in grado di aiutarti sicuramente lo farà.
Per iniziare hai letto già tutti gli interventi precedenti? credo che possano essere utili 0509_up.gif
 
9862416
9862416 Inviato: 14 Mag 2010 18:14
 

si li ho lett
i io ho pazientato è solo che dopo 5 giorni non si puo fare un up?? icon_rolleyes.gif
 
9862922
9862922 Inviato: 14 Mag 2010 19:29
 

XnardoX ha scritto:
si li ho lett
i io ho pazientato è solo che dopo 5 giorni non si puo fare un up?? icon_rolleyes.gif
no nemmeno dopo 1 mese
 
9887284
9887284 Inviato: 19 Mag 2010 9:18
 

se proprio vuoi farli devi prima comprimere gradualmente le forcelle e portare il carico in avanti, stringi bene le gambe per non far andare di lato la moto e a quel punto pinza sempre di più fino a quando non si alza. Fallo a pneumatici caldi e su ottimo asfalto se proprio o vuoi fare!
 
9888840
9888840 Inviato: 19 Mag 2010 13:53
 

Phoenix2R ha scritto:
se proprio vuoi farli devi prima comprimere gradualmente le forcelle e portare il carico in avanti, stringi bene le gambe per non far andare di lato la moto e a quel punto pinza sempre di più fino a quando non si alza. Fallo a pneumatici caldi e su ottimo asfalto se proprio o vuoi fare!


grazie Phoenix2R ieri ho provato e ddico come ho fatto tu correggi mi dove ho sbaglialto

ho provato a frenare bruscamente con l' ateriore sia a 30 kl/h che a 70 km/h

però a me sembra sempre che quando tiro il freno anteriore molto la moto blocchi l'anteriore percio mi si alza di un bel po il posteriore però non riesco ad andare avanti a fare lo stoppies

mi spiego meglio tirro il freno davanti la moto si alza pero non continua nello stoppies

cosa sbagio??? grazie mille 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
9895822
9895822 Inviato: 20 Mag 2010 14:36
 

XnardoX ha scritto:


grazie Phoenix2R ieri ho provato e ddico come ho fatto tu correggi mi dove ho sbaglialto

ho provato a frenare bruscamente con l' ateriore sia a 30 kl/h che a 70 km/h

però a me sembra sempre che quando tiro il freno anteriore molto la moto blocchi l'anteriore percio mi si alza di un bel po il posteriore però non riesco ad andare avanti a fare lo stoppies

mi spiego meglio tirro il freno davanti la moto si alza pero non continua nello stoppies

cosa sbagio??? grazie mille 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif


facile... non alzi abbastanza il posteriore icon_biggrin.gif

io pratico stunt da 7 mesi circa.

non sono un mostro negli stoppie ma so bene la teoria e so come si allenano gli stunt pro. in questo trick icon_smile.gif

misurano 30 metri (questi metri saranno la loro rincorsa)
appena arriva a 30 pinzano (miraccomando non inchiodare di colpo, prima bisogna comprimere le forcelle...ed è importantissimo il movimento del corpo in avanti)
il loro obbiettivo è alzare la moto subito al punto piu alto... e cercare di percorrere altri 30 metri e oltre... 0509_doppio_ok.gif

NB: è gente che lo fa da molti anni!!

questò è un esercizio avanzato... e le conseguenza solitamente sono abbastanza gravi...

non fate cazzate 0509_doppio_ok.gif

Qui siamo io e il mio socio Mauro (è quello sulla moto) allo show stunt che abbiamo fatto domenica scorsa a Pognano

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
9895839
9895839 Inviato: 20 Mag 2010 14:38
 

ah... una cosa che molti non sanno...

tutti giustamente pensano che la gomma anteriore debba essere in mescola morbida per una migliore aderenza...

si... ma piu hai aderenza e meno strada percorri perche frena molto il grip!!

anche io preferisco una mescola morbida... ma ho amici che lo fanno con gomme normalissime icon_biggrin.gif

ah... la pressione è uguale a quella che utilizzate per strada 0509_up.gif
 
9896792
9896792 Inviato: 20 Mag 2010 16:54
 

grazie percio dici che devo inchiodare piu forte e cosi alzo il posteriore di piu giusto??
e in questo modo la moto non mi si blocca (l'anteriore)??


grazie mille ancora
 
9896912
9896912 Inviato: 20 Mag 2010 17:12
 

XnardoX ha scritto:
grazie percio dici che devo inchiodare piu forte e cosi alzo il posteriore di piu giusto??
e in questo modo la moto non mi si blocca (l'anteriore)??


grazie mille ancora


se inchiodi di colpo perdi l'anteriore e vai a terra.... e fa male icon_biggrin.gif

devi prima dare una frenata leggere per affondare le forcelle... poi mentre dai il colpo piu forte devi anche dare la botta in avanti con il corpo...
devi ritrovarti le palle sul serbatoio e il culo leggermete alzato dalla sella...
braccia ben tese!!

e poi devi cercare di alzare piu possibile l'anteriore... e poi sperare icon_asd.gif
 
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